P2258-codedefinitie
De P2258-foutcode is een generieke aandrijflijncode met betrekking tot brandstof- en luchtmeting (luchtinjectiecircuit). Deze code verschijnt wanneer de motorregeleenheid (ECM) hogere spanningsniveaus detecteert dan acceptabel in het A-circuit.
De DTC-code P2558 houdt ook verband met:
- P2257: Secundair luchtinjectiesysteem Besturing A Circuit laag
- P2259: Secundair luchtinjectiesysteem B-circuit laag
- P2260: secundaire luchtinjectie Sys Control B Circuit High
- P2440: Secundaire luchtinjectie schakelklep zit vast op de bank 1
- P2441: Secundair luchtinjectieschakelklep vastgeklemd gesloten bank 1
- P2442: Secundaire luchtinjectie schakelklep zit vast op open bank 2
- P2443: Secundair luchtinjectieschakelklep vastgeklemd gesloten bank 2
Wat de P2258-code betekent
Wanneer een P2558-code verschijnt, heeft de motorregeleenheid (ECM) een probleem gevonden met het regelcircuit van het secundaire luchtinspuitsysteem. Het secundaire luchtinjectiesysteem helpt bij het verminderen van de uitstoot van een voertuig door lucht in de uitlaat te pompen wanneer een motor koud is, wat het opwarmen van de katalysator versnelt. Deze code verschijnt het vaakst bij koud weer.
De ECM van een voertuig is zowel van toepassing op het solenoïdekring van de luchtcombinatieklep en de relaisbesturingsschakeling van de luchtpomp. Als een spanningswaarde van meer dan 10% van de toegestane hoeveelheid wordt gelezen door de ECM, wordt een P2558-code opgeslagen.
Wat veroorzaakt de P2258-code?
Een aantal problemen of fouten kan een P2258-code veroorzaken, waaronder:
- Beschadigde of defecte eenwegsklep
- Een open of kortgesloten relaisbundel van het secundaire luchtsysteem
- Een beschadigd of defect systeemrelais
- Beschadigde of defecte elektrische circuitverbindingen
- Beschadigde of defecte solenoïde
- Beschadigde of defecte luchtsysteempomp
Wat zijn de symptomen van de P2258-code?
Symptomen van de P2258 code zijn onder meer: * Waarschuwing of Check Engine Light brandt * Harde geluiden uit de secundaire lucht inspuitsysteem * Vehicle stalling bij het opstarten * Vehicle stalling bij stationair * Aarzeling wanneer het voertuig versnelt
Hoe diagnosticeert een monteur de P2258-code?
Een monteur kan een of meer methoden gebruiken om een P2258-code te diagnosticeren, waaronder:
- Gebruik een OBD-II-scanner om eventuele storingscodes te vinden die zijn opgeslagen in de PCM
- Reinig pompen en montage en test
- Controleer alle schakelaars en kleppen in het secundaire luchtinspuitsysteem op zichtbare tekenen van schade
- Controleer alle slangen en fittingen op tekenen van schade of breuk door de hitte van het uitlaatsysteem
- Controleer alle draden en aansluitingen op zichtbare tekenen van schade als gevolg van warmte van het uitlaatsysteem
- Wis de code en test het voertuig om te zien of er codes opnieuw verschijnen
Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van de P2258-code
Een van de meest voorkomende fouten bij het diagnosticeren van een DTC gerelateerd aan de secundaire luchtinjectie is niet het controleren en diagnosticeren van een mogelijk defecte eenwegsklep. Een verkeerde diagnose kan resulteren in herhaalde vervangingen in verband met het secundaire luchtinjectiesysteem en voortdurende pompdefecten.
Hoe ernstig is de P2258-code?
Omdat een P2258-code die is opgeslagen in uw ECM ertoe kan leiden dat uw auto blijft hangen of twijfelt, waardoor gevaarlijke rijomstandigheden ontstaan, beschouwt Vermin-Club dit als een potentieel ernstig probleem. Breng uw voertuig onmiddellijk naar uw plaatselijke dealer-servicecentrum voor reparatie en reparatie.
Welke reparaties kunnen de P2258-code repareren?
- Repareer of vervang beschadigde terugslagkleppen in één richting
- Repareer of vervang beschadigde of defecte schakelaars
- Repareer of vervang beschadigde of defecte slangen of fittingen
- Repareer of vervang beschadigde of defecte draden en connectoren
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2258-code
Zoals met veel codes gerelateerd aan het secundaire luchtinjectiesysteem, kan een beschadigde of defecte terugslagklep voor eenrichtingsverkeer de boosdoener zijn. Vermin-Club beveelt aan om deze kleppen te controleren en te testen alvorens verdere reparaties uit te voeren, omdat een beschadigd terugslagventiel een beschadiging van andere delen van het luchtinspuitsysteem kan veroorzaken.
Hebt u hulp nodig met een P2258-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.