P0117 OBD-II Storingscode: koelvloeistoftemperatuur (ECT) Probleem met laag circuit van de sensorcircuit

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 23 Januari 2021
Updatedatum: 28 Maart 2024
Anonim
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low
Video: P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low

P0117-codedefinitie

Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Lage uitgangsproblemen van het sensorcircuit


Wat de P0117-code betekent

P0117 is de algemene OBD-II-code die aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) heeft gezien dat de ECT-sensoruitgang minder is dan 0,14 volt of meer dan 140 ° C (284 ° F).

Wat veroorzaakt de P0117-code?

  • De ECT-sensorinvoer naar de ECM ging naar meer dan 0,14 volt of 140 ° C (284 ° F) wat wijst op kortsluiting in sensor of bedrading.

  • De ECT-sensor of bedrading is kortgesloten.

Wat zijn de symptomen van de P0117-code?

  • ECM schakelt het Check Engine Light in en schakelt over naar de failsafe-modus en vervangt de invoer naar 176 ° F.
  • De motor kan moeilijk starten als de motor koud is.
  • De motor kan hard lopen en aarzelen tot de motor warm is.
  • De motor moet bijna normaal draaien zodra de motor is opgewarmd.

Notitie: De symptomen worden bepaald door de failsafe ECM-strategie van de fabrikant voor het voertuig tijdens een storing en kunnen variëren van fabrikant tot voertuig.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0117-code?

  • Een visuele inspectie om te controleren op problemen met de elektrische aansluiting, bedrading of sensoren.

  • De technicus scant en documenteert de ontvangen codes en bekijkt de gegevens van het stilstaand beeld om te zien wanneer de code is ingesteld.

  • De codes moeten dan worden gereset om de OBD-II-foutcodes te wissen en het voertuig opnieuw testen om te zien of de code terugkomt.

  • Ontkoppel de ECT-sensor en observeer livegegevens om te zien of de meetwaarden tussen de 284 ° F en -40 ° F liggen.

  • Als de waarden naar -40 ° F gaan, vervang dan de ECT-sensor als dat niet het geval is en zoek dan naar een harnas, connector of ECM.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0117-code?

Deze eenvoudige stappen niet volgen:

  • Voer altijd eerst een visuele inspectie uit.

  • De procedure voor het nauwkeurig testen van de fabrikant volgt stapsgewijs en slaat geen enkele stap over.


  • Vervang een ECT-sensor niet tenzij uit tests blijkt dat er een probleem is.

  • Voordat u de nieuwe ECT-sensor installeert, probeert u deze aan te sluiten en de ECM-gegevens te bekijken om te zien of de temperatuuroutput van de sensor overeenkomt met de verwachting.

Hoe serieus is de P0117-code?

  • De P0117-code zet de motor-ECM in een failsafe-modus.

  • De failsafe-modus kan ervoor zorgen dat de motor ruw loopt en aarzelt totdat de motor opwarmt tot bedrijfstemperatuur.

  • Ventilatoren voor elektrische koeling kunnen continu werken.

Welke reparaties kunnen de P0117-code repareren?

  • Resetten van de foutcodes en uitvoeren van een test op de weg
  • Repareren of vervangen van de ECT-connector
  • Repareer of vervang de bedrading indien nodig
  • De ECT vervangen door een nieuwe sensor

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0117-code

  • De kortgesloten ECT-sensor is de meest voorkomende storing.

  • Sommige fouten voor code P0117 anders dan de sensor omvatten een kortsluiting in het harnas of een kwestie van connectorcorrosie.

Heb je hulp nodig met een P0117-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.