P0153 OBD-II-foutcode: 02 Sensorcircuit Langzame respons (Bank 2-sensor 1)

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 19 Maart 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1
Video: How To Test and Replace Air Fuel Sensor P0153 P0154 P0155 | Bank 2 Sensor 1

P0153 probleemcode-definitie

02 Langzame respons sensorcircuit (Bank 2 Sensor 1)


Wat de P0153-code betekent

De P0153-probleemcode is een aanwijzing dat de zuurstofsensor de brandstof- en zuurstofniveaus niet goed regelt. De zuurstofsensor wisselt met hoge snelheid tussen hoge spanning (brandstof) en lage spanning (lucht).

Wanneer de zuurstofsensor schakelt met een snelheid die langzamer is dan normaal, veroorzaakt dit een trage reactie tussen de zuurstofsensor en de vermogensregelingsmodule (PCM).

Wat veroorzaakt de P0153-code?

  • Inlaatlucht lekt
  • Er lekt gas in de uitlaat, in de buurt van de zuurstofsensor
  • Gebroken, ontblote of kortgesloten draden die naar de zuurstofsensor leiden
  • Een defecte zuurstofsensor

Wat zijn de symptomen van de P0153-code?

Twee symptomen die het meest worden geassocieerd met de P0153-probleemcode zijn:

  • De servicemotor binnenkort / Controleer het motorlampje is ingeschakeld
  • Er zal een toename van het brandstofverbruik zijn.
  • Het is niet gebruikelijk, maar er zijn mogelijk ook rijproblemen.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0153-code?

  • Gebruikt een OBD-II-scanner om alle storingscodes te registreren en framegegevens te bevriezen
  • Inspecteert de uitlaat en controleert op lekkage van olie of koelvloeistof
  • Inspecteert de draden die naar de zuurstofsensor leiden voor eventuele breuken of blootliggende draden.
  • Inspecteert de inlaat- en vacuümslangen door naar de inlaat of motor te gaan om te controleren op vacuümlekkage
  • Inspecteert de zuurstofsensor op schade of verontreinigingen waardoor de zuurstofsensor defect zou kunnen raken
  • Controleert de voltageschakelaar van de zuurstofsensor met behulp van de OBD-II-scanner om te bepalen of de sensorspanningen al dan niet schakelen zoals ze zouden moeten

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0153-code

De fout die meestal wordt gemaakt bij het diagnosticeren van de P0153-probleemcode, is dat de zuurstofsensor wordt vervangen zonder eerst de andere componenten van het systeem te inspecteren. Het vervangen van de zuurstofsensor lost het probleem niet op of wist de P0153-foutcode niet als er ergens anders een probleem is dat de foutcode veroorzaakt, zoals een lek in de uitlaat of inlaat.


Hoe serieus is de P0153-code?

  • Het is geen serieuze code. De auto zal meer brandstof gebruiken, maar het zou geen problemen meer moeten veroorzaken.

  • In sommige zeldzame gevallen, en gedurende een lange periode, kan deze code de prestaties van de katalysator beïnvloeden.

Welke reparaties kunnen de P0153-code repareren?

  • Herstellen van gebroken of blootliggende draden naar de zuurstofsensor
  • Lekken in de uitlaat repareren
  • Vacuümlekken repareren
  • De zuurstofsensor vervangen (bank 2 sensor 1)

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0153-code

In de meeste gevallen vereist deze reparatie gespecialiseerde hulpmiddelen. De zuurstofsensor stopt gewoonlijk in de uitlaatpijp en wanneer dit gebeurt, zijn een zuurstofsensorpool en een verwarmingsvloeistof nodig om de reparatie te voltooien.

Een set met zuurstofsensoren kan worden gekocht of gehuurd bij veel auto-onderdelenwinkels en een propaantoorts wordt vaak gebruikt als verwarmingsmedium.


Heb je hulp nodig met een P0153-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.