P0413 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep Een circuit geopend

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 14 Augustus 2021
Updatedatum: 21 Maart 2024
Anonim
P0413 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep Een circuit geopend - artikelen
P0413 OBD-II Storingscode: secundair luchtinjectiesysteem Schakelklep Een circuit geopend - artikelen

P0413 foutcode-definitie

Een P0413-probleemcode is gerelateerd aan het luchtinjectiesysteem van een voertuig dat is ontworpen om emissies te verminderen door verse lucht rechtstreeks in het uitlaatsysteem te injecteren. Dit zorgt voor een vollere verbranding van uitlaatgassen en wordt niet aangetroffen op elk modern OBD-II-voertuig.


Wat de P0413-code betekent

P0413 is een algemene OBD-II-code voor een spanningsprobleem met het luchtinspuitsysteem. De meeste systemen sturen spanningsmetingen naar de motorregeleenheid en als deze waarden buiten de parameters van de fabrikant vallen, wordt het systeem als defect beschouwd en wordt een controlemotorlampje verlicht.

Wat veroorzaakt de P0413-code?

Omdat een luchtinspuitsysteem kan worden beïnvloed door omgevingstemperaturen, is het systeem zelf niet altijd de oorzaak. Als de eenrichtingscontroleklep breekt of versleten raakt, kan er zich condensatie vormen in de injectiepomp die bevriest bij koud weer. Andere waarschijnlijke oorzaken kunnen zijn:

  • Een defecte luchtinjectiepomp.
  • Defecte bedrading van en naar de pomp.
  • Defecte solenoïde kabelbundel van bypass

Wat zijn de symptomen van de P0413-code?

Als je een P0413 hebt, is de kans groot dat je een hoorbaar geluid van de pomp zelf hoort. Slechte prestaties onder versnelling zullen ook een symptoom zijn. Omdat de meeste pompen werken tijdens het opstarten en stationair draaien, kan de motor afslaan met een P0413 of problemen ondervinden bij het starten.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0413-code?

Ten eerste zal uw monteur alle bijbehorende bedrading voor het luchtinspuitsysteem visueel inspecteren en indien nodig repareren. Na het wissen van de code zal een testrit onthullen of de P0413 onmiddellijk terugkeert. Als dit niet het geval is, kan het probleem intermitterend of temperatuurafhankelijk zijn. Als het toch terugkeert, kan er een lont worden gesprongen en zal uw monteur dat vervolgens controleren. Als de zekering in orde is, is de kans groot dat de pomp zelf defect is en moet worden vervangen.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0413-code

Sommige bestuurders zullen de terugslagkleppen in de slangen naar de uitlaatpijp niet inspecteren en repareren. Als de pomp wordt vervangen door een nog steeds defecte klep, is de kans groot dat de pomp kort daarna zal uitvallen.

Hoe ernstig is de P0413-code?

Hoewel de meeste emissiecontrolecodes niet erg streng zijn, zal een P0413 vaak ongunstige rijomstandigheden veroorzaken. Sommige voertuigen kunnen moeite hebben om naar een reparatiewerkplaats te rijden, waarbij de hulp van mobiele monteurs nodig is om het probleem op te lossen waar het voertuig geparkeerd staat.


Welke reparaties kunnen de P0413-code repareren?

De meest voorkomende reparaties voor een P0413 zijn als volgt:

  • Beschadigde bedrading naar het luchtinspuitsysteem vervangen.
  • Een defecte luchtinspuitpomp vervangen.
  • Inspectie en reparatie van terugslagkleppen voor eenrichtingsverkeer.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0413-code

Als je een P0413-code hebt, is de kans groot dat je in een Volkswagen rijdt. Andere Europese fabrikanten gebruiken deze luchtinjectiesystemen vaak om de uitstoot te beheersen. Als u er een heeft, kijk dan eens naar het maken van een waterafvoersysteem om te zorgen dat de keerkleppen niet bevriezen tijdens de winter.

Hulp nodig met een P0413-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.