P0302-codedefinitie
Cilinder 2 misfire gedetecteerd
Wat de P0302-code betekent
De meeste voertuigen hebben 4 of 6 cilinders. Elke cilinder vuurt een bougie één voor één af. Aan de bovenkant van elke cilinder bevindt zich een bougie. De bougie gebruikt een elektrische vonk om het ontvlambare lucht / brandstofmengsel te ontsteken en energie te produceren.
De energie die vrijkomt bij de brandstofverbranding drijft de krukas aan. Alle cilinders werken samen om de rotatie van de krukas te regelen. Terwijl elke cilinder vuurt, kan de krukas continu draaien. Dit proces maakt het voertuig soepel.
De krukasomwentelingen per minuut (RPM) kunnen toenemen of afnemen als een cilinder uitvalt. Als het percentage van die toename of afname groter wordt dan 2 procent, slaat de aandrijflijncontrolemodule een probleemcode op.
Als de krukasomwentelingen per minuut tussen 2 procent en 10 procent zijn gestegen of verlaagd, gaat het controlemotorlampje branden. Als de krukasomwentelingen per minuut meer dan 10% zijn gestegen of verlaagd, knippert het Check Engine-lampje. Een knipperend controlelampje duidt op een ernstiger ontstekingsprobleem. De P0302-foutcode is een aanwijzing dat cilinder 2 niet goed werkt en niet de nodige vonk in de bougie krijgt.
Wat veroorzaakt de P0302-code?
- Defecte bougie in cilinder 2
- Gebrek aan compressie in cilinder 2
- Beschadigde of versleten bougiekabels en / of spoelen
- Beschadigde of versleten distributeurdop (niet van toepassing op alle voertuigen)
- Beschadigde of versletenrotorknop (niet van toepassing op alle voertuigen)
- Defecte brandstofinjectoren
- Verstopte EGR-kleppen of buizen
- Verbrande kleppen
- Ontstekingstijdstip die onnauwkeurig is
- Vacuümlekken
- Lage brandstof of lage brandstofdruk
- Lekkende koppakking
- Beschadigde verdelerkap
- Slechte nokkenassensor
- Slechte krukassensor
- Slecht massale luchtstroomsensor
- Slechte zuurstofsensor
- Slechte gasklepstandsensor
- Slechte katalysator
- Slechte aandrijfbesturingsmodule
Wat zijn de symptomen van de P0302-code?
- Controleer motorlamp die aan is of knippert
- Auto start niet of is moeilijk om te starten
- Auto aarzelt tijdens acceleratie
- Motor die ruw of ruw loopt
- Auto heeft een gebrek aan vermogen tijdens het rijden
- Auto sterft of stopt tijdens stilstand
- Een toename van het brandstofverbruik
Hoe diagnosticeert een monteur de P0302-code?
Gebruikt de OBD-II-scanner om freeze frame-gegevens en storingscodes te verzamelen die zijn opgeslagen door de regeleenheid van de aandrijflijn
Controleert of de P0302-probleemcode terugkeert door de auto met een test te besturen
Inspecteert de bougiekabel voor cilinder 2 op bedrading die versleten of beschadigd is
Inspecteert bougiecilinder 2 zelf op overmatige slijtage of beschadiging
Inspecteert de draden van het batterijpakket voor bedrading die versleten of beschadigd is
Inspecteert de batterijpakketten op overmatige slijtage of schade
Vervang indien nodig beschadigde bougies, bougiekabels, spoelpakketten en bedrading van de spoelpakketten
Als de P0302-foutcode terugkeert na het vervangen van beschadigde bougies, spoelpakketten, bougiekabels en batterijbedrading, inspecteren ze de brandstofinjectoren en de bedrading van de brandstofinjector op schade.
Voor voertuigen met de verdelerkap en het rotorknopsysteem (oudere voertuigen), inspecteren ze de kap van de verdeler en de rotorknop op corrosie, scheuren, overmatige slijtage of enige andere schade.
Diagnose en reparaties van andere gerelateerde foutcodes die zijn opgeslagen door de regeleenheid van de aandrijflijn. Voert nog een testrit uit om te zien of de P0302-probleemcode weer terugkomt.
