Vrijwel alle automobielsystemen die elektrisch van aard zijn, werken op hun kracht via een soort systeem van zekeringen of relais en het ABS is geen uitzondering. Omdat lonten in wezen een brug zijn voor vermogen in elektrische circuits, kunnen ze, wanneer ze uitvallen, allerlei problemen veroorzaken voor hun respectieve systemen en moeten ze worden vervangen. Zekeringen worden meestal geïnstalleerd in kleinere individuele circuits met een lage stroomafname, terwijl relais vaker worden gebruikt voor circuits met een hogere stroomsterkte.
Wanneer ze falen, kunnen ze allerlei problemen veroorzaken voor het systeem waar ze stroom voor leverden. Met name wanneer de zekeringen en relais van het ABS-systeem uitvallen, vertoont het voertuig meestal een paar symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen dat er mogelijk een probleem is met een ABS-zekering of -relais.
1. Verlicht ABS-licht
Een van de eerste symptomen van een gesprongen zekering of relais is een verlicht ABS-licht. Het ABS-lampje gaat branden zodra de computer heeft vastgesteld dat er een probleem is met het systeem. Als een zekering doorbrandt of een relais uitvalt, neemt de computer het signaal op en activeert het Check Engine Light om de bestuurder te waarschuwen dat er een probleem is opgetreden. Een ABS-lamp kan om een groot aantal redenen voorkomen, dus als het wel aankomt, laat u het voertuig scannen op codes om licht te werpen op wat het probleem kan zijn.
2. Banden worden regelmatig vergrendeld
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met een zekering of relais is een defect ABS-systeem. Meer specifiek kan een defect relais ervoor zorgen dat het ABS-symptoom werkt. Als het relais niet in staat is om voldoende te voorzien in de elektrische behoeften van het ABS-systeem, kan het systeem defect raken. In sommige gevallen kan het ABS-systeem zelfs op willekeurige tijdstippen worden geactiveerd, soms zelfs terwijl het voertuig in beweging is.
3. Doorgebrande lont
Een van de meest voor de hand liggende symptomen van een zekering- of relaisprobleem is een gesprongen lont. Zekeringen zijn ontworpen om een bepaalde hoeveelheid stroomsterkte te verwerken en zijn zo ontworpen dat als de ingestelde hoeveelheid wordt overschreden, de zekering letterlijk zal blazen om het circuit te beschermen. Nauwkeurige inspectie van een gesprongen zekering moet een donker en misschien troebel uiterlijk aan de binnenkant van de zekering onthullen. De draad in de zekering moet ook zichtbaar worden gespleten wanneer de zekering is gesprongen. Een gesprongen zekering zal meestal het hele systeem deactiveren, of op zijn minst het circuit dat verantwoordelijk was voor de voeding.
Omdat de anti-Lock-zekering en -relais de kracht zijn van het volledige ABS-systeem, zijn het zeer belangrijke elektrische componenten voor elk voertuig. Laat daarom, als u vermoedt dat uw ABS-zekering of -relais heeft gefaald, een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club, een diagnose stellen van het elektrisch systeem om te bepalen of de auto de anti-lekzekering of het relais moet vervangen.