P0201 OBD-II-foutcode: storing van injectorcircuit - cilinder 1

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 10 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
Fuel Injector Circuit Malfunction - How To Diagnose - Problem Solved
Video: Fuel Injector Circuit Malfunction - How To Diagnose - Problem Solved

P0201-codedefinitie

P0201 verwijst naar een generiek probleem in het injectorcircuit in cilinder 1.


  • Notitie: Deze code is vergelijkbaar met P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Bovendien kan deze code worden gezien bij een motorfout, rijke en arme omstandigheden.

Wat de P0201-code betekent

De diagnose-storingscode P0201 vertelt ons dat de ECM een storing heeft gedetecteerd met het cilinder 1-injectorcircuit. Deze code geeft aan dat de prestaties buiten het bereik zijn gedetecteerd in de werking van cilinder 1-injectiekring.

Zodra een storing wordt gedetecteerd, wordt een Check Engine Light geactiveerd en is de failsafe-modus ingeschakeld. De Failsafe-modus blijft actief totdat de normale werking wordt gedetecteerd of de code wordt gerepareerd.

Wat veroorzaakt de P0201-code?

  • Defecte cilinder 1-injector
  • Kabelboom die open of kort is
  • Slechte elektrische verbinding in het harnas of de connector
  • ECM die faalt of gefaald heeft

Wat zijn de symptomen van de P0201-code?

Symptomen kunnen voelbaar zijn voordat een Check Engine Light op het dashboard wordt geplaatst. Voertuigen kunnen een rijke of arme toestand ervaren, vergezeld van een motorfout. Bovendien kan het voertuig slecht of helemaal niet rijden. In gevallen waarin het voertuig sterft, wordt het mogelijk niet opnieuw opgestart. Het voertuig kan een slechte acceleratie, een gebrek aan stroom en een slechte gastoevoer vertonen.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0201-code?

Gekwalificeerde technici beginnen met het aansluiten van een geavanceerde scanner op de DLC-poort en controleren op codes. Elke code die aanwezig is, heeft over het algemeen freeze frame-gegevens die daarmee zijn geassocieerd. Dit vertelt hen onder welke omstandigheden, zoals voertuigsnelheid, bedrijfstemperatuur en motorbelasting, de code onder viel.

De codes worden dan gewist en de test wordt uitgevoerd om te zien of de code terug zal komen of dat het een eenmalig exemplaar is. Als de code terugkomt, wordt er een visuele inspectie uitgevoerd op het injectorcircuit en de brandstofinjector zelf.

Vervolgens controleert de technicus op spanning bij de injector om de juiste werking te bevestigen. Een scantool zal worden gebruikt om de werking van de injector te controleren en er zal een noid-licht in de injectorbedrading worden geïnstalleerd om de juiste pulsen van de brandstofinjector te testen.

Als dit allemaal uitcheckt, wordt een fabricagespecifieke ECM-test uitgevoerd.


Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0201-code

Er kunnen fouten worden gemaakt bij het uitvoeren van de diagnose van een code als de juiste stappen niet worden gevolgd of worden overgeslagen.

Hoewel de meest voorkomende oorzaak van P0201 de brandstofinjector voor cilinder 1 is, moet deze op de juiste manier worden getest om te controleren of deze de oorzaak is. Als de inspectie niet correct wordt uitgevoerd, kunnen onnodige reparaties worden uitgevoerd, wat zowel tijd als geld kan verspillen.

Hoe serieus is de P0201-code?

De ernst van deze code kan variëren van alleen het aanwezige Check Engine Light tot het slecht draaiende voertuig en het ontbreken van stroom. Elke code die het mogelijk maakt dat het voertuig tijdens het hardlopen kan sterven, moet zo snel mogelijk worden gerepareerd voor een veilige bediening van het voertuig.

Welke reparaties kunnen de P0201-code repareren?

  • Cilinder 1 brandstofinjector vervangen
  • ECM-vervanging
  • Reparatie of vervanging van bedradingsproblemen
  • Slechte verbindingsfouten oplossen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0201-code

Cilinder 1 bevindt zich meestal aan de kant van de bestuurder van de motorruimte. De brandstofinjector wordt bevestigd aan de brandstofrail die op de motorinlaat is geïnstalleerd.

Brandstofinjectoren zijn een veel voorkomende storing in voertuigen met meer dan 100.000 mijlen ten gevolge van de vervuilde deeltjes in de benzine. In sommige gevallen kan het brandstofsysteem worden geholpen door een product zoals Seafoam te gebruiken om het systeem te reinigen. Dit kan in sommige gevallen helpen met injectorproblemen.

Geavanceerde diagnostische hulpmiddelen zijn nodig om P0201 effectief te diagnosticeren. Een geavanceerde scan is nodig om de door ECM geregistreerde spanning en weerstand van de injectoren te controleren. Dit kan technici ook vertellen hoe de spanning en weerstand in de loop van de tijd veranderen door deze gegevens in een grafiek uit te zetten.

Een noid-lichtset wordt gebruikt om de pulswerking van de brandstofinjectoren te controleren. Dit is een geavanceerdere test dan alleen controleren op spanning, maar de ECM zoekt naar de juiste pulsen om te bepalen of de injector goed werkt.

Hulp nodig met een P0201-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.