P0194-codedefinitie
Brandstofrail druksensor 'A' circuit intermitterend / onregelmatig
Wat de P0194-code betekent
De P0194-code is specifiek voor dieselmotoren en zal waarschijnlijk niet worden gebruikt met betrekking tot gasmotoren. De test behorend bij deze code is ontworpen om de toestand van de brandstofraildruk (FRP) -sensor te bewaken. Dit bestaat uit alle draden die deel uitmaken van het FRP-sensorcircuit, waardoor de computer de brandstofraildruk kan controleren. Een dieselmotor gebruikt deze informatie om de lucht / brandstofverhouding goed te meten.
Wat veroorzaakt de P0194-code?
Deze code wordt ingesteld wanneer de aandrijflijncontrolemodule (PCM) inconsistente signalen in het FRP-circuit waarneemt. De PCM verwacht maar een paar patronen uit dit circuit. Wanneer het afwijkende patronen detecteert, wordt deze code ingesteld. Componenten die deze code kunnen veroorzaken, zijn onder andere:
- Brandstofrail druksensor
- Brandstof drukregelaar
- Harnasproblemen, meestal wanneer het harnas de kleppendeksel binnengaat
- Een defecte PCM
Wat zijn de symptomen van de P0194-code?
Symptomen zijn gevarieerd en zijn afhankelijk van het brandstofinspuitsysteem dat de fabrikant kiest te gebruiken. Deze symptomen omvatten:
- Aarzeling
- stijgende
- Controleer het motorlicht
- Moeilijke start
Hoe diagnosticeert een monteur de P0194-code?
Een technicus begint met het aansluiten van een scanner op de Data Link Connector (DLC), ook wel de OBD-II-scanner genoemd, om eventuele codes op te halen en framegegevens te bevriezen.
Zodra die informatie is opgeslagen en de code is gewist, is de volgende stap om te proberen het probleem opnieuw te verhelpen waardoor de computer de code heeft ingesteld.
Soms is het probleem eenvoudig te zien met een eenvoudige inspectie onder de motorkap, maar vaak is het probleem opsporen van de FRP-gegevens nodig terwijl het underhood elektrische harnas wordt bewogen. Als u, door een deel van de draad te bewegen, merkt dat de sensorgegevens consequent reageren op handmatige manipulatie, dan zal de technicus het probleemgebied in de kabelboom moeten isoleren.
Soms komt de code niet onmiddellijk terug. In dit geval kan de eigenaar beslissen of hij gewoon moet wachten tot de code terugkomt of de sensor vervangen heeft. Vaak is een discussie met de eigenaar op dit moment noodzakelijk. Meestal is de prijs van de sensor bepalend. Als het aan de minder dure kant is, kan het kosteneffectief zijn om de sensor te vervangen; maar als het duur is, kan de klant ervoor kiezen om niets te doen en te kijken of de code terugkeert.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0194-code
Het is gebruikelijk dat een technicus de brandstofdruk wil testen met een mechanische brandstofdrukmeter die rechtstreeks in het brandstofsysteem tapt. Dit is niet aan te raden vanwege de extreem hoge en gevaarlijke brandstofdruk in deze systemen.
Dieselbrandstofsystemen zijn ontworpen om de brandstofdruk nauwlettend te volgen. Met een goed begrip van deze systemen, moeten de controlesystemen worden gebruikt om een diagnose van het voertuig te stellen.
Hoe serieus is de P0194-code?
De ernst van deze code hangt af van de symptomen die het voertuig vertoont. Deze code kan worden ingesteld en het voertuig kan nog steeds prima draaien.
Vaak is deze code het resultaat van een ander probleem, zoals de brandstofdrukregelaar of de brandstofdruksensor. Als er naast deze code symptomen zijn, moeten deze symptomen van rijvaardigheid eerst worden aangepakt. De andere codes zijn meestal de oorzaak van het probleem en de P0194-code is een bijproduct van die andere problemen.
Welke reparaties kunnen de P0194-code repareren?
De mogelijke fixes zijn afhankelijk van het merk en het model van het voertuig. Niet alle dieselinjectiesystemen gebruiken dezelfde techniek. Hier zijn enkele veelvoorkomende oplossingen voor de code:
- Vervang de FRP
- Repareer beschadigde draden in de FRP-kabelboom
- Vervang de brandstofdrukregelaar
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0194-code.
Het is belangrijk om te weten dat deze code alleen wordt gebruikt met dieselmotoren en dat niet alle fabrikanten gebruik zullen maken van deze systeemcontrole. De druk van het brandstofsysteem in een dieselmotor is veel hoger dan die van een gasmotor. Een gasmotor heeft gemiddeld 15-65 psi, terwijl een dieselmotor wel 5500 psi heeft.
Heb je hulp nodig met een P0194-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.