P2700 OBD-II-foutcode: transmissie Wrijvingselement "A" Pas tijdbereik / prestaties toe

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 5 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
P2700 OBD-II-foutcode: transmissie Wrijvingselement "A" Pas tijdbereik / prestaties toe - artikelen
P2700 OBD-II-foutcode: transmissie Wrijvingselement "A" Pas tijdbereik / prestaties toe - artikelen

P2700-codedefinitie

De P2700-probleemcode detecteert een probleem met de applicatie voor transmissie-wrijvingselementen.


Wat de P2700-code betekent

De P2700-code is een generieke OBD-II-probleemcode die een fout vaststelt in het transmissie-wrijvingselement A-toepassing. De aandrijflijncontrolemodule (PCM) houdt zowel het invoer-RPM-signaal als het uitvoer-RPM-signaal bij, en wanneer een afwijking tussen deze twee signalen wordt gedetecteerd, kan de P2700-code worden geactiveerd.

Wat veroorzaakt de P2700-code?

Mogelijke oorzaken van de P2700-code zijn:

  • Onvoldoende transmissievloeistofniveau (meestal door een lek)
  • Defecte transmissiepomp
  • Beschadigde elektrische componenten in het systeem, zoals draden, connectoren en zekeringen
  • Defecte snelheidsensoren (invoer of uitvoer)
  • Motor of transmissie is oververhit
  • Slecht functioneren van PCM

Wat zijn de symptomen van de P2700-code?

De P2700-code zal meestal worden vergezeld van een verlicht controlemotor. Waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel. Het komt vaak voor dat de transmissie problemen heeft, zoals hard schakelen, slippen en mogelijk niet schakelen. De uitzending kan ook de "limp-in" -modus activeren.


Hoe diagnosticeert een monteur de P2700-code?

De P2700-code wordt gediagnosticeerd met behulp van een OBD-II-foutcodescanner. Een betrouwbare technicus kan de scanner gebruiken om de vastgelopen framegegevens te bekijken en de P2700-code te beoordelen. Bijkomende foutcodes moeten ook worden gecontroleerd en, indien aanwezig, moeten ze worden geadresseerd in de volgorde waarin ze op de scanner worden weergegeven. De monteur reset vervolgens de foutcodes, herstart het voertuig en gebruikt de scanner om te zien of de P2700-code nog steeds wordt gedetecteerd. Als dat niet het geval is, is het hoogstwaarschijnlijk ten onrechte geactiveerd of is het resultaat van een periodieke fout.

Als de code terugkeert na de reset, zal de monteur de elektrische componenten in de transmissie en de PCM visueel inspecteren. Kortgesloten of losse draden, open of gecorrodeerde connectoren en gesprongen zekeringen moeten allemaal worden vervangen. Als een van de elektrische componenten tekenen vertoont van lekken of op andere wijze is beschadigd door een defect onderdeel in het systeem, is nadere inspectie vereist. Het transmissievloeistof moet dan worden gecontroleerd en de vuile vloeistof moet worden weggespoeld en vervangen. Als de vloeistofniveaus laag zijn, is een inspectie voor lekken nodig. Als de vloeistof ernstig is vervuild, heeft de transmissie waarschijnlijk schade opgelopen die opnieuw moet worden opgebouwd of moet worden vervangen. De transmissiepomp moet ook worden gecontroleerd.


De transmissie zelf moet dan worden geïnspecteerd. Als er geen tekenen zijn dat de transmissie oververhit raakt, is het probleem waarschijnlijk een defecte invoer- of uitvoersnelheidssensor. Als er tekenen zijn van oververhitting, kan de transmissie een gedeeltelijke of volledige herbouw nodig hebben.

Nadat een onderdeel is vervangen, moet de monteur de foutcodes opnieuw instellen, het voertuig opnieuw starten en opnieuw controleren op de aanwezigheid van de P2700-code. Dit helpt de technicus om te weten wanneer het probleem is verholpen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2700-code

De meest gemaakte diagnostische fout bij deze code komt van een fout bij het volgen van het OBD-II-diagnoseprotocol. Het is heel belangrijk dat de monteurs zich precies houden aan het protocol, om ervoor te zorgen dat alle inspecties en reparaties zowel grondig als efficiënt zijn.

Het is vrij normaal dat transmissievloeistoflekken de transmissie hebben beschadigd om te worden gerepareerd zonder de rest van het systeem te controleren of de foutcodes opnieuw te testen. Dit kan resulteren in ernstige schade aan de transmissie die over het hoofd wordt gezien.

Hoe ernstig is de P2700-code?

De rijvaardigheid van een voertuig met een gedetecteerde P2700-code kan sterk variëren. In sommige gevallen zijn er geen merkbare prestatieproblemen, terwijl andere keren transmissieproblemen kunnen worden opgemerkt of zelfs voorkomen dat de auto wordt bestuurd. Zelfs als de auto normaal rijdt, kan er ernstige schade aan de transmissie ontstaan ​​als de P2700-code niet wordt geadresseerd, dus een inspectie en reparatie moeten worden gepland zodra de code wordt gedetecteerd.

Welke reparaties kunnen de P2700-code repareren?

Sommige reparaties voor de P2700-code omvatten:

  • Vervanging van de input- of outputsnelheidssensoren
  • Transmissie van de pomp vervangen
  • Vervanging van transmissievloeistof
  • Patchen van transmissievloeistof lekt
  • Vervanging van elektrische componenten in de transmissie of PCM
  • Transmissieherstel of vervanging
  • In zeer zeldzame gevallen, vervanging van de PCM

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2700-code

Het komt zeer zelden voor dat de P2700-foutcode een defecte PCM meldt. Als de PCM echter moet worden vervangen, moet deze ook opnieuw worden geprogrammeerd.

Als de transmissie slechts een paar keer oververhit is geweest, hoeft deze mogelijk niet opnieuw te worden opgebouwd of vervangen.

Heb je hulp nodig met een P2700-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.