P0106 ​​OBD-II Storingscode: Spruitstuk Luchtdruk (MAP) Luchtdruksensor Elektrisch circuit Uitgang Bereik en prestatie Probleem

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 11 Augustus 2021
Updatedatum: 20 Maart 2024
Anonim
P0106 ​​OBD-II Storingscode: Spruitstuk Luchtdruk (MAP) Luchtdruksensor Elektrisch circuit Uitgang Bereik en prestatie Probleem - artikelen
P0106 ​​OBD-II Storingscode: Spruitstuk Luchtdruk (MAP) Luchtdruksensor Elektrisch circuit Uitgang Bereik en prestatie Probleem - artikelen

P0106 ​​Foutcode-definitie

Spruitstuk luchtdruk (MAP) Luchtdruksensor Elektrisch circuit Uitgang Bereik en prestatie Probleem


Wat de P0106-code betekent

P0106 ​​is de algemene code voor een probleem met het MAP-circuit met een probleem met een onjuist spanningsuitgangsbereik of een probleem met de motorprestaties. De MAP-sensor is een integraal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem en geeft signalen aan de motorregeleenheid (ECU) voor een soepele werking en een goed brandstofverbruik, samen met de juiste prestaties en vermogen.

Wat veroorzaakt de P0106-code?

Het MAP-circuit voor bereik- en prestatieproblemen kan verschillende oorzaken hebben:

  • De oorzaak van het probleem is dat de spanning van het MAP-sensorbereik onjuist is en niet overeenkomt met de geprogrammeerde ingang die door de ECU wordt vereist.

  • Het meest voorkomende probleem is dat een luchtinlaatsysteemvacuüm of inlaatslang los zit, barst of de plastic fittingen en klemmen mist.

  • De bedrading of MAP-sensor kan slecht zijn, broos, gebarsten, een slechte verbinding hebben of te dicht bij de componenten voor het hogere voltage kunnen komen, vooral dynamo's, ontstekingsdraden, etc. Een slechte elektrische aarding kan ook problemen veroorzaken.


  • De sensor zelf kan eenvoudig buiten bereik van vermoeidheid in zijn interne componenten werken.

  • MAP-sensoren moeten binnen specifieke bereiken werken om correcte signalen te verzenden voor de ECU om te coördineren met de gasklepstandsensor en correct afstellen voor juiste werking van de motor.

  • Als de motor niet in goede staat is, ontbreekt, een lage brandstofdruk heeft of als de motor een intern probleem heeft als een verbrande klep, kan deze voorkomen dat de MAP-sensor een correcte uitvoer krijgt.

  • De ECU kan ook slecht zijn, maar dat is zeldzaam.

Wat zijn de symptomen van de P0106-code?

P0106-code zal in het algemeen worden voorafgegaan door het Check Engine-lampje dat op het dashboarddisplay verschijnt. Het voertuig zal in de meeste gevallen niet goed werken, stationair slecht draaien, onregelmatig accelereren, rijk gaan werken en averechts werken omdat de MAP-sensor en gasklepstandsensor niet goed samen werken.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0106-code?

P0106 ​​wordt gediagnosticeerd met een OBD-II-scanner. Een gekwalificeerde technicus moet dan de OBD-II-foutcodes resetten en een test op de weg van het voertuig uitvoeren om te zien of de code terugkomt. Hij kan dit observeren door livegegevens te bekijken die op zijn scanner worden gestreamd tijdens het rijden. Als de code terugkomt, moet de monteur een inspectie van dichtbij uitvoeren om te zien of de vacuümleiding en andere slangen op het inlaatsysteem ontbreken, losraken, beschadigd zijn of niet zijn aangesloten. Als deze dingen correct lijken, moet de technicus een spanningstest uitvoeren op de sensor terwijl de motor loopt om te bepalen of de uitgangsspanningen fluctueren met het motortoerental en de belasting van de motor. Controleer of alle gronden correct werken, aangezien elke grond met betrekking tot de ECU signaalfluctuaties van sensoren kan veroorzaken.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0106-code.

Diagnostische fouten zijn grotendeels te wijten aan het niet volgen van de juiste procedure. Volg eerst de testprocedure in de diagnose om ervoor te zorgen dat er geen luchtinlaatlek is als een slechte vacuümslang of -aansluiting. De technicus moet controleren of de spanning van de MAP-sensor correct is en schommelt met het motortoerental en de juiste spanning. De onbelaste spanning is normaal 1 tot 1,5 volt en vol gas gewoonlijk rond 4,5 volt.

Koop geen nieuwe MAP-sensor of ECU tenzij deze duidelijk fout is.

Hoe serieus is de P0106-code?

De P0106-code resulteert in een slechte werking van de motor en vereist onmiddellijke aandacht. Laat het voertuig zo snel mogelijk diagnosticeren. Het probleem met de MAP-sensor kan overmatig brandstofverbruik, ruwe bediening en problemen bij het starten onder bepaalde omstandigheden veroorzaken en kan leiden tot andere schade als u doorgaat met rijden. Af en toe, als er geen problemen worden gevonden, kan de technicus de foutcodes resetten en opnieuw testen om te zien of de code of het motorlampje weer aan komt.

Vaak, als het motorwaarschuwingslampje bij het opstarten onmiddellijk gaat branden, kan het OBD-II-systeem worden gereset en zal het voertuig normaal functioneren.

Welke reparaties kunnen de P0106-code repareren?

De meest voorkomende potentiële reparaties om de P0106-code aan te pakken zijn als volgt:

  • Verifieer de code met een OBD-II-scanner. Reset de foutcodes en voer een test op de weg van het voertuig uit.

  • Als de P0106-code terugkomt, volgt u de testprocedure.

  • Inspecteer de vacuümleidingen en inlaatslangen op gebarsten, losse of ontbrekende onderdelen en elektrische connector en bedrading. Ontkoppel de elektrische connector en installeer hem opnieuw om een ​​nieuwe en positieve elektrische verbinding te verzekeren. Controleer vervolgens de spanning op de MAP-sensor om te zien of deze binnen het juiste bereik is.

  • Op dit punt is het het beste om te bepalen of de MAP-sensor defect is en als deze geen of onjuiste uitvoer heeft, vervang dan de MAP-sensor. Als alle controles goed zijn, moet er een laatste test worden uitgevoerd om vast te stellen of de ECU defect is.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0106-code

Veel voertuigen met een kilometrage van meer dan 100.000 hebben tijdelijke sensorproblemen die zich meestal voordoen tijdens opstart- of langdurige stresssituaties op de aandrijflijn. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden en het voertuig normaal lijkt te werken, kan het OBD-II-systeem worden gereset met behulp van de scanner en kan het probleem zich niet opnieuw voordoen. Daarom is het belangrijk om de storing te controleren en deze te resetten voordat u reparaties uitvoert.

Heb je hulp nodig met een P0106-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.