P0238 OBD-II Storingscode: turbocompressor Boost-sensor A Circuit hoog

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 16 Maart 2021
Updatedatum: 17 April 2024
Anonim
VW Turbocharger Boost Sensor P0238 P0113 P0236 P0106
Video: VW Turbocharger Boost Sensor P0238 P0113 P0236 P0106

P0238-codedefinitie

Turbocompressor Boost Sensor A Circuit High


Wat de P0238-code betekent

P0238 is een OBD-II-generieke code die wordt geactiveerd wanneer de motorregelingsmodule (ECM) de ingangsboostdruksensor A-ingangscircuit detecteert volgens specificaties, wat een open circuit of een hoogspanningsstatus in het circuit aangeeft.

Wat veroorzaakt de P0238-code?

  • Turbodruksensor intern open circuit

  • De turbodruk-druksensor Een connector is beschadigd waardoor er een open circuit is

  • De turboboosterdruksensor Een bedrading is kortgesloten om tussen de sensor en de ECM te schakelen

Wat zijn de symptomen van de P0238-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en de code wordt ingesteld

  • De turboboost van de motor kan worden uitgeschakeld door de ECM en de motor zal stroom missen (tijdens acceleratie)

Hoe diagnosticeert een monteur de P0238-code?

  • Scant codes en documenteert de stilstaand beeldgegevens om het probleem te verifiëren


  • Wist de codes om te controleren of de zorg terugkeert

  • Controleert de werking van het boostdruksensorsignaal en vergelijkt dit met de MAP-sensor bij stationair draaien van de motor om te zien of de meetwaarden hetzelfde zijn

  • Controleert de bekabeling en connector van de turbo boost-sensor op tekenen van kortsluiting in het harnas

  • Controleert de connector van de turbodruksensor op gecorrodeerde pinnen die kortsluiting van de stroom in het signaalcircuit kan veroorzaken

  • Vergelijkt metingen met specificaties op de sensorgegevensscan

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0238-code?

Volg deze eenvoudige richtlijnen om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen:

  • Probeer de sensor los te koppelen om te zien of de voeding en de code weggaan of veranderen

  • Controleer het harnas op smelten van losse of hangende draadweefgetouwen op de uitlaat

Hoe serieus is de P0238-code?

  • Een kortsluiting naar een voedingsbron in het sensorcircuit kan ertoe leiden dat de ECM inwendig wordt uitgebrand als het circuit korter wordt dan 5 volt.


  • Als de ECM wordt opgebrand, kan het voertuig blokkeren en niet starten.

Welke reparaties kunnen de P0238-code repareren?

  • De boost-sensor vervangen als deze intern is kortgesloten en de ECM niet de juiste ingangsdrukwaarde geeft

  • De bedrading repareren als er kortsluitingen worden aangetroffen en het harnas niet beschadigd raakt

  • De kapotte connectoren vervangen die de kortgesloten of open circuits veroorzaken

  • De ECM vervangen als deze intern is kortgesloten en de oorzaak van de kortsluiting is hersteld

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0238-code

Code P0238 wordt geactiveerd wanneer het circuit van de inlaatverhogingssensor korter wordt of volledig wordt geopend, waardoor het signaal naar de ECM ver overgaat, of onder de spanningsspecificaties. De meest voorkomende storing is de boostsensor die intern is kortgesloten of het harnas is kortgesloten op het uitlaatspruitstuk.

Heb je hulp nodig met een P0238-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.