P0475 OBD-II Storingscode: Storing uitlaatgasregelklep | 2018 | artikelen

P0475 OBD-II Storingscode: Storing uitlaatgasregelklep


Wat de P0475-code betekent

De P0475 betekent dat er iets mis is met uw uitlaatgasdrukklep.

Wat veroorzaakt de P0475-code?

Er kan meer dan één reden zijn voor de P0475-code. Een daarvan is een defect uitlaatgasdrukventiel. Een andere oorzaak kan zijn dat de uitlaatgasdrukklep is kortgesloten of open is. Mogelijk heeft u ook een slechte elektrische aansluiting op uw uitlaatgasdrukklep.

Wat zijn de symptomen van de P0475-code?

Uw Check Engine-lampje kan gaan branden om aan te geven dat uw auto problemen ondervindt met zijn uitlaatklep.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0475-code?

U kunt problemen met het uitlaatgasdrukapparaat (EBP) of de buis tussen het uitlaatspruitstuk en de EBP-sensor opsporen met een stapsgewijs uitgevoerde tegendruksterktetest. Dit is wanneer de Engine Control Module (ECM) opdrachten geeft en vervolgens een bepaalde voorgeprogrammeerde druk meet. Het meet dan de tijd voor drukverval tijdens uw motorlooptest. Als de ECM een EBP-, inlaatluchttemperatuur- of motorolietemperatuursensorfout detecteert, schakelt de ECM de uitlaatgasdrukregelaar uit. Dit is hoe je weet dat je waarschijnlijk een storing in de uitlaatdrukregelklep hebt en wat precies een storing is.

Hoe ernstig is de P0475-code?

Een P0475-code is gematigd belangrijk. Het heeft misschien niet uw onmiddellijke aandacht nodig, maar zoals bij de meeste autoreparaties, als u het probleem niet snel oplost, kan dit in de toekomst voor extra problemen zorgen. U kunt echter nog steeds uw voertuig besturen.

Welke reparaties kunnen de P0475-code repareren?

Als u een scantool hebt, wist u de diagnostische foutcodes uit het geheugen en controleert u of de P0475-code terugkeert. Als het niet terugkeert, is het probleem waarschijnlijk veroorzaakt door defecte verbindingen. Als de code terugkeert, moet u de solenoïde en zijn circuits testen. Meestal zijn er twee draden bij de uitlaatdrukregelingsolenoïde en moet u eerst de kabelboom loskoppelen die naar de uitlaatdrukregelingsolenoïde gaat. Sluit met een Digital Volt OhmMeter één leiding van de meter aan op een van de solenoïde-aansluitingen. Sluit vervolgens de andere metaaldraad aan op de andere solenoïde-aansluiting. Houd er rekening mee dat deze niet open of kortgesloten moet zijn. Controleer vervolgens de weerstandsspecificaties voor uw specifieke voertuig. Als de solenoïde kortgesloten of open is, moet u de solenoïde vervangen. Vervolgens moet u bepalen of u 12V hebt op uw voedingschakeling voor uitlaatdrukregelingsolenoïde. Zorg ervoor dat uw contact aanstaat. Als u geen 12 volt ziet op de solenoïde, of als er 12 volt is wanneer het contact uitgeschakeld is, moet u doorgeven aan de solenoïde of de bedrading naar de PCM repareren.

In sommige gevallen hebt u mogelijk een slechte PCM. Maar als dit niet het geval is, zorg er dan voor dat u een stevige ondergrond heeft bij de solenoïde uitlaatdrukregeling. Sluit hiervoor een testlamp aan op een 12V-accuplus (dit is de rode terminal) en raak het andere uiteinde van het testlampje aan op het aardingscircuit dat naar de circuitgrond van de uitlaatdrukregelingsolenoïde gaat. Als het testlampje NIET oplicht, weet u dat u een probleemcircuit hebt. Als het brandt, schudt u de kabelboom naar elke sensor en noteert u of het testlampje knippert. Als het flikkert, hebt u een onderbroken verbinding. Als u echter al deze tests doorstaat en nog steeds een P0475-code ontvangt, hebt u waarschijnlijk een defecte solenoïde voor uitlaatdrukregeling.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0475-code

Veel oudere voertuigen hebben tijdelijke sensorproblemen die optreden als gevolg van langdurige belasting van de aandrijflijn. Een P0475 is erg moeilijk te diagnosticeren en te repareren, dus u wilt misschien een professional raadplegen voordat u dit zelf doet. Hoewel u nog steeds uw voertuig kunt besturen, kunt u overwegen dit probleem zo snel mogelijk op te lossen.

Heb je hulp nodig met een P0475-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

De Plymouth Service Indicator Lights begrijpen

De Plymouth Service Indicator Lights begrijpen

De service-indicatielampjes van een Plymouth zijn ontworpen om u te waarschuwen voor problemen die uw voertuig mogelijk ervaart. Het kan u waarschuwen......

Volgende Artikel

Hoe u uw auto goed kunt laten lopen wanneer het buiten warm is

Hoe u uw auto goed kunt laten lopen wanneer het buiten warm is

Uw auto wordt aanzienlijk beïnvloed door de omgeving eromheen, inclusief: Koude, vrieskou Droge, droge klimaten Hete temperaturen en direct zonlicht......