Als de P0302-foutcode terugkeert, wordt een inspectie van het cilinder 2-compressiesysteem uitgevoerd (dit is niet gebruikelijk).
Als de probleemcode van P0302 nog steeds niet is opgelost, is een probleem met de regeleenheid van de aandrijflijn mogelijk (dit is niet gebruikelijk). Vervanging of herprogrammering kan nodig zijn.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0302-code
Inspecteer de bedrading van de brandstofinjector visueel op schade voordat u bougies, spoelpakketten of bougies en batterijpakketten vervangt. Indien van toepassing, diagnostiseer en repareer eventuele andere gerelateerde probleemcodes die aanwezig zijn. Zorg er ook voor dat een defecte cilinder de oorzaak van het probleem is.
Elk van deze componenten kan de probleemcode P0302 tot gevolg hebben. Het is belangrijk om de tijd te nemen om alle mogelijke oorzaken van de code voor een verkeerd vuur tijdens de diagnose uit te sluiten. Als u ze tijdens dit proces aanpakt, bespaart u veel tijd.
Hoe ernstig is de P0302-code?
De P0302-probleemcode wordt als ernstig beschouwd. Sommige symptomen van deze code maken de bediening van het voertuig gevaarlijk. Het voertuig kan abrupt stoppen of afslaan. Bovendien is schade aan andere motorcomponenten mogelijk als de probleemcode niet wordt geadresseerd. Om deze redenen heeft de P0302-probleemcode onmiddellijke aandacht nodig.
Welke reparaties kunnen de P0302-code repareren?
- Bougies vervangen die defect of beschadigd zijn
- Vervangen bougiekabels die beschadigd zijn
- De draden van het batterijpakket die beschadigd zijn vervangen
- EGR-kleppen of -buizen vervangen als ze verstopt zijn
- Vervanging van kleppen die zijn verbrand
- Het repareren van vacuüm lekken
- Lekkende koppakkingen repareren of vervangen
- Nokkenassensor vervangen als deze defect is
- Krukassensor vervangen als deze defect is
- Massa luchtstroomsensor vervangen indien defect
- Vervanging van zuurstofsensor indien defect
- Gashendelstandsensor vervangen als deze defect is
- Defecte brandstofinjectoren vervangen
- Katalysator vervangen als deze defect is
- Diagnose en reparatie van eventuele probleemcodes die zijn opgeslagen door de regeleenheid van de aandrijflijn
- Verdelerkap en rotorknop vervangen, indien defect en van toepassing op het voertuig
- Herstellen van defecte interne motorcomponenten
- Als er cilinderschade is, vervang dan de motor
- In zeldzame gevallen moet de regeleenheid van de aandrijflijn mogelijk worden vervangen of opnieuw worden geprogrammeerd
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0302-code
Wanneer een van de bougies moet worden vervangen, vervang dan ook de andere bougies. Als een van de spoelpakketten moet worden vervangen, is het niet nodig om ook de andere spoelpakketten te vervangen. Dit type code is meestal een indicatie dat de auto moet worden afgesteld, dus het vervangen van één bougie zal het probleem normaal gesproken niet oplossen.
Om snel vast te stellen of een defect draad of batterijpakket het probleem van het afvuren veroorzaakt, moet u de draden of het spiraalpakket voor cilinder 2 vervangen door draden van een andere cilinder of spiraalpakketten. Als een foutcode voor die cilinder wordt opgeslagen door de regeleenheid van de aandrijflijn, geeft dit aan dat het draad- of spiraalpakket het misfire veroorzaakt. Wanneer er andere foutcodes met betrekking tot het defibrillatieprobleem aanwezig zijn, moeten deze ook worden gediagnosticeerd en gerepareerd.
Zorg dat de bougies goed zijn geplaatst. Gebruik een voelermaat om een precieze opening tussen de bougies te garanderen. Als de bougies niet nauwkeurig worden gesloten, zal dit resulteren in een ander mislukking. De bougies moeten worden voorzien van tussenruimtes volgens de specificaties van de fabrikant. Deze specificaties zijn meestal te vinden op een sticker onder de kap van het voertuig. Als dat niet het geval is, zijn deze specificaties verkrijgbaar bij alle lokale auto-onderdelenwinkels.
Heb je hulp nodig met een P0302-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.