P2729-codedefinitie
De P2729-code wordt weergegeven als er een afwijking is gedetecteerd in een specifieke elektronische drukregelingsolenoïde of magneetventielcircuit.
Wat de P2729-code betekent
De computergestuurde automatische transmissie in uw voertuig maakt gebruik van variërende hoeveelheden hydraulische druk om koppelomvormer opsluiting en schakelbediening te leveren. Elektronische solenoïdes voor drukregeling - die worden bewaakt en geregeld door de PCM - worden gebruikt voor het regelen van de druk. Deze code verschijnt als de druk buiten de acceptabele parameters valt.
Wat veroorzaakt de P2729-code?
Er zijn een aantal redenen waarom de druk zou kunnen worden uitgeschakeld en de P2729 wordt geactiveerd. De meest voorkomende zou zijn:
Een defecte elektronische drukregelingsolenoïde zorgt ervoor dat de code verschijnt, ook al is de druk eigenlijk prima.
Er zijn hydraulische blokkades die optreden in de inwendige transmissievloeistofkanalen die de druk veroorzaken om te bouwen.
Mechanische transmissiefouten.
Lage niveaus van transmissievloeistof.
Verontreinigde transmissievloeistof.
Een defecte transmissieregelmodule of PCM.
Wat zijn de symptomen van de P2729-code?
Een van de moeilijke dingen bij het bepalen van het onderliggende probleem achter een P2729-code is dat er mogelijk geen zichtbare symptomen zijn, behalve een mogelijk Check Engine Light. Aan de andere kant kan het probleem uiterst duidelijk zijn als het zich manifesteert door symptomen zoals uitgeschakeld schakelen of de koppeling van de koppelomvormer die weigert in of uit te schakelen.
Soms zal de code samenvallen met de PCM die de transmissie in de modus "limp-home" zet. Hard schakelen, oververhitting van de transmissie, transmissie-slip, een opgeslagen code, verminderde brandstofefficiëntie en een storingsindicatielamp zijn andere gebruikelijke symptomen waar u op moet letten. Deze code gaat ook vergezeld van lock-up, koppelomvormer koppeling, schuif solenoïde, overbrengingsverhouding en transmissie slippage codes.
Hoe diagnosticeert een monteur de P2729-code?
Om te beginnen moet een monteur een codelezer of scanner gebruiken samen met een digitale ohmmeter / voltmeter om de P2729-code te diagnosticeren. Vrijwel elk voertuig met een automatische transmissie gemaakt sinds het midden van de jaren 80 heeft een soort van computergestuurd automatisch transmissiesysteem. Voertuigen met OBD-II hebben een geavanceerd computergestuurd systeem dat ook verschillende meeteenheden voor het rijgedrag van de motor bijhoudt.
Zodra de code is bevestigd, zal de monteur hoogstwaarschijnlijk overgaan tot het controleren van de transmissiedruk om te zien of deze voldoende is voor het activeren van versnellingsveranderingen. Als de druk laag is, zullen ze de transmissievloeistof beoordelen om te zien of deze laag of gewoon vies is. Daarna inspecteren ze de peilstok indien nodig.
Als er niets mis is met de vloeistof, moeten de bedrading en connectoren worden onderzocht om hun structurele integriteit te waarborgen. In sommige gevallen moet de gehele interne transmissieharnas worden vervangen.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2729-code
De elektronische drukregelingsolenoïde wordt vaak over het hoofd gezien. Hetzelfde kan gezegd worden voor bedradingsstoringen. Hogedrukpompen worden ook onnodig vaak vervangen.
Hoe serieus is de P2729-code?
Code P2729 kan een aantal verschillende problemen vertegenwoordigen, maar geen van deze moet als minder belangrijk worden beschouwd. Zelfs iets als verminderde brandstofefficiëntie is niets waar je voor langere tijd mee te maken hebt, omdat het je aan de pomp gaat kosten. Andere problemen, zoals harde verschuivingen of oververhitting van uw transmissie, betekenen dat uw auto gewoon stopt met werken.
Welke reparaties kunnen de P2729-code repareren?
Hoewel het afhankelijk is van de exacte aard van het probleem achter de P2729-code, zijn veelvoorkomende reparaties onder meer:
- Vervanging van de transmissievloeistof of gewoon meer toevoegen
- Repareren of vervangen van draden, circuits en connectoren
- Aanpakken van klompen of vuil in de hydraulische doorgangen
- Vervangen van een defecte pomp, defecte schuifmagneten of defecte elektronische drukregelaars
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2729-code
U moet voorzichtig zijn met te ver rijden nadat u eerst de P2729-code hebt gewist. Er zijn intermitterende problemen die deze code kunnen veroorzaken en die kort na de eerste fix verschijnen, wat betekent dat je zou kunnen eindigen met een oververhitte auto als je niet eerst een kortere testrit probeert om te zien of de code terugkomt.
Heb je hulp nodig met een P2729-code?
Bij Vermin-Club is ons doel om uw voertuig zo snel mogelijk gerepareerd en uitgevoerd te krijgen. Bel ons op 1-800-701-6230 om met een van onze serviceadviseurs te spreken of maak een afspraak online. We geven u een gratis offerte en sturen een gecertificeerde monteur naar uw huis of bedrijf.