P2005 OBD-II-foutcode: inlaatspruitstuk Runner-besturing vastzitten Open bank 2

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 14 April 2024
Anonim
P2005 OBD-II-foutcode: inlaatspruitstuk Runner-besturing vastzitten Open bank 2 - artikelen
P2005 OBD-II-foutcode: inlaatspruitstuk Runner-besturing vastzitten Open bank 2 - artikelen

P2005 foutcode-definitie

P2005 is een algemene OBD2-foutcode die een storing aangeeft met het regelcircuit van het inlaatspruitstuk van de inlaatspruitstuk.


Deze code is vergelijkbaar met P2006, P2007, P2008, P2009, P2010, P2013 en P2015.

Wat de P2005-code betekent

De P2005-code betekent dat de inlaatspruitstukrunner op bank 2 is opengestoken. De ECU bestuurt de spruitstuklans en wanneer blijkt dat deze vastzit, wordt de P2005-code geactiveerd. Hierdoor wordt het Check Engine-lampje op het dashboard weergegeven.

Wat veroorzaakt de P2005-code?

  • Vastgelopen inlaatspruitstuk runner
  • Slechte elektrische verbinding
  • Korte of open kabelboom
  • Defecte solenoïde voor de runnerbesturing van het inlaatspruitstuk

Wat zijn de symptomen van de P2005-code?

  • Het meest voorkomende symptoom is het Check Engine Light dat op het dashboard wordt weergegeven.

  • De motor kan ook een ruwe motor stationair draaien en een gebrek aan vermogen bij lagere snelheden.

Hoe diagnosticeert een monteur de P2005-code?

  • Een monteur begint met een scantool om te controleren op openstaande, opgeslagen of geschiedeniscodes. Mechanica zal alle freeze frame data noteren, evenals alle codes die oorspronkelijk gevonden zijn en dan zullen de codes allemaal gewist worden.


  • De monteur test dan het voertuig in een poging om de symptomen te dupliceren.

  • Daarna voeren ze een visuele inspectie uit om te zoeken naar versleten vacuümleidingen, kapotte of beschadigde bedrading en andere slijtage.

  • A de scantool wordt gebruikt om de positie van de inlaatgeleiders en de solenoïde van de inlaatspruitstukbesturing te controleren.

  • Ten slotte zal een draagbare vacuümpomp worden gebruikt om de intake-runner te testen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2005-code

Veelvoorkomende fouten worden gemaakt wanneer stappen niet worden opgevolgd in de aangegeven volgorde of worden overgeslagen. Wanneer dit gebeurt, is het eenvoudig om elementaire fouten te missen in plaats van grotere.

Hoe serieus is de P2005-code?

  • De P2005-code kan een ernstige fout aangeven als de intake-agent niet werkt. Dit kan ertoe leiden dat onderdelen van de runner in de motor worden gezogen, waardoor uitgebreide schade ontstaat.


  • Voor normaal gebruik van het voertuig moet de P2005-code zo snel mogelijk worden gerepareerd.

Welke reparaties kunnen de P2005-code repareren?

  • Spruitstuk inlaatspruitstuk vervangen of gerepareerd
  • Repareren van open of kort in bedrading
  • Slechte elektrische verbindingen vast
  • Vervanging van de inregelklep van de inlaatspruitstukbediening

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2005-code

Een geavanceerde scantool is een belangrijk hulpmiddel bij het diagnosticeren van de P2005-code. Het biedt toegang tot de live datastroom die de werking van de sensor en de elektromagnetische bediening en het voltage van de technici vertelt.

In sommige omstandigheden kan de lontflap van het inlaatspruitstuk vast komen te zitten. Een inlaatspruitstukreiniger kan worden gebruikt om de koolstofaanslag op te lossen en de runnerklep vrij te maken.

Heb je hulp nodig met een P2005-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.