P0383-codedefinitie
De PCM slaat de P0383-code op wanneer een laagspanningswaarde van het gloeibougiesysteem wordt gedetecteerd. Dit gaat vaak gepaard met andere codes van het gloeiplugcircuit.
Wat de P0383-code betekent
Om de verbranding bij koude temperaturen te starten, heeft de motor de warmte nodig die gedeeltelijk wordt geleverd door het gloeibougiesysteem. De temperatuur en de spanning van de gloeibougies worden vóór en tijdens de verbranding van de motor door de ECM gecontroleerd. Als de door de ECM gedetecteerde spanning meer dan 10% lager is dan de door de fabrikant aanbevolen waarde, slaat de PCM de P0383-code op.
Wat veroorzaakt de P0383-code?
Defecte gloeibougies zijn meestal verantwoordelijk voor de P0383-code. Er kunnen echter nog een aantal andere oorzaken zijn, waaronder:
- Defect gloeikousrelais
- Slechte gloeibougermodule of timer
- Kabelbundel met open of kortgesloten gloeibougie
- Doorgebrande lonten (die ergens anders een onderliggende kwestie aangeven)
- Losse, gecorrodeerde of kortgesloten elektrische circuits van het gloeibougiescircuit
- Losse, kortgesloten of open bedrading in het gloeibougie-verwarmingscircuit
Wat zijn de symptomen van de P0383-code?
Een langzame start, en mogelijk zelfs witte rook uit de uitlaat wanneer het voertuig start, kan worden waargenomen met de P0383-code. De motor kan veel te hard lijken en het indicatielampje van de gloeibougie blijft mogelijk branden. De code wordt opgeslagen in de PCM en het Check Engine-lampje gaat branden.
Hoe diagnosticeert een monteur de P0383-code?
Nadat een OBD-II-scanner de P0383-code heeft gedetecteerd, moet een technicus alle bedrading en elektrische componenten met betrekking tot het gloeibougie-verwarmingscircuit inspecteren. Beschadigde elementen moeten worden gerepareerd of vervangen. Vervolgens moeten ze de code wissen en een testrit uitvoeren, waarbij wordt gecontroleerd of het lampje Check Engine niet opnieuw verschijnt. Als het licht opnieuw verschijnt, moet de monteur individuele gloeibougiesluitingen controleren op de juiste spanning en grondsignalen.
Terwijl de monteur elke potentiële reparatie doorloopt om het probleem te vinden, moeten ze er zeker van zijn dat ze de code van de PCM wissen en het systeem na elke stap opnieuw testen. Dit zorgt ervoor dat de juiste reparatie wordt uitgevoerd en dat het probleem later niet meer verschijnt.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0383-code
Veel technici melden dat de gloeiplugtimers en gloeiplugrelais vaak worden vervangen als dat niet nodig is. Mechanica moeten zeker zijn om de bedrading en vaak defecte onderdelen te controleren voordat ze iets vervangen, vooral omdat de gloeibougies zelf of de elektrische componenten het vaakst de schuld hebben.
Hoe ernstig is de P0383-code?
Dit probleem kan grote problemen veroorzaken bij het opstarten en gebruiken van een voertuig, vooral in koude klimaten. Als de P0383-code in de PCM is opgeslagen, moet het voertuig meteen worden gerepareerd.
Welke reparaties kunnen de P0383-code repareren?
Er zijn veel manieren waarop een technicus een P0383-codedetectie kan aanpakken. Ze bevatten:
- Een defecte gloeibougie vervangen
- Een defect gloeiplug relais vervangen
- Losse, kortgesloten of open bedrading repareren in het gloeibougiecircuit
- Vervanging van gesprongen zekeringen en zoeken naar en herstellen van het onderliggende probleem dat een gesprongen lont kan aangeven
- Vervanging van een slechte gloeibougermodule of timer
- Repareren van een open of kortgesloten gloeibougie harnas
- Losse, gecorrodeerde of kortgesloten elektrische connectoren van het gloeibougie circuit repareren
Heb je hulp nodig met een P0383-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.