P2016 OBD-II Storingscode: inlaatspruitstuk Loperstandsensor / schakelaar Circuit laag Bank 1

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 24 April 2021
Updatedatum: 21 April 2024
Anonim
P2016 OBD-II Storingscode: inlaatspruitstuk Loperstandsensor / schakelaar Circuit laag Bank 1 - artikelen
P2016 OBD-II Storingscode: inlaatspruitstuk Loperstandsensor / schakelaar Circuit laag Bank 1 - artikelen

P2016-codedefinitie

Inlaatspruitstuk Loperstandsensor / schakelaar Circuit laag Bank 1


Wat de P2016-code betekent

P2016 is een OBD-II-generieke code voor de Engine Control Module (ECM) die een laagspanningsuitval detecteert in de sensor / schakelcircuit van het inlaatspruitstuk van de inlaatspruitstuk, waardoor de ECM het controlemotorlicht inschakelt en de P2016-code instelt.

Wat veroorzaakt de P2016-code?

  • De Engine Control Module (ECM) test de positie van het inlaatspruitstuk bij het opstarten om de werking ervan te testen en bewaakt de positie tijdens de werking van het voertuig; het zal een foutcode P2016 instellen als de signaalretourspanning lager is dan de gespecificeerde of verwachte spanning van de sensor.

  • De signaalretourspanning van de runner van het inlaatspruitstuk is laag en niet binnen de specificaties.

Wat zijn de symptomen van de P2016-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en de code is in het ECM-geheugen ingesteld als een fout.

  • De motor heeft mogelijk een laag stroomverbruik of versnellingsproblemen, afhankelijk van de ECM-foutbeheermodus voor deze code.


  • De cilinderinhoud per gallon kan in de loop van de tijd afnemen als de runner-regelaar van het inlaatspruitstuk is uitgeschakeld...

Hoe diagnosticeert een monteur de P2016-code?

  • Scant en documenteert de codes in de ECM en kijkt naar de vastgelopen framegegevens voor fouten

  • Controleert de draadverbindingen naar de sensor voor losse of gecorrodeerde verbindingen

  • Voert de door de fabrikant zelf vastgestelde punttest op de sensor uit om de defecte sensor te verifiëren

  • Scant de gegevens voor de sensorretourspanning terwijl de sensorbedrading wordt bewogen

  • Verbreekt en controleert de signaalspanning in de connector en test de sensor op continuïteit

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2016-code

  • Het wissen van ECM-geheugencodes voordat de stilstaand beeldgegevens worden gecontroleerd, zodat de fout kan worden gedupliceerd en gerepareerd.


  • Niet slagen om de ECM-codes te wissen nadat de codes zijn hersteld.

  • Onderdelen vervangen wanneer de bedrading door een losse kabelbundel is doorgeslepen.

Hoe serieus is de P2016-code?

Code P2016 is een code voor de runningssensor van het inlaatspruitstuk die niet correct werkt; het probleem veroorzaakt mogelijk geen grote problemen bij het dagelijkse rijden, behalve bij acceleratie. De laagspanningsoutput van de sensor kan het voertuig op sommige voertuigen in de storingsbeheermodus zetten; als dit gebeurt, kan het voertuig een verminderd vermogen hebben en / of de werking van het systeem beperkt zijn (storingsmodi variëren afhankelijk van de fabrikant).

Welke reparaties kunnen de P2016-code repareren?

  • De runnersensor van het inlaatspruitstuk vervangen voor bank 1
  • De bedrading of connector op de sensor repareren
  • De ECM vervangen voor een intern defect circuit

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2016-code

Code P2016 waarschuwt u dat bank 1-signaal laag is en invloed heeft op de werking van de component, behalve wanneer het signaal binnen de specificaties valt.

Heb je hulp nodig met een P2016-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.