P0244 OBD-II Trouble Code: Turbocharger Wastegate Solenoid A Circuit Range / Performance

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 10 April 2021
Updatedatum: 16 April 2024
Anonim
Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate
Video: Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate

P0244 codedefinitie

Turbocharger Wastegate Solenoid A Circuit Range / Performance


Wat de P0244-code betekent

P0244 is een OBD-II generieke code aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) detecteerde de turbocompressor wastegate Solenoid een ingangscircuit bereik of prestaties buiten de specificaties wanneer wordt vergeleken met de turbo boost sensor spruitstuk druksensor (MAP), of de barometerdruksensor (BARO) bij inactiviteit.

Wat veroorzaakt de P0244-code?

  • De turbodruk of MAP-sensor registreert de druk in het inlaatspruitstuk bij stationair draaien, wat aangeeft dat de wastegate niet omzeilen alle turbodruk snel genoeg, of de hele weg

  • De solenoïde van de turbocharger wordt vastgeschroefd, waardoor de druk in het inlaatspruitstuk wordt opgevoerd

  • De massakant van de wastegate-solenoïde heeft een onderbroken kortsluiting aan de bedieningszijde, waardoor de regeling van de solenoïde verloren gaat

Wat zijn de symptomen van de P0244-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en de code wordt ingesteld in het ECM-geheugen
  • De turbo-boost van de motor zal grillig zijn en ervoor zorgen dat de motor ongebruikt draait of kraakt
  • De motor kan wat vermogen missen tijdens acceleratie als de solenoïde een onderbroken kort of open circuit heeft

Hoe diagnosticeert een monteur de P0244-code?

  • Scant codes en documenteert de stilstaand beeldgegevens om het probleem te verifiëren


  • Wist de DTC-codes om te controleren of het probleem terugkomt

  • Controleert de werking van de wastegate-solenoïde om te zien of deze in staat is vacuüm te regelen naar de wastegate die lekt van vacuüm wanneer deze is gesloten

  • Controleert op eventuele corrosie in de solenoïde verbinding die intermitterende problemen met de solenoïde controle kan veroorzaken

  • Controleert de vacuümlijnen van en naar de spoel naar de wastegate

  • Controleert of de wastegate niet vastloopt of vastloopt

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0244-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen:

  • Controleer of er geen codes voor de boostdruksensor aanwezig zijn, of repareer ze eerst
  • Controleer of de wastegate niet gedeeltelijk open staat of blijft hangen als hij wordt bediend

Hoe serieus is de P0244-code?

Als de wastegate-solenoïde de wastegate niet volledig kan afsluiten, hebt u een boost-status in het inlaatspruitstuk wanneer de motor stationair draait, waardoor de motor ruw zal gaan draaien of stilloopt.


Welke reparaties kunnen de P0244-code repareren?

  • De wastegate-solenoïde vervangen die vacuüm lekt bij stationair draaien
  • Reiniging of vervanging van gecorrodeerde bedradingsverbindingen naar de solenoïde

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0244-code

Code P0244 wordt veroorzaakt door de inname boost opnemer die een druk- of lage vacuümtoestand in het inlaatspruitstuk, die waarschijnlijk wordt veroorzaakt door de elektromagneet niet afsluit vacuüm op de wastegate.

Heb je hulp nodig met een P0244-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.