P0468-codedefinitie
De P0468-code wordt gedefinieerd als Doorstroomflowsensor circuit hoge invoer. Co-bestaande OBD-II-codes kunnen P0440 of P0442 zijn, wat vaak wijst op een losse gaskap, of P0443 tot en met P0449, wat op een EVAP-spoelklepprobleem kan duiden.
Wat de P0468-code betekent
P0468 is de OBD-II-code die aangeeft dat het EVAP-regelsysteem niet goed functioneert, vaak vanwege een open circuit tussen de doorblaasstroomsensor en de PCM. Andere getroffen onderdelen kunnen de gasklep, ontluchtingsklep, brandstofleidingen, druk- en stromingssensoren, bedrading, slangen, connectoren, vacuümleidingen of de brandstoftank zijn.
Wat veroorzaakt de P0468-code?
Een aantal problemen kan ertoe leiden dat een voertuig deze code instelt, waaronder:
- Een verstopte of beschadigde houtskoolbus
- Een purgeerbesturingsmagneetfout
- Gebarsten of gebroken brandstofdamp of vacuümslangen
- Een storing in de druk- of flowsensor
- Een onjuist geïnstalleerde gaskap
- PCM (Powertrain Control Module) storing (zeer zeldzaam)
Wat zijn de symptomen van de P0468-code?
Een doorstroomflowsensorcircuit Hoog Invoercode zorgt er meestal voor dat het Check Engine-lampje gaat branden, hoewel er waarschijnlijk geen belangrijke symptomen aanwezig zijn. Er zijn vaak andere opgeslagen codes gerelateerd aan het verdampingsemissiebeheersingssysteem.
Hoe diagnosticeert een monteur de P0468-code?
Om de oorzaak van deze code te achterhalen, wordt meestal een combinatie van methoden gebruikt. De technicus zal waarschijnlijk een scanner, een voltmeter en een rookmachine gebruiken (gebruikt voor het detecteren van lekken). De inspectie begint meestal met een visuele beoordeling van de bedrading en connectoren van het EVAP-emissiecontrolesysteem om te controleren op gecorrodeerde, beschadigde of losgekoppelde onderdelen. Nadat beschadigde onderdelen zijn vervangen, test de technicus het systeem opnieuw en sluit de scanner aan om vastgelegde framegegevens en opgeslagen codes vast te leggen.
De volgende stap is om alle codes te wissen en het voertuig te testen om te zien of de code terugkeert. Als er een lek aanwezig is en de gasdop stevig is geïnstalleerd, moeten de vacuüm- en brandstofdampslangen vervolgens worden geïnspecteerd op schade, knikken of breuken en zo nodig worden gerepareerd. Als de slangen in goede staat verkeren, controleert de monteur op corrosie of schade aan de ontluchtingsklep en houtskoolcontainer.
Als geen van deze acties een oplossing oplevert, kan een technicus een rookmachine gebruiken om een visuele indicatie te geven van de locatie van het lek.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0468-code
Omdat er een uitgebreid netwerk van slangen en connectoren is betrokken bij het verdampingsemissiecontrolecircuit, kan het gemakkelijk zijn om een klein lek te missen. Componenten worden soms vervangen binnen het systeem wanneer het probleem zich daadwerkelijk in de buurt van de gaskap bevindt of door schade aan de slang. Alle stappen moeten correct worden uitgevoerd om elk mogelijk probleem uit te sluiten.
Hoe serieus is de P0468-code?
Hoewel het voertuig nog steeds zal draaien tijdens het instellen van deze code, is het belangrijk om het probleem zo snel mogelijk te laten herstellen om te voorkomen dat het andere componenten van het EVAP-emissiecontrolesysteem beïnvloedt.
Welke reparaties kunnen de P0468-code repareren?
De meest voorkomende reparatie van deze code is het vervangen van de spoelstroomsensor. Als de sensor niet het probleem is, kunnen reparaties worden uitgevoerd aan de connectoren, bedrading, slangen, houtskoolcontainer of spoelregelingssolenoïde. De tankdop en het omliggende gebied zijn ook veelvoorkomende boosdoeners in een EVAP-emissiecontrolesysteemfout.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0468-code
Het komt vaak voor dat sensoren een onderbroken toestand veroorzaken, waarbij de code soms wordt ingesteld, maar niet anderen. Het vinden van de oorzaak van het probleem kan betekenen dat moet worden gewacht tot het probleem consistent is, waarbij de code steeds terugkeert wanneer de scanner wordt leeggemaakt en het voertuig opnieuw wordt gereden. Op oudere modellen moeten de spoelbesturingssolenoïde en de spoelstroomsensor meestal samen worden vervangen. Vanwege het complexe netwerk van componenten die bij het EVAP-systeem zijn betrokken, is het het beste om deze code door een professional te laten beoordelen.
Heb je hulp nodig met een P0468-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.