P2121-codedefinitie
De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) of een andere gerelateerde besturingsmodule heeft een probleem gedetecteerd in een bepaald circuit van de gasklepstandsensor. Gerelateerde modules kunnen zijn:
- Transmissiecontrolemodule
- Body control-module
- Antilock rembedieningsmodule
- Instrumentenpaneel bedieningsmodule
- Regeling brandstofinspuiting
- Turbo-regeleenheid
- Anti-diefstalmodule
- Cruise control-module
- Tractiecontrolemodule
- Proximity alert module
- Klimaatbeheermodule
Wat de P2121-code betekent
Als het regelcircuit van de gasklepactuator een waarde naar de PCM stuurt die niet in de standaardspecificaties staat, wordt een storingscode opgeslagen en gaat het storingslampje (MIL) branden. Sommige modellen hebben mogelijk meerdere rijcycli nodig waarbij het MIL niet wordt verlicht, terwijl andere het onmiddellijk activeren.
Wat veroorzaakt de P2121-code?
- Defecte regelmotor van de gasklepactuator
- Defecte gasklepstandactuator
- Defecte gasklepstandsensor of pedaalpositiesensor
- Gecorrodeerde, open of kortgesloten bedrading of connectoren in gasklepactuatormotor of CAN-buskabelboom (Controller Area Network)
- Losse grondlus voor de besturingsmodule
- Gebroken aardingsdraad
Wat zijn de symptomen van de P2121-code?
- Zwarte rook bij het opstarten
- Slechte acceleratie
- Misstanden bij inactiviteit
- Geforceerd afsluiten
- Gedwongen inactief
- Start / stall conditie
- No-start conditie
Hoe diagnosticeert een monteur de P2121-code?
Voor deze diagnose en reparatie zijn een OBD-II-scanner / codelezer, digitale volt / ohmmeter (DVOM), oscilloscoop en onderhoudshandleiding van de fabrikant nodig. OPMERKING: P2121-codes zijn alleen van toepassing op voertuigen met een elektronisch bestuurd "gaspedaal" smoorklephuis. Deze zijn ontworpen met een sensor op de arm van het gaspedaal die een spanningssignaal verzendt naar de PCM of een andere gerelateerde controller. Dit is het commando dat het gasklephuis opent of sluit, afhankelijk van de omstandigheden. De PCM maakt de gasklepactuatormotor in de gewenste richting mogelijk door de spanning en de polariteit te veranderen. Terwijl de gasklepaandrijver draait, draait hij een versnelling die in een grotere versnelling past, waardoor de gasklep snel en plotseling of langzaam kan openen, afhankelijk van de ingang van de bestuurder.
- Begin met een visuele inspectie van alle bedrading en connectoren.
- Repareer / vervang alle beschadigde, losgekoppelde, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading, connectoren en componenten indien nodig. Test het systeem opnieuw nadat de reparaties zijn voltooid.
- Als alle systeembedrading, connectoren en componenten in goede staat verkeren, sluit u de scanner / codelezer aan op de diagnoseconnector. Noteer alle opgeslagen codes en bevries de gegevens. Wis de codes en test het voertuig om te zien of de codes terugkeren. Houd er rekening mee dat op sommige voertuigen meerdere schijfcycli nodig kunnen zijn om de MIL te laten oplichten.
- Test de elektrische connector van de gasklepstandsensor door deze van de sensor los te koppelen. Gebruik de DVOM om te testen op spanning en grondsignalen. Een referentiesignaal van 5 volt en een aarding van de batterij moeten beschikbaar zijn. De onderhoudshandleiding van de fabrikant toont exacte bedradingsschema's en connectoraanzichten.
- Als er geen referentiespanning en / of aarde wordt gevonden, ontkoppel dan de connector op de PCM. Test de bijbehorende controller-aansluitingen op weerstand en continuïteit. Repareer / vervang kortsluiting / open circuits indien nodig.
- Wis codes en test het voertuig.
- Als er spanning / grondsignalen aanwezig zijn op de connector voor de gasklepactuatormotor, vervang dan de motor, wis codes en rijd het voertuig.
- In veel gevallen moet het gehele gasklephuis worden vervangen, inclusief de actuatormotor en gasklepstandsensor.
- Vervanging van de pedaalsensor kan ook nodig zijn bij het vervangen van het gasklephuis.
- Als voltage- / grondsignalen binnen de specificaties van de fabrikant vallen, gebruik dan de oscilloscoop om de werking van de pedaalsensor te controleren, kijkend naar abnormale spanningspieken of andere glitches.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2121-code
Vaak behandelen technici symptomen in plaats van de oorzaak van een probleem wanneer meerdere codes worden geregistreerd. Codes met betrekking tot magere uitlaat, motormisbranden, brandstofinjectoren of tal van andere codes kunnen gemakkelijk verkeerd worden gesignaleerd wanneer deze gepaard gaan met een communicatiecode voor de controller. Vergeet niet om de codes te diagnosticeren in de volgorde waarin ze zijn opgeslagen, om uw kansen op een juiste diagnose en reparatie te helpen. Het gebruik van de Freeze Frame-functie van de scanner kan helpen bij het bepalen van de volgorde waarin de codes zijn opgeslagen.
Hoe ernstig is de P2121-code?
Een P2121-code kan leiden tot symptomen waardoor het voertuig niet meer kan worden gebruikt.
Welke reparaties kunnen de P2121-code repareren?
- Gasklephuis vervangen
- Gasklepaandrijving vervangen
- Vervanging van de pedaalpositiesensor
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2121-code
Bij voertuigen van na 2008 kan een code zoals P2121 worden getraceerd naar de CAN-bus. De CAN-bus is een conglomeraat van sensoren, kabelbomen en connectoren waarmee informatie tussen modules kan worden gedeeld en die vrijwel elke elektrische functie van het voertuig bestuurt. Een technicus met een gespecialiseerde scanner zoals Autohex of Tech II kan CAN-gerelateerde problemen vaststellen, maar het kan iets zijn dat heel moeilijk te diagnosticeren en repareren is voor een niet-professionele monteur. Elk afzonderlijk circuit, van de honderden, opsporen, zou kunnen resulteren in uren en uren van arbeid.
Een goede service van CAN-netwerken vereist een harde schijf om het geheugen te behouden in geval van een complete systeemsmeltdown; alles wat nodig is, is een misplaatste DVOM-probe om een catastrofe te veroorzaken. Een professionele technicus met een gespecialiseerde CAN-scanner kan daarentegen de pinwaarden en de werking van de besturingsmodule bepalen zonder het risico van een meltdown in het systeem. Houd een oogje open voor motor- of transmissie-aardingskabels, riemen of draden; soms zijn deze achtergebleven na recente reparaties.
In veel gevallen zijn problemen zoals een P2121 eenvoudigweg buiten de expertise van een niet-professionele monteur en moeten deze worden overgelaten aan een gekwalificeerde technicus. Geavanceerde CAN-systemen zijn ontworpen voor onderhoud door in de fabriek opgeleide technici en niet niet-professionals.
Heb je hulp nodig met een P2121-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.