P0233 OBD-II Storingscode: Interval van de secundaire pomp van de brandstofpomp

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 7 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
P0233 OBD-II Storingscode: Interval van de secundaire pomp van de brandstofpomp - artikelen
P0233 OBD-II Storingscode: Interval van de secundaire pomp van de brandstofpomp - artikelen

P0233-codedefinitie

Interval van de brandstofpomp Secundair circuit


Wat de P0233-code betekent

P0233 is een generieke OBD-II-code die wordt geactiveerd wanneer de motorregeleenheid (ECM) detecteert dat het secundaire circuit naar de brandstofpomp een intermitterende spanning heeft wanneer het brandstofpomprelais is ingeschakeld.

Wat veroorzaakt de P0233-code?

  • De motorregeleenheid (ECM) detecteert een lage of geen spanning naar het secundaire brandstofpompcircuit wanneer het brandstofpomprelais is ingeschakeld

  • Het brandstofpomprelais kan intern een slecht of intermitterend contact hebben aan de secundaire zijde van het relais

  • De inertie brandstof-uitschakelschakelaar (IFS) stuurt geen interferentie naar de pomp

Wat zijn de symptomen van de P0233-code?

  • Het Check Engine-lampje gaat branden en de P0233-code wordt ingesteld

  • De motor start niet bij een storing in de werking van de brandstofpomp als het probleem zich voordoet

  • De motor kan normaal werken totdat het probleem zich voordoet, dan zal het vermogen afnemen en zal de motor afslaan


Hoe diagnosticeert een monteur de P0233-code?

  • Scant codes en documenteert de stilstaand beeldgegevens om het probleem te verifiëren

  • Wist de DTC-codes om te controleren of het probleem terugkomt

  • Controleert de IFS-verbinding op losse of gecorrodeerde pinnen

  • Controleert de voedingspompzekering of smeltloodverbinding om te zien of deze goed contact maakt met de stroomvoorziening van het voertuig

  • Test om te zien of er spanning op het secundaire circuit van de brandstofpomp komt via de IFS en het relais, terwijl de verbindingen en bedrading voor intermitterende verbindingen worden bewogen

  • Druk lichtjes op het relais en op IFS om te zien of de verbinding is verbroken om de voedingsspanning van de secundaire brandstofpomp te voeden

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0233-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen:


  • Controleer of de accuspanning niet laag is en of de aansluitingen goed zijn, waardoor het spanningsverlies in het elektrische systeem onderbroken wordt

  • Controleer de elektrische aansluitingen op het brandstofpomprelais en op de IFS op eventuele losse aansluitingen aan de secundaire zijde

Hoe ernstig is de P0233-code?

  • Het secundaire circuit van de brandstofpomp voedt de brandstofpomp en kan een niet-starten veroorzaken of de motor kan plotseling blokkeren tijdens het rijden

  • Een lage batterijspanning kan de code activeren als de spanning onder een bepaald niveau daalt

Welke reparaties kunnen de P0233-code repareren?

  • Het vervangen van het brandstofpomprelais als het intermitterende verbinding maakt aan de secundaire zijde van het relais

  • De IFS of het relais vervangen als deze binnen de verbindingen tekenen van corrosie vertoont en de connector van alle corrosie schoonmaakt of vervangt

  • Een toestand van lage accuspanning herstellen door de batterij te vervangen of de aansluitingen te repareren en te reinigen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0233-code

Code P0233 wordt geactiveerd wanneer de ECM intermitterende lage spanning detecteert in het secundaire circuit naar de brandstofpomp doordat het relais onder een gespecificeerde spanning daalt. Sommige voertuigen hebben een IFS en gebruiken een relais, dus controleer deze beide op die voertuigen.

Heb je hulp nodig met een P0233-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.