Symptomen van een slechte of falende hulpaccu

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 25 April 2021
Updatedatum: 16 April 2024
Anonim
Battery going bad - BMW tips
Video: Battery going bad - BMW tips

Voor de meeste dieselmotoren is het hebben van twee batterijen essentieel vanwege het aantal componenten dat stroom nodig heeft. De hoofdbatterij zal continu werken, terwijl de secundaire hulpaccu een druppellading krijgt van de hoofdbatterij. Wanneer de hoofdbatterij leeg is, zal de hulpaccu in werking treden en doorgaan met het opladen van de auto als dat nodig is. Net als de hoofdbatterij zal de hulpaccu uiteindelijk problemen gaan krijgen en moeten deze worden vervangen.


Meestal geven deze batterijen u een eerlijke waarschuwing dat ze aan vervanging toe zijn. Opmerken en handelen voordat de lege batterijen u achterlaten gestrand aan de kant van de weg is erg belangrijk. Zonder goed werkende oplaadcomponenten is het bijna onmogelijk om een ​​voertuig te laten rijden zoals het hoort.

1. Het voertuig zal niet slingeren

Als u een lege batterij heeft, kunt u de auto niet meer inschakelen als dat nodig is. Meestal zal de auto lopen zodra deze is gesprongen, maar zal snel weer uitsterven nadat hij is uitgeschakeld. Dit komt doordat de dynamo van het voertuig tijdens het rijden het laadvermogen heeft dat hij nodig heeft. Zodra de dynamo stopt, kunnen de cellen in de batterij geen lading vasthouden en afsnijden.

2. Merkbare lekken rond de batterij

De vloeistof in de batterij in uw voertuig is erg belangrijk omdat zonder dat de cellen van de batterij doorbranden. Als u merkt dat deze vloeistof naar buiten lekt, moet u snel handelen om de batterij te laten vervangen. Als deze batterij vloeistof krijgt op andere delen van de motor, kan dit zeer schadelijk zijn vanwege de corrosie die deze kan veroorzaken.


3. Het batterijlampje brandt

Met een volledig opgeladen batterij kunnen alle componenten van een voertuig goed functioneren. Zonder een volledige lading zullen er een aantal dingen zijn die niet zullen werken of die op een fractie zullen presteren op wat ze normaal doen. Het batterijlampje gaat meestal aan als er een probleem is met het oplaadsysteem van een auto. Als zowel de batterij als de dynamo worden gecontroleerd, kunt u nagaan waar het probleem ligt.