P0416 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelventiel B Circuit geopend

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 8 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
P0416 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelventiel B Circuit geopend - artikelen
P0416 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelventiel B Circuit geopend - artikelen

P0416-codedefinitie

De aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) heeft een probleem gedetecteerd in het secundaire luchtinspuitsysteem, dat emissies reduceert door omgevingslucht in de uitlaatstroom te pompen.


Wat de P0416-code betekent

De PCM leest de toestand van het secundaire luchtinjectiesysteem in stappen van druk en stroom, die zich vertalen naar de ingangsspanning van sensoren. Als de invoerwaarden met meer dan tien procent fluctueren, wordt een code opgeslagen en gaat het storingslampje (MIL) branden. Sommige modellen vereisen meerdere rijcycli om de MIL te laten branden, maar de code wordt meestal opgeslagen bij het eerste incident.

Wat veroorzaakt de P0416-code?

  • Icing in de pomp bij koud weer, als gevolg van een defecte terugslagklep waardoor water of condens in de pomp kan komen en kan bevriezen

Wat zijn de symptomen van de P0416-code?

  • Verlichte MIL
  • Abnormale geluiden van secundaire luchtinjectiesysteem
  • Struikelen of aarzeling over versnelling
  • Vasthouden aan inactief of opstarten
  • Slechte inactiviteit
  • Slechte prestatie

Hoe diagnosticeert een monteur de P0416-code?

Meestal aangedreven door de kronkelige riem, gebruikt het secundaire luchtinjectiesysteem een ​​pomp die vaak de "smog-pomp" wordt genoemd, om omgevingslucht in de uitlaatgassen te injecteren, waardoor de uitstoot wordt verminderd. Hittebestendige siliconen slangen leiden direct koelere omgevingslucht naar de pomp, terwijl gefilterde lucht door het luchtfilterhuis komt. Deze koelere lucht wordt met siliconen- en staalleidingen in het uitlaatsysteem geleid, met een eenwegsklep op elke afvoerslang om te voorkomen dat condensatie in de pomp terugkeert en problemen veroorzaakt. Deze kleppen zijn gevoelig voor defecten.


Motoren met een V-configuratie hebben meestal dubbele inlaatpoorten in de uitlaatpijpen en dubbele terugslagkleppen in één richting van de pomp.

  • Test de terugslagkleppen door te proberen vanuit beide richtingen lucht er doorheen te blazen. Lucht mag alleen in één richting door de klep stromen.
  • Als er in beide richtingen lucht door de klep kan stromen, is de klep defect en moet deze worden vervangen.
  • Inspecteer de slangen, leidingen en fittingen op scheuren, losheid en slijtage. Vervang indien nodig.
  • Als de keerkleppen en -lijnen allemaal in goede staat lijken te zijn, voer dan een visuele inspectie uit van de bedrading, connectoren en componenten. Repareer / vervang beschadigde, losgekoppelde, kortgesloten of gecorrodeerde onderdelen indien nodig.
  • Sluit een scanner of codelezer aan op de diagnoseconnector en noteer opgeslagen codes.
  • Wis codes en testrit om te zien of codes terugkeren.
  • Controleer de zekeringen van het systeem, verwijzend naar de servicehandleiding voor de locatie en waarden van de zekering. Vervang eventueel geblazen zekeringen.
  • Nadat de zekeringen zijn vervangen, bedien het secundaire luchtinspuitsysteem.
  • Als de zekering door blijft blazen, inspecteer dan op elektrische kortsluitingen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0416-code

Als u de secundaire luchtinspuitpomp vervangt zonder een waterafvoer op het pomphuis te maken, kan dit tot herhaaldelijk falen van de pomp leiden. Het is ook essentieel om eenrichtingscontroleventielen te testen voor een juiste diagnose.


Hoe ernstig is de P0416-code?

Een P0416-code kan leiden tot een verlicht MIL en een mislukte emissietest.

Welke reparaties kunnen de P0416-code repareren?

  • Vervanging van de pomp van het secundaire luchtinjectiesysteem
  • Vervanging van de terugslagkleppen van de secundaire luchtinjectiepomp
  • Reparatie / vervanging van leidingen naar en van de pomp van het secundaire luchtinjectiesysteem

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0416-code

Vaker wel dan niet hebben de terugslagkleppen of de pomp van het secundaire luchtinjectiesysteem de schuld. Defecte terugslagkleppen kunnen water terug in de pomp brengen en bij koud weer kan dit ertoe leiden dat de pomp vastloopt of andere soorten catastrofale storingen veroorzaakt. De diagnose moet beginnen met inspectie van de pomp en terugslagkleppen. Andere emissiegerelateerde codes kunnen een P0416-code vergezellen, maar het is belangrijk om eerst met deze componenten te beginnen.

Heb je hulp nodig met een P0416-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.