P0821 OBD-II-foutcode: versnellingshendel X positiekring

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 1 April 2021
Updatedatum: 14 April 2024
Anonim
P0821 OBD-II-foutcode: versnellingshendel X positiekring - artikelen
P0821 OBD-II-foutcode: versnellingshendel X positiekring - artikelen

Wat de P0821-code betekent

In voertuigen met automatische transmissie betekent een P0821-code dat de PCM voor een bepaalde positie van de versnellingshendel een defect in het transmissieverschuivingsbereikcircuit heeft gedetecteerd. De transmissiebereiksensor levert de PCM gegevens die worden gebruikt voor het regelen van motor-RPM's, brandstofmeting, motortiming en andere functies.


Wat veroorzaakt een P0821-code?

De PCM ontvangt input die geen normale parameters heeft van transmissieschakelaarsolenoïden, de solenoïde van de koppelomvormer opsluiting, voertuigsnelheidssensoren of andere sensoren. De PCM interpreteert dit als een verkeerd transmissieschuiverbereik, waardoor een storingscode wordt opgeslagen en het storingslampje (MIL) wordt verlicht. De verzending kan ook in de limp-in-modus gaan.

Vaker wel dan niet, is de P0821-code het gevolg van een sensor die niet in afstemming is met het transmissiesbereik of een sensor met een defecte transmissiebereik.

Wat zijn de symptomen van een P0821-code?

Anders dan een verlichte MIL, kunnen de symptomen zijn: slecht brandstofverbruik, een opgeslagen code, harde verschuivingen of het niet overschakelen van een bepaalde versnelling.

Hoe diagnosticeert een monteur een P0821-code?

Een codelezer / scanner en een digitale volt / ohmmeter zijn nodig voor het diagnosticeren van deze code. Op de meeste voertuigen (met name Ford-modellen), is de transmissiebereiksensor van het ontwerp met variabele weerstand. De schakelaar bevindt zich boven de versnellings schakelas, waar de versnellingshendel overheen schuift. Wanneer de schakelhendel wordt verplaatst (samen met de schakelkabel bij sommige modellen), beweegt het draaipunt van de afstandssensor naar verschillende contacten.


De schakelaarcontacten sturen verschillende niveaus van weerstand naar de PCM, afhankelijk van de positie van de versnellingshendel. De PCM interpreteert vervolgens deze variërende niveaus van spanning als de versnelling geselecteerd door de shifter en gebruikt deze informatie om schakelpunten, brandstofmeting, motorontstekingstijdstip en andere functies te bepalen. De PCM gebruikt transmissie-, motor- en ABS-ingangen om te bepalen of de transmissie in de juiste versnelling staat voor de rijomstandigheden en de PCM reageert dan op deze informatie.

  • Inspecteer de bedrading van het systeem, de connectoren en componenten en repareer / vervang alle geopende, kortgesloten, beschadigde of aangetaste items en test vervolgens het systeem opnieuw. Als alle bedrading, connectoren en componenten in goede staat lijken te zijn, sluit u de scanner aan op de diagnoseconnector. Registreer eventuele opgeslagen foutcodes en bevries kadergegevens; deze informatie zal nuttig zijn bij het diagnosticeren van intermitterende omstandigheden die mogelijk in deze specifieke probleemcode hebben geresulteerd.


  • Wis codes en testritvoertuig om te zien of de code terugkeert. Als dat niet het geval is, kan er sprake zijn van een periodieke aandoening die mogelijk moet verergeren en terugkeren om een ​​juiste diagnose te stellen.

  • Als de code meteen terugkeert, controleer dan de transmissiebereiksensor op batterijspanning / grondsignalen.

  • Als er ofwel aardings- of batterijspanningscircuits zijn geopend, ontkoppel dan alle gerelateerde regelmodules en gebruik de digitale volt / ohmmeter om te controleren op continuïteit en weerstand in beide circuits.

  • Repareer / vervang alle systeemcircuits / connectoren die defect zijn bevonden en voer de test opnieuw uit. Verkrijg een bedradingsschema van de fabrikant en test alle gerelateerde circuits en de sensor zelf op weerstand en continuïteit. Vergelijk met de specs van de fabrikant.

  • Repareer / vervang alle circuits, connectoren en / of componenten die niet voldoen aan de specificaties van de fabrikant.

  • Test het systeem opnieuw. Als alle circuits voldoen aan de fabrieksspecificaties van de fabrikant, vermoedt u een mislukte PCM, maar onthoud dat PCM-storingen zeldzaam zijn en een volledige herprogrammering vereisen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0821-code

Vaak vervangen technici de zendbereiksensor wanneer een eenvoudige aanpassing mogelijk alles was wat nodig was.

Hoe serieus is een P0821-code?

De P0821-code kan resulteren in een transmissie die niet uit een bepaalde versnelling schakelt, en kan eindigen met de uitzending in limp-in-modus, wat betekent dat een voertuig nauwelijks te besturen is.

Welke reparaties kunnen een P0821-code repareren?

  • Aanpassing of vervanging van transmissiebereiksensor
  • Reparatie of vervanging van gecorrodeerde, losse of defecte bedrading naar de sensor

Opmerkingen toevoegen ter overweging van de P0821-code

Als recentelijk transmissiewerk is uitgevoerd, controleert u eerst of de afstandssensor correct is afgesteld. Voor een goede levensduur van het koppel altijd borgmiddel gebruiken bij het installeren van sensorborgbouten. Technici moeten ook opletten voor overmatige corrosie rondom de sensorconnector, omdat dit vaak tot gevolg kan hebben dat de code in de PCM wordt opgeslagen.

Heb je hulp nodig met een P0821-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.