P1102-codedefinitie
Wanneer de spanning die van de Mass Air Flow (MAF) -sensor naar de Powertrain Control Module (PCM) komt laag is maar binnen het bereik ligt, wordt een P1102-foutcode opgeslagen. Andere foutcodes met betrekking tot deze code bevatten een P1100-, P1101-, P1103- en P1104-code.
Wat de P1102-code betekent
De MAF-sensor communiceert met de PCM met behulp van spanning. Wanneer deze spanning lager dan normaal is, maar nog steeds binnen het gespecificeerde bereik van de fabrikant valt, wordt een P1102-foutcode opgeslagen door de PCM en gaat het controlelampje branden.
Wat veroorzaakt de P1102-code?
Enkele mogelijke oorzaken van een P1102-foutcode zijn kortsluiting in de bedrading of een losse verbinding binnen de MAF-sensorboom, een luchtlekkage in het vacuümsysteem voor of achter de sensor of een slechte of vuile MAF-sensor. Een verstopt MAF-sensorscherm kan er ook voor zorgen dat de spanning van de MAF-sensor als te laag wordt geregistreerd. In sommige gevallen wordt het probleem veroorzaakt door een slechte elektrische verbinding met het MAF-sensorkring.
Wat zijn de symptomen van de P1102-code?
Enkele van de meer algemene symptomen van een P1102-storingscodeopslag zijn onder meer een onregelmatig lopende motor, minder vermogen bij het accelereren en afslaan tijdens stationair draaien. Een ander probleem veroorzaakt door een P1102-foutcode zijn problemen met het brandstofmengsel, wat kan leiden tot problemen met de motor van het voertuig.
Hoe diagnosticeert een monteur de P1102-code?
Het diagnosticeren van een P1102-probleemcode vereist het gebruik van een geavanceerde scanner en een digitale volt / ohm-meter door de monteur. Bovendien moet de monteur de volgende diagnostische stappen uitvoeren:
- Inspecteer de bedrading, connectoren en componenten van de MAF-sensorharnas visueel, op zoek naar beschadigde, losse of defecte items.
- Trek het luchtfilter eruit om te zien of het moet worden vervangen.
- Terwijl het luchtfilter uit is, verwijdert u de MAF-sensor voorzichtig met een platte schroevendraaier om hem schoon te maken.
- Vervang de MAF-sensor en het luchtfilter. Wis de code en test het systeem om te zien of de code blijft bestaan.
- Download freeze frame data en opgeslagen codes als de probleemcode terugkeert.
- Voer een rooktest uit op het vacuümsysteem en zoek naar lekken, vooral voor en na de MAF-sensor.
- Sluit de digitale volt / ohm-meter aan op de MAF-sensor en test de referentiespanning en het grondsignaal van de sensor.
- Als de monteur geen spanning of aardingssignaal detecteert, moeten deze de PCM en andere gerelateerde modules loskoppelen voordat de continuïteit van de sensoren met de aarding van de accu wordt getest. De monteur moet zijn bevindingen vergelijken met de specificaties van de fabrikant.
- De monteur moet ook de continuïteit tussen de PCM- en MAF-sensor testen.
- Ten slotte moet de monteur de P1102-foutcode wissen en het systeem opnieuw testen om te zien of de code opnieuw is opgeslagen.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P1102-code
Mechanica maken vaak de fout om de MAF-sensor te vervangen zonder te proberen om te zien of het reinigen met een CRC 05110-spuitreiniger het eerst werkt. Vaak kan het reinigen van de sensor ertoe leiden dat deze goed werkt en geen kosten met zich meebrengt voor de aanschaf van een vervangend onderdeel. Ook moet de monteur proberen het luchtfilter te vervangen voordat de MAF-sensor wordt vervangen.
Hoe ernstig is de P1102-code?
De problemen die vaak gepaard gaan met het opslaan van een P1102-foutcode, betekent dat u de code zo snel mogelijk moet laten diagnosticeren en verhelpen. Naast de ruwe werking, vertraging en verminderde brandstofefficiëntie, kan het doorgaan van deze code zonder te repareren leiden tot interne motorschade na verloop van tijd.
Welke reparaties kunnen de P1102-code repareren?
Om een P1102-foutcode te herstellen, moet de monteur de volgende stappen uitvoeren:
- De monteur moet eerst elke defecte of beschadigde bedrading, connectoren of componenten in de MAF-sensorharnas vervangen. De monteur moet ook de bedrading en connectoren controleren om te zien of ze zijn losgekoppeld.
- Vervang het luchtfilter als het vuil is.
- Reinig de MAF-sensor met een CRC 05110-spuitreiniger.
- Repareer eventuele lekken in het vacuümsysteem.
- Vervang de MAF-sensor als verdere tests vaststellen dat het slecht is nadat de monteur het heeft schoongemaakt.
- Als de PCM om de een of andere reden als defect test, moet u de component opnieuw programmeren of vervangen. Bij het vervangen van de PCM moet deze opnieuw worden geprogrammeerd.
Heb je hulp nodig met een P1102-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.