P0902 OBD-II-foutcode: koppelingsactuator Circuit laag

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 4 April 2021
Updatedatum: 12 April 2024
Anonim
P0902 OBD-II-foutcode: koppelingsactuator Circuit laag - artikelen
P0902 OBD-II-foutcode: koppelingsactuator Circuit laag - artikelen

Wat de P0902-code betekent

De P0902 is een generieke OBD-II aandrijflijncode, wat betekent dat hij van toepassing is op alle merken en modellen van voertuigen van 1996 tot heden.


Wat veroorzaakt de P0902-code?

Er kunnen een of meer oorzaken zijn voor de P0902-code. Het kan te wijten zijn aan bedrading of een kortsluiting. Dit kan ook uw koppelingsactuator, ECM, PCM of TCM zijn. Om de exacte oorzaak te bepalen, moet u het probleem zelf onderzoeken met de juiste diagnostische hulpmiddelen of een professionele technicus raadplegen.

Wat zijn de symptomen van de P0902-code?

Uw Check Engine-lampje kan gaan branden. Uw voertuig kan ook last hebben van een slechte acceleratie en een lager brandstofverbruik.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0902-code?

De koppelingsactuatorcilinder is de metalen staaf die wordt aangesloten op uw pedaal telkens wanneer u het pedaal indrukt om de versnellingen in te schakelen. Een monteur zal eerst een visuele inspectie uitvoeren, controleren op niet-aangesloten kabelboomverbindingen en corrosie of losse draden op uw connectoren.

U moet altijd beginnen met het inspecteren van de bedrading en connectoren in uw voertuig. Gebruik hiervoor een digitale volt / ohmmeter en een OBD-II-scanner. Na inspectie moet u elke kortgesloten, beschadigde, losgekoppelde of gecorrodeerde bedrading en connectoren vervangen of repareren.


Vergeet niet om alle gegevens en codes van het stilstaand beeld op te slaan. Maak daarna de code leeg en test vervolgens de auto om te zien of de code opnieuw verschijnt. Als de code niet onmiddellijk verschijnt, hebt u mogelijk een onderbroken conditie, wat moeilijker te diagnosticeren is. In tegenstelling tot de meeste diagnostische codes, is een onderbroken conditiecode vaak beter over te laten aan een professional vanwege de hoeveelheid schakelingen. Ook kan een ervaren professional een gespecialiseerde scanner hebben, zoals een Tech II of een Auto-hexadecimaal, waardoor deze het gebied van de storing gemakkelijker en in minder tijd kan bepalen.

Hoe serieus is de P0902-code?

De P0902-code is erg serieus en moet door een professionele technicus worden bekeken, tenzij u zeer bekwaam bent en beschikt over de juiste gereedschappen. In veel gevallen start uw auto niet als deze een P0902-code weergeeft.

Welke reparaties kunnen de P0902-code repareren?

Eerst moet u of uw technicus de transmissieregelmodule opnieuw programmeren. Als dit het probleem niet oplost, moet u de koppeling vervangen. Het is belangrijk dat u een behoorlijke hoeveelheid onderzoek doet of uw voertuig meeneemt naar een professional omdat u het probleem verkeerd kunt vaststellen en geld kunt uitgeven aan onderdelen of arbeid die u doet niet nodig.


Soms wordt deze code weergegeven op vrachtwagens met te grote banden of opgewaardeerde prestatie-aandrijflijnen. Met een geavanceerde scantool die de motorfuncties kan lezen, moet u de werkcyclus controleren die op de besturingssolenoïde is ingesteld. Houd er rekening mee dat u de solenoïde moet controleren tijdens de werking van de motor.

Gebruik een oscilloscoop of een grafische multimeter die is ingesteld op de werkcyclusschaal, sluit de negatieve kabel aan op de grond die u vertrouwt en sluit de positieve kabel vervolgens aan op de draadterminal bij de magneet zelf. De waarde op het multimetergereedschap moet overeenkomen met de opdrachtcyclus op uw scantool. Als deze tegengesteld zijn, kan de polariteit omgekeerd zijn. Als dit het geval is, verbindt u de positieve kabel op de andere draadterminal met de solenoïde en test u opnieuw om dit te controleren. Als het signaal dat wordt gedetecteerd van de PCM continu is ingeschakeld, is er mogelijk een probleem met de PCM. Maar PCM-problemen zijn zeldzaam.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0902-code

Veel oudere voertuigen hebben tijdelijke sensorproblemen die optreden als gevolg van lange perioden van stress op de aandrijflijn. Het is waar dat een P0902 moeilijk te diagnosticeren en repareren kan zijn, maar het is niet zo moeilijk te repareren als sommige andere codes. Als u besluit dit zelf te doen, moet u onderzoeken hoe u dit probleem kunt oplossen en de juiste diagnostische apparatuur kunt verkrijgen voordat u begint.

Heb je hulp nodig met een P0902-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek een afspraak online op of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.