P2007 OBD-II-foutcode: inlaatspruitstuk Runner-besturing vastgelopen gesloten bank 2

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 16 April 2024
Anonim
ML 350  P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1
Video: ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

P2007 foutcode-definitie

P2007 is een algemene OBD2-code die een storing in het circuit van de inlaatspruitstukgeleiderbesturing aangeeft.


Deze code is vergelijkbaar met P2004, P2005, P2006, P2008, P2009, P2010 en P2015.

Wat de P2007-code betekent

De P2007-code betekent dat de inlaatspruitstukrunner voor bank 2 gesloten is. De ECU bepaalt hoeveel de inlaatspruitstukkleppen moeten worden geopend of gesloten en wanneer bank 2 vastzit, wordt de P2007-code ingesteld.

Hierdoor wordt een Check Engine-lampje op het dashboard weergegeven en wordt een failsafe-modus ingeschakeld. De failsafe-modus blijft bestaan ​​totdat de loperflap van het inlaatspruitstuk losraakt of de code wordt gewist.

Wat veroorzaakt de P2007-code?

  • Inlaat loper bank 2 die defect of verstopt is
  • Kabelboom die open of kort is
  • Defecte elektrische verbinding
  • Inlaatspruitstuk solenoïde runnerbesturing is mislukt

Wat zijn de symptomen van de P2007-code?

  • Het meest opvallende symptoom van P2007-code is het Check Engine Light zichtbaar op het dashboard.

  • In sommige gevallen kan het voertuig een slechte stationair toerental hebben, verlies van het lage motorkoppel en een motor die schommelt.


Hoe diagnosticeert een monteur de P2007-code?

  • Mechanics zullen een scantool gebruiken om te controleren op codes die zijn opgeslagen in de ECU. Alle freeze frame-gegevens worden genoteerd voor gebruik op de testrit.

  • Vervolgens worden alle codes gewist en wordt het voertuig een proefrit gemaakt. Tijdens de proefrit probeert de technicus de voorwaarden te creëren waaronder de code is ingesteld.

  • Een visuele inspectie zal gebeuren met speciale aandacht voor het oplichten van vacuümleidingen en beschadigde bedrading.

  • Vervolgens wordt de scantool gebruikt om de livegegevensstroom te controleren terwijl de motor wordt aangedreven.

  • Ten slotte zal een handvacuümpomp worden gebruikt om de inlaatspruitstukbesturingssolenoïde te testen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2007-code

Fouten kunnen worden gemaakt wanneer stap wordt overgeslagen of niet in de juiste volgorde wordt voltooid. Deze fouten kunnen zelfs de meest ervaren technici struikelen.


Hoe serieus is de P2007-code?

In zeldzame gevallen kan de inlaatkanaalklep falen waardoor onderdelen in de motor worden gezogen, wat grote schade aanricht.

Welke reparaties kunnen de P2007-code repareren?

  • Kabelboom gerepareerd of vervangen
  • Inlaatspruitstuk runner bank 2 vervangen of ontstopt
  • Slechte elektrische verbinding gerepareerd
  • Spruitstuk inlaatspruitstuk vervangen vervangen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2007-code

Bij het diagnosticeren van de P2007-code zijn mogelijk enkele speciale hulpmiddelen nodig om te helpen:

  • Er is een geavanceerde scantool nodig die toegang geeft tot de gegevens van de live-engine. Deze tell-technici leven sensor- en solenoidgegevens.

  • Het andere hulpmiddel is een handvacuümpomp, deze wordt gebruikt om gemakkelijk en veilig te controleren op vacuümlekkage en om de solenoïde te bedienen.

Heb je hulp nodig met een P2007-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.