P2170 OBD-II Storingscode: Uitlaat Drukregelaar Solenoïde ventilatieregeling laag

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 5 April 2021
Updatedatum: 21 April 2024
Anonim
P2170 OBD-II Storingscode: Uitlaat Drukregelaar Solenoïde ventilatieregeling laag - artikelen
P2170 OBD-II Storingscode: Uitlaat Drukregelaar Solenoïde ventilatieregeling laag - artikelen

Wat de P2170-code betekent

De regeleenheid van uw voertuig detecteert dat de gemeten waarden van de MAP-sensor, de MAF-sensor en de TP-sensor niet binnen het bereik van de berekende waarden voor de deactiveringsmodus van de cilinder liggen.


Wat veroorzaakt de P2170-code?

Er zijn een paar oorzaken voor de P2170-code. De veel voorkomende oorzaak is een defecte gasklepstandaandrijving, gasklepstandsensor, regelmotor voor gasklepaandrijving of pedaalpositiesensor. Andere oorzaken kunnen gecorrodeerde, kortgesloten of open bedrading of connectoren in de gasklepactuatormotor of het CAN Bus-harnas en een kapotte aardingsdraad of een losse grondpolsband van de besturingsmodule zijn.

Wat zijn de symptomen van de P2170-code?

U kunt zwarte rook opmerken wanneer u uw voertuig start, slecht of niet accelereert, niet slaat wanneer uw voertuig inactief is, een startconditie of uw voertuig kan afslaan tijdens het rijden.

Hoe diagnosticeert een monteur de P2170-code?

Eerst zal een monteur de codes in de ECM van uw voertuig scannen en documenteren. Hij of zij zal dan het probleem diagnosticeren volgens de pinpoint-test van de fabrikant, die voorkomt dat de gashendelplaten op uw vingers letsel oplopen. Vervolgens zal de monteur de ECM-code P2170 wissen en dan testen om te zien of de code opnieuw verschijnt. Hij of zij controleert vervolgens de gaskleppositiesensoren één en twee wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt. Hij of zij zal dit doen om te zien of de TACM binnen de juiste parameters beweegt. Hij of zij zal dan testen en bevestigen of de connector en de bedrading naar de TACM in goede staat verkeren. Zorg ervoor dat, als u dit zelf doet, u begint met een grondige visuele inspectie en aantekeningen maakt van wat u ziet. Zorg er ook voor dat u het systeem altijd opnieuw test nadat u uw reparaties hebt voltooid om ervoor te zorgen dat de code niet opnieuw verschijnt.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2170-code

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van de P2170-code zijn het wissen van ECM-geheugencodes voordat u de gegevens van het stilstaand beeld controleert. Controleer altijd eerst de gegevens van het stilstaand beeld en werk in de volgorde waarin de codes verschijnen. Een andere veel voorkomende fout is het met de hand verplaatsen van de gaskleppen, waardoor er andere codes in het geheugen van uw voertuig verschijnen. Zorg er ook voor dat u alle ECM-codes wist nadat de 2170-codes zijn hersteld.

Hoe serieus is een P2170

Een P2170 is zeer ernstig en moet in de meeste gevallen worden behandeld door een professionele technicus. Als deze code wordt weergegeven, kunt u uw voertuig niet besturen. En niet alleen is een P2170 een serieus probleem, maar het is ook moeilijk te repareren, waardoor u bepaalde diagnostische apparatuur nodig hebt. Als u niet over deze apparatuur beschikt, kunt u het beste een professionele technicus raadplegen en hem of haar het probleem voor u oplossen.


Welke reparaties kunnen de P2170-code repareren?

De meest voorkomende reparaties voor deze code zijn het vervangen van de gasklepactuatorassemblage en het repareren van de bedrading of verbinding met de actuatorsamenstelling. Het kan ook nodig zijn dat u het hele gasklephuis vervangt, dat meestal de gasklepstandsensor en de actuatormotor omvat. Bovendien moet u misschien uw pedaalsensor vervangen. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de aanbevelingen van uw fabrikant.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2170-code

Een P2170 kan ingewikkeld worden en kan vereisen dat u de motor van uw voertuig moet demonteren, wat tijdrovend en gecompliceerd is als u niet de juiste training hebt. Als u dit alleen doet, kan het nodig zijn duizenden circuits onafhankelijk te onderzoeken om de exacte storing te achterhalen. Daarom is het belangrijk om de juiste hoeveelheid onderzoek te doen voordat u begint te werken. Als u dit zelf wilt doen, moet u waarschijnlijk contact opnemen met een professionele technicus om vragen te stellen over de beste manier om uw probleem op te lossen.

Heb je hulp nodig met een P2170-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek een afspraak online op (//) of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.