P2147 OBD-II Storingscode: storing met de brandstofinjector Groep A Voedingsspanning Circuit laag

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 25 April 2021
Updatedatum: 23 April 2024
Anonim
P2147 OBD-II Storingscode: storing met de brandstofinjector Groep A Voedingsspanning Circuit laag - artikelen
P2147 OBD-II Storingscode: storing met de brandstofinjector Groep A Voedingsspanning Circuit laag - artikelen

P2147-codedefinitie

P2147 is een generieke OBD-II diagnostische foutcode die een storing aangeeft met een lage voedingsspanning van de brandstofinjectorgroep A.


Wat de P2147-code betekent

De P2147-code betekent dat de brandstofinjectorgroep A een lage voedingsspanning in het circuit heeft. Deze lage spanning wordt gedetecteerd door de motorregeleenheid (ECU) en zorgt ervoor dat de ECU de P2147-code instelt. Nadat de code is ingesteld, is het Check Engine Light zichtbaar op het dashboard. Met de code wordt een failsafe-modus ingesteld om schade aan het voertuig te voorkomen. Deze failsafe-modus blijft actief totdat de spanning weer binnen het gespecificeerde bereik komt of wanneer de fout is hersteld.

Wat veroorzaakt de P2147-code?

Oorzaken van de P2147-code variëren sterk, de meest voorkomende omvatten:

  • Defecte brandstofinjector
  • Slechte elektrische verbinding
  • Open of kort de harnas van de brandstofinjector
  • ECU-fout

Wat zijn de symptomen van de P2147-code?

Veel voorkomende symptomen zijn:

  • Controleer Engine Light op het dashboard verlicht
  • Voertuig moeilijk om te starten
  • Motor heeft slechte of onregelmatige acceleratie
  • Slechte inactiviteit

Hoe diagnosticeert een monteur de P2147-code?

Een monteur begint met een scantool om te controleren welke codes zich in de ECU bevinden, inclusief lopende en geschiedeniscodes. De codes die samen met de gegevens van het stilstaand beeld worden gevonden, worden gecontroleerd en genoteerd en vervolgens gewist. De monteur neemt nu het voertuig mee op een proefrit om te proberen de symptomen te dupliceren. Zodra de testrit is voltooid, wordt er een visuele inspectie uitgevoerd om te zoeken naar zichtbare tekenen van schade of defecte bedrading. Vervolgens wordt de scantool gebruikt om de werking van de brandstofinjector te controleren. Een multimeter wordt gebruikt om afzonderlijk de juiste spanning te controleren bij de groepen brandstofinjectoren en de brandstofinjectoren. Ten slotte zal de ECU worden getest met behulp van fabrikantspecifieke tests.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2147-code

Fouten worden gemaakt wanneer stappen niet volledig worden gevolgd of in de verkeerde volgorde worden uitgevoerd. Dit leidt tot een verkeerde diagnose en kan tijd en geld verspillen.

Hoe ernstig is de P2147-code?

De P2147-code moet niet voorkomen dat het voertuig wordt bestuurd nadat de storing op een veilige locatie is gestart. In gevallen waar het voertuig zeer slecht rijdt, moet de auto niet worden bestuurd voordat deze kan worden vastgesteld en gerepareerd.

Welke reparaties kunnen de P2147-code repareren?

Reparaties die de P2147-code kunnen repareren zijn:

  • Injector vervanging
  • Reparatie of vervanging van de kabelboom van de brandstofinjector
  • ECU vervanging
  • Slechte elektrische verbinding is opgelost

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2147-code

Een eenvoudige manier om te controleren of een injector werkt, is door een stethoscoop van een technicus te gebruiken. Deze wordt op de injector geplaatst en de technicus luistert naar het typische klikgeluid dat hoort bij het openen en sluiten van de injector. Als er geen geluid is, werkt de brandstofinjector niet goed.


Heb je hulp nodig met een P2147-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.