P0518 OBD-II-foutcode: stationair luchtregelcircuit met tussenpozen | 2018 | artikelen

P0518 OBD-II-foutcode: stationair luchtregelcircuit met tussenpozen


Diagnostische storingscode (DTC): P0518

P0518-codedefinitie

Als de PCM een inconsistentie heeft geregistreerd in het stationaire toerental van de motor; de P0518-code wordt opgeslagen.

Wat de P0518-code betekent

De fabrikant van het voertuig heeft een verwacht toerental ingesteld dat moet worden geregistreerd als de motor stationair draait. De PCM leest de RPM tijdens inactiviteit; als de meting te hoog of te laag is in vergelijking met de specificaties van de fabrikant, zal de PCM proberen het probleem op te lossen door commando's naar verschillende onderdelen van de motor en transmissie te sturen. Als de RPM niet is gecorrigeerd, slaat de PCM de P0518-code op.

Wat veroorzaakt de P0518-code?

Deze code wordt heel vaak veroorzaakt door een koolstofgesmeerde gasklephuis. Andere oorzaken kunnen zijn:

  • Kortgesloten, open of gecorrodeerde elektrische elementen in de vrijloopluchtregelklep
  • Defecte luchtregelventiel
  • Vacuüm lek
  • Open of kortgesloten kabelboom voor stationair luchtregelklep
  • Defect PCM (in zeer zeldzame gevallen)

Wat zijn de symptomen van de P0518-code?

Er zijn verschillende symptomen die een voertuigbezitter kan waarnemen wanneer de P0518-code wordt opgeslagen, waaronder:

  • Lage of hoge stationair toerental van de motor
  • Stalling bij lage snelheden
  • Stopt af en toe wanneer het gas wordt losgelaten
  • Verlicht Check Engine-lampje

Hoe diagnosticeert een monteur de P0518-code?

Nadat een OBD-II-scanner de P0518-code heeft gedetecteerd, moet een technicus beginnen met een visuele inspectie van alle elektrische componenten: zo nodig vervangen, opnieuw verbinden of repareren. Vervolgens moeten ze de code wissen en een testrit uitvoeren, waarbij wordt gecontroleerd of het controlemotorlampje niet opnieuw verschijnt. Als de code opnieuw verschijnt, zal de monteur de IAC-motor loskoppelen van de elektrische connector en de motor starten. Als de code na deze stap niet meer verschijnt, heeft de IAC-klep waarschijnlijk een tekort en is de schuldige.

Als met deze diagnostische stap het probleem niet is ontdekt, moet de monteur het systeem blijven controleren op verschillende elektrische problemen totdat het probleem is ontdekt.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0518-code

Veel technici hebben gemeld dat het gebruikelijk is dat de onderdelen voor de stationaire luchtregeling worden vervangen voordat de boring van het gasklephuis wordt gereinigd; dit kan leiden tot verspild geld en reparatietijd. Het is belangrijk om de basisreparaties uit te voeren, zoals het vervangen van de elektrische bedrading of het reinigen van de gashendelboring, voordat u de belangrijkste componenten vervangt. Het is ook belangrijk om de code te wissen en een test op de weg uit te voeren nadat elke mogelijke oplossing is geprobeerd. Als de meest voorkomende reparaties niet voorkomen dat het controlelampje weer gaat branden, kan dit een teken zijn van een periodiek probleem dat diepgaande inspectie en onderhoud vereist.

Hoe serieus is de P0518-code?

Als de P0518-code wordt gedetecteerd, moet het voertuig zo snel mogelijk worden gerepareerd. Deze code geeft een probleem aan dat invloed heeft op de directe rijvaardigheid en veiligheid van het voertuig.

Welke reparaties kunnen de P0518-code repareren?

Voor het grootste deel betekent adressering van de P0518-code het repareren van defecte elektrische componenten; Er zijn echter nog andere reparaties die mogelijk moeten worden uitgevoerd om deze code volledig te wissen. Ze bevatten:

  • De boring van het gasklephuis reinigen
  • Vervangen van een defecte stationairluchtregelklep
  • Een vacuümlek repareren
  • Een defecte PCM vervangen, in zeer zeldzame gevallen

Heb je hulp nodig met een P0518-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

P2239 OBD-II-foutcode: O2-sensor Positieve stroombesturingsschakeling Hoge Bank 1-sensor 1

P2239 OBD-II-foutcode: O2-sensor Positieve stroombesturingsschakeling Hoge Bank 1-sensor 1

P2239-codedefinitie O2 Sensor Positieve stroomregeling Circuit Hoge Bank 1 Sensor 1 Wat de P2239-code betekent Deze storingscode geeft aan dat de......

Volgende Artikel

Hoe Smog Technician gecertificeerd in Georgia te krijgen

Hoe Smog Technician gecertificeerd in Georgia te krijgen

Smog- of emissie-inspecties zijn nu vereist in meer dan twee derde van de staten, waaronder Georgië. Als u op zoek bent naar een baan voor een......