P0847 OBD-II Storingscode: transmissie Fluid Pressure Sensor / Switch "B" Circuit Low

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 8 Februari 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
How To Replace A Transmission Fluid Pressure Switch P0847 / P0848 / P0872 / P0873
Video: How To Replace A Transmission Fluid Pressure Switch P0847 / P0848 / P0872 / P0873

P0847-codedefinitie

De P0847-foutcode detecteert een probleem met het transmissievloeistofdruksensor "B" circuit.


Wat de P0847-code betekent

De P0847-code is een standaard OBD-II-probleemcode die een probleem detecteert met het transmissievloeistofdruk "B" -circuit. De "B" vertegenwoordigt een gebied van het transmissievloeistofdrukcircuit, in plaats van een individuele component. De automatische transmissie van het voertuig is afhankelijk van elektronische magneetkleppen voor drukregeling om de hydraulische druk te beheren die wordt gebruikt om het voertuig te laten schakelen en om de koppelomvormer op te vergrendelen. De solenoïden worden bestuurd door de aandrijflijncontrolemodule (PCM), die een groot aantal informatie gebruikt (zoals het motortoerental, de gasklepstand en de rijsnelheid) om de ideale hoeveelheid vloeistofdruk te bepalen. Wanneer het gewenste vloeistofdrukniveau en het werkelijke vloeistofdrukniveau niet overeenkomen, slaat de PCM de probleemcode P0847 op.

Wat veroorzaakt de P0847-code?

Een handvol verschillende problemen kan ertoe leiden dat de P0847-code wordt geactiveerd, waaronder:


  • Defecte elektronische drukregelmagneetklep
  • Defecte transmissie vloeistofdruksensor
  • Defecte elektronische drukregelaar
  • Onvoldoende transmissievloeistofniveau's
  • Vuile transmissievloeistof
  • Mechanische problemen binnen de interne transmissie
  • Hydraulische blokkades in de vloeistofdoorgangen van de interne transmissie
  • Defecte hydraulische pomp
  • Slecht functioneren van PCM
  • Storende transmissieregelmodule

Wat zijn de symptomen van de P0847-code?

De P0847-foutcode wordt vaak vergezeld door de controlemotor. Waarschuwingslampje gaat branden op het instrumentenpaneel van het voertuig. De auto kan ook ernstige transmissieproblemen ondervinden, zoals wegglijden, hard schakelen, oververhitting en zelfs een totale onmogelijkheid om te schakelen. De PCM kan de transmissie ook in de "slap-in" -modus zetten. Bovendien werkt de koppeling van de koppelomvormer mogelijk niet en het voertuig zal waarschijnlijk een lager brandstofverbruik ervaren.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0847-code?

De P0847-code moet worden beoordeeld met behulp van een standaard OBD-II-foutcodescanner. Een gerenommeerde technicus kan de scanner gebruiken om de gegevens van het stilstaande beeld te bekijken, zodat deze de P0847-code kunnen bekijken en eventuele extra foutcodes kunnen noteren. Als er tal van codes aanwezig zijn, moeten deze worden geadresseerd in de volgorde waarin ze verschijnen. Vervolgens kan de monteur de foutcodes resetten en het voertuig opnieuw starten, om te zien of de code terugkeert. Als de code na de reset niet wordt gedetecteerd, is deze mogelijk per abuis gedetecteerd of is er sprake van een intermitterende fout.

Als de probleemcode P0847 na de reset nog steeds wordt gedetecteerd, moet de monteur beginnen met een paar visuele inspecties. Eerst moet de transmissievloeistof worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de niveaus voldoende zijn en de vloeistof schoon is. Vloeistof moet zo nodig worden vervangen of bijgevuld, tenzij het ernstig is vervuild. In dat geval is er waarschijnlijk ernstige schade aan de transmissie. Vervolgens moeten alle elektrische componenten (zoals draden en connectoren) worden gecontroleerd en de beschadigde exemplaren worden vervangen.

Als het probleem tot nu toe niet is opgelost, kan een manuele manometer worden aangesloten op het hydraulisch systeem van de transmissie. Deze meter vertelt de monteur of er een probleem is met de druk van de hydraulische vloeistof, wat een defecte solenoïde, sensor, pomp of regelaar of hydraulische blokkades in de doorgangen zou aangeven. Als het probleem nog steeds niet is opgelost, moet de technicus de interne transmissie en mogelijk de regelmodules grondig inspecteren.

Nadat schade is geconstateerd en onderdelen zijn vervangen, moet de monteur de foutcodes opnieuw instellen en het voertuig opnieuw starten om opnieuw te controleren of de codes terugkeren. Door dit te doen, kan de monteur vaststellen wat de oorzaak van de P0847-code was, en niet onnodige reparaties uitvoeren.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0847-code

De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van de P0847-code is de niet-naleving van het OBD-II diagnosecoderingsprotocol. Het protocol moet te allen tijde stap voor stap worden gevolgd, omdat dit een efficiënte en nauwkeurige diagnose en reparatie garandeert.

Het is gebruikelijk dat hogedrukpompen ten onrechte worden vervangen, wanneer iets als een sensor of een elektrische component het werkelijke probleem was.

Hoe serieus is de P0847-code?

Een voertuig met een gedetecteerde P0847-foutcode is meestal nog steeds te gebruiken. De P0847-code resulteert echter meestal in slechte transmissieprestaties en kan ernstige schade aan de transmissie veroorzaken als er niet voor wordt gezorgd. Om deze redenen moet de P0847-code altijd snel worden geadresseerd.

Welke reparaties kunnen de P0847-code repareren?

Sommige reparaties voor de P0847-foutcode zijn:

  • Vervanging van elektrische componenten in het transmissiesysteem
  • Vervanging of toevoeging van transmissievloeistof
  • Bevestiging van hydraulische blokkades in het transmissiesysteem
  • Elektronische vervanging van elektromagnetische drukregelmodule
  • Elektronische drukregelaar vervangen
  • Vervangende vloeistofdruksensor
  • Hydraulische pomp vervangen
  • In zeldzame gevallen, vervanging van de PCM of transmissieregelmodule

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0847-code

De P0847-foutcode is alleen van toepassing op voertuigen met automatische transmissies.

PCM- en transmissieregelmodulefouten zijn zeldzaam en mogen alleen worden overwogen als alle andere opties zijn uitgeput. Als een van deze regelmodules moet worden vervangen, moeten ze ook opnieuw worden geprogrammeerd.

Hulp nodig met een P0847-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.