P0188 OBD-II Storingscode: Brandstoftemperatuursensor "B" Circuit High Input

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 23 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
How to Fix P0118 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.33]
Video: How to Fix P0118 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $7.33]

P0188 foutcode-definitie

Brandstoftemperatuursensor "B" Circuit Hoge ingang


Wat de P0188-code betekent

De brandstoftemperatuursensor identificeert de aanwezigheid van vervuiling, zoals water, ethanol of vuil. Het meet ook de brandstoftemperatuur in de brandstoftank om ervoor te zorgen dat de temperatuur van de brandstof binnen het juiste bereik blijft.

Als de brandstoftemperatuur buiten het vooraf bepaalde bereik komt, stuurt de brandstoftemperatuursensor een signaal naar de vermogensregelingsmodule (PCM), die dan de probleemcode P0188 opslaat.

Afhankelijk van het voertuigtype kan het controlelampje onmiddellijk gaan branden of na verschillende uitvalcycli.

Wat veroorzaakt de P0188-code?

Een storing in de brandstofpomp is meestal de oorzaak van de P0188-foutcode. Andere mogelijke oorzaken zijn een defecte temperatuursensor of bedrading van de temperatuursensor die op de een of andere manier is verbroken, kortgesloten of beschadigd. Hoewel het zeldzaam is, is het ook mogelijk dat er een probleem is met de vermogensregelmodule (PCM).


Wat zijn de symptomen van de P0188-code?

  • Soms zullen er helemaal geen symptomen zijn
  • Controlemotorlampje brandt
  • Auto aarzelt
  • Auto start niet
  • Auto stottert wanneer het versnelt
  • Andere brandstofsysteemcodes opgeslagen in de vermogensregelmodule (PCM)

Hoe diagnosticeert een monteur de P0188-code?

  • Inspecteert bedrading en connectoren op schade die reparatie noodzakelijk zou maken

  • Gebruikt een OBD-II-scanner om de foutcodes te krijgen en framegegevens te bevriezen van de vermogensregelmodule (PCM)

  • Wist de codes en voert een proefrit uit om te zien of de code terugkeert

  • Als de P0188-foutcode niet onmiddellijk terugkeert, is een intermitterend probleem mogelijk. Deze zijn uitdagend en moeten mogelijk verergeren voordat een diagnose wordt gesteld.

  • Als de probleemcode P0188 onmiddellijk terugkeert bij de connector van de brandstoftemperatuursensor, zullen deze de referentiespanning en aardingsignalen controleren met een digitale volt ohmmeter.


  • Als er geen spanning is, gebruiken ze een digitale volt ohmmeter om te controleren op continuïteit en weerstand op het referentiecircuit.

  • Vervang indien nodig connectoren en bedrading die is blootgesteld of kortgesloten en test het systeem opnieuw.

  • Als er geen aardingssignaal is, zullen ze een oscilloscoop gebruiken om de continuïteit en weerstand op de massacircuits te testen om te zien of de resultaten overeenkomen met de specificaties die door de fabrikant zijn verstrekt.

  • Als er zowel een referentiespanning als een aardingssignaal is, verbinden ze de oscilloscoop met de sensorkabel van de brandstoftemperatuursensor om golfvormpatronen te observeren. Dit moet overeenkomen met de specificaties die ook door de fabrikant worden verstrekt. Ze zullen in staat zijn om de resultaten van de live data te interpreteren.

  • Vergelijkt de golfvormfrequentie van de sensor met de feitelijke brandstofsamenstelling. Als de frequentie hoog is, betekent dit dat de verontreinigingen in de brandstof ook hoog zijn.

  • Vergelijkt de pulsbreedtegegevens van de brandstoftemperatuursensor met actuele brandstoftemperatuurgegevens. Als de puls snel is, betekent dit dat de brandstoftemperatuur hoog is.

  • Als de verzamelde gegevens wel overeenkomen met de geverifieerde voorwaarden, kan er een probleem zijn met de vermogensregelmodule (PCM). Problemen met de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) komen echter niet vaak voor.

  • Als de verzamelde gegevens niet overeenkomen met de geverifieerde voorwaarden, moet de brandstoftemperatuursensor worden vervangen.

  • Test het brandstofsysteem om te controleren of de reparatie is gelukt.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0188-code

  • De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van de P0188-foutcode is wanneer wordt vastgesteld dat de brandstoftemperatuursensor moet worden vervangen zonder eerst de andere delen van het brandstofsysteem te inspecteren.

  • Alle draden en aardes moeten worden geïnspecteerd en uitgesloten als de oorzaak voordat de sensor wordt vervangen.

Hoe serieus is de P0188-code?

Als het voertuig geen symptomen vertoont terwijl de P0188-foutcode aanwezig is, wordt deze code niet als een ernstige code beschouwd, maar moet deze code tijdig worden aangepakt.

Als de symptomen van de P0188-foutcode echter problemen met de rijeigenschappen veroorzaken, is deze code serieus.

Welke reparaties kunnen de P0188-code repareren?

  • Het repareren van draden van de brandstoftemperatuursensor die gebroken, kortgesloten, gerafeld of beschadigd zijn
  • Herstellen van schade of corrosie van de connector van de brandstoftemperatuursensor
  • Vervanging van de brandstoftemperatuursensor
  • De brandstofpomp vervangen
  • Vervangen of herprogrammeren van de vermogensregelingsmodule (PCM) indien nodig

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0188-code

Als de brandstoftemperatuursensor defect is, moet u mogelijk de hele brandstofpomp vervangen. De brandstoftemperatuur is bij de meeste voertuigen ingebouwd in de brandstofpomp en kan niet op zichzelf worden vervangen. De diagnostische procedure moet nog worden uitgevoerd voordat deze conclusie wordt getrokken, om een ​​verkeerde diagnose te voorkomen.

Flex-fuel voertuigen worden steeds populairder. Deze voertuigen kunnen effectief werken met meer ethanol dan oudere voertuigen. In flexfuelvoertuigen meet de brandstoftemperatuursensor afzonderlijk ethanol dan de andere verontreinigingen in de brandstof.

Heb je hulp nodig met een P0188-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.