P2314 OBD-II Trouble Code: Ignition Coil Secondary Number 5 Circuit Condition

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 14 Maart 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
How to Fix a P0353 Ignition Coil C Primary / Secondary Circuit
Video: How to Fix a P0353 Ignition Coil C Primary / Secondary Circuit

P2314-codedefinitie

Diagnostische storingscode P2314 heeft te maken met een secundaire bobine-fout op de 5e cilinder. Het betreft gerelateerde motorfoutcode P0300 tot en met P0312 en bobine-codes P2300 tot en met P2335.


Wat de P2314-code betekent

P2314 is een generieke OBDII-code die een probleem met secundaire ontsteking op de 5e cilinder signaleert. Veel diagnostische systemen gebruiken letters in plaats van cijfers om de locatie van de fout aan te geven, dus u kunt een uitleg tegenkomen, waaronder "Ignition Coil E". DTC P2314 geeft aan dat de aandrijflijncontrolemodule (PCM) een fout heeft gedetecteerd in het secundaire bobinesysteem. De code wordt ingesteld als de secundaire ontstekingstijd te kort is, verkeerd is ingesteld of niet aanwezig is. Het zorgt ervoor dat het Check Engine-lampje gaat branden na een fout bij een enkele trip. Na drie keer rijden zonder een fout kan het controlemotorlampje uitgaan, hoewel de storingscodes een opgeslagen, inactieve code blijven.

Wat veroorzaakt de P2314-code?

Er zijn een paar oorzaken van diagnostische probleemcode P2314:

  • Automatische uitschakeling (ASD) De uitgang van het relaiscircuit is niet correct.
  • Het stuurcircuit voor bobine nr. 5 is beschadigd of losgekoppeld.
  • De spoel van de ontstekingsspoel 5 is bedraad met aarde.
  • De bobine op cilinder 5 is defect, waardoor de cilinder 5 niet goed werkt.
  • De Powertrain Control Module (PCM) heeft een interne fout waardoor de ontsteking van cilinder 5 mislukt.

Wat zijn de symptomen van de P2314-code?

Wanneer DTC P2314 aanwezig is, zal het Check Engine-lampje oplichten. Omdat de fout zich op cilinder 5 bevindt, zijn er meestal verschillende andere cilinders die correct werken. Dat kan de prestatiegerelateerde symptomen maskeren die u in sommige gevallen opmerkt, maar u kunt een struikel of aarzeling vinden tijdens inactiviteit en tijdens het rijden. Als DTC P2314 aanwezig is als een constante storing, kunnen de symptomen merkbaarder zijn. Mogelijk merkt u ook een kleine toename van het brandstofverbruik.


Hoe diagnosticeert een monteur de P2314-code?

Een monteur zal een OBD-II-scantool gebruiken voor voorlopige tests om de oorzaak van DTC P2314 te bepalen. Ze controleren de gegevens en de werking van de stilstaande beelden terwijl de motor draait om te bepalen of de fout aanhoudt of dat de fout af en toe optreedt. Een scantool kan worden gebruikt om codes te resetten die zijn opgeslagen, waarna de monteur het voertuig op de weg test om te zien of de code terugkeert.

Als de fout aanhoudt of actueel is, keert de code terug bij de volgende rit. Vervolgens zal de monteur de bedrading in verband met de bobine en het ASD-relais traceren, controleren op nauwkeurige weerstand, controleren of de connectoren goed zitten en in goede staat verkeren, en inspecteren op bedradingsbreuken, corrosie en kortsluiting. Als er geen problemen worden gevonden met de bedrading, kan injectorspoel 5 worden verwisseld met een andere cilinder om te bepalen of het een fout is. In zeldzame gevallen kan de fout worden teruggevoerd naar de PCM, waar het circuit niet goed wordt gevoed.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2314-code

Veelvoorkomende problemen bij het diagnosticeren van code P2314 zijn het gevolg van een intermitterende toestand of als gevolg van het overslaan van stappen bij de diagnose. Het testen van de weg om te ontdekken of de code opnieuw zal optreden, is belangrijk na elke diagnostische stap en poging tot reparatie. Ook zijn bedradingsproblemen vaker de oorzaak dan defecten aan onderdelen. Het kan zijn dat het vervangen van de bobine zonder de diagnose volledig te diagnosticeren het symptoom niet oplost en het controlelampje zal weer aan gaan met dezelfde aanwezige foutcode. Connectors moeten grondig worden geïnspecteerd op corrosie en vocht omdat hoge weerstand kan resulteren in DTC P2314.

Hoe serieus is de P2314-code?

In de meeste gevallen maakt de foutcode P2314 uw voertuig niet onbruikbaar. Mogelijk merkt u in bepaalde situaties een gebrek aan prestaties, vooral als er andere storingscodes aanwezig zijn in verband met andere cilinders. Mogelijk merkt u dat uw brandstofverbruik wordt verhoogd als uw motor probeert zijn prestaties te handhaven. Als dit enige tijd niet is gecorrigeerd, kunnen er andere problemen optreden als gevolg van slechte prestaties, waaronder emissiegerelateerde problemen zoals de prestaties van de katalysator en onjuiste metingen van de zuurstofsensor. Soms kan DTC P2314 de monteur de code wissen met een OBD-II-scantool om het systeem te resetten en de motor kan de normale werking voor onbepaalde tijd hervatten.

Welke reparaties kunnen de P2314-code repareren?

Veel voorkomende reparaties voor diagnostische probleemcode P2314 kunnen zijn:

  • Controleer de normale werking met een scantool en wis vervolgens de code. Het voertuig moet dan op de weg worden getest en verdere reparaties zijn vereist als het controlemotorlampje opnieuw verschijnt vanwege DTC P2314.
  • Trek de bedrading van de PCM naar de ASD-relais en cilinder 5 bobine. Repareer eventuele corrosie in connectoren en repareer eventuele verbogen of gebroken pinnen. Als de bedrading is doorgespoeld of kortsluiting maakt met andere bedrading of de carrosserie van het voertuig, repareer dan de bedrading en voer de test opnieuw uit.
  • Vervang het Auto Shutdown Relay als is vastgesteld dat het defect is.
  • Vervang de bobine op cilinder 5 door een nieuwe spoel.
  • In zeldzame gevallen moet de PCM mogelijk worden vervangen vanwege een interne fout.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2314-code

DTC P2314 lijkt meer voor te komen in Dodge-, Chrysler- en Jeep-voertuigen, hoewel niet uitsluitend. De problemen in verband met DTC P2314 zijn meestal op voertuigen met een hoge kilometerstand vanwege hun associatie met corrosie en bedradingsproblemen. Vanwege de aard van bedradingsproblemen, is het vaak het geval dat DTC P2314 een intermitterende zorg is. Het kan verschillende pogingen vergen om het probleem opnieuw te creëren, zowel door wegtests als door te scannen met een OBD-II-scantool.

Heb je hulp nodig met een P2314-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.