P0242 OBD-II Storingscode: Boostervulsensor Bo-circuit hoog

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 5 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
How To Easily Test a Turbo / Boost Control Valve TCV
Video: How To Easily Test a Turbo / Boost Control Valve TCV

P0242-codedefinitie

Turbocompressor Boost Sensor B Circuit Hoog


Wat de P0242-code betekent

P0242 is een generieke OBD-II-code die aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) het invoercircuit van de inlaatboost-druksensor B uit specificaties heeft gedetecteerd; mogelijk als gevolg van een open circuit of een hoogspanningsstatus in het circuit van kort naar krachtig.

Wat veroorzaakt de P0242-code?

  • De turboboosterdruksensor B heeft een intern open circuit

  • De turbo boost druksensor B-connector is beschadigd waardoor er een open circuit is

  • De bedrading van de turboboosterdruksensor B is kortgesloten naar vermogen tussen de sensor en de ECM

Wat zijn de symptomen van de P0242-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en code P0242 is ingesteld in het ECM-geheugen

  • De turboboost van de motor kan worden uitgeschakeld door de ECM en de motor zal stroom missen

  • De motor zal vermogen missen tijdens acceleratie

Hoe diagnosticeert een monteur de P0242-code?

  • Scant codes en documenteert de stilstaand beeldgegevens om het probleem te verifiëren


  • Wist de DTC-codes om te controleren of het probleem terugkomt

  • Controleert de werking van het boostdruksensorsignaal en vergelijkt dit met de MAP-sensor bij stationair draaien van de motor om te zien of de meetwaarden hetzelfde zijn

  • Controleert de bekabeling en connector van de turbo boost-sensor op tekenen van kortsluiting in het harnas

  • Controleert de connector van de turbodruksensor voor gecorrodeerde pinnen in de connector die kortsluiting van de stroom in het signaalcircuit kan veroorzaken

  • Vergelijkt metingen met specificaties op de sensorgegevensscan

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0242-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen:

  • Probeer de sensor los te koppelen om te zien of de voeding en de code weggaan of veranderen

  • Controleer het harnas om te smelten van losse of hangende draadweefgetouwen; op de uitlaat in de meeste gevallen


Hoe serieus is de P0242-code?

  • Een kortsluiting naar een voedingsbron in het sensorcircuit kan ervoor zorgen dat de motor-ECM inwendig wordt uitgebrand als het circuit korter werd dan 5 volt.

  • Als de ECM uitgebrand raakt, kan het voertuig blokkeren en niet starten (slechter geval).

  • De defecte sensor of circuit zorgt ervoor dat de turbo de motor niet kan boosten.

Welke reparaties kunnen de P0242-code repareren?

  • De boost-sensor vervangen als deze intern was geopend en de juiste spanning van de ingangsdruk niet naar de ECM heeft geleid

  • Repareren van de kabelboom als er een stroomonderbreking is gevonden en het bevestigen van het harnas tegen beschadiging (Controleer de ECM op schade aan spanningspieken)

  • Het vervangen van kapotte connectoren die de korte of open circuits veroorzaken

  • Een kortgesloten ECM vervangen, als deze intern werd ingekort en de oorzaak van de kortsluiting herstelt

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0242-code

Code P0242 wordt geactiveerd door het circuit van de inlaatboostsensor dat kortgesloten is om te worden gevoed of helemaal te openen, waardoor het signaal naar de ECM ver boven of onder de spanningsspecificaties gaat. De meest voorkomende storing is de inwendige openingssensor of het harnas is kortgesloten om het uitlaatspruitstuk van stroom te voorzien.

Heb je hulp nodig met een P0242-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.