P0096 OBD-II-foutcode: inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuitbereik / prestaties

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 13 Maart 2021
Updatedatum: 26 Maart 2024
Anonim
P0096 OBD-II-foutcode: inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuitbereik / prestaties - artikelen
P0096 OBD-II-foutcode: inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuitbereik / prestaties - artikelen

P0096-codedefinitie

Inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuitbereik / prestaties


Wat de P0096-code betekent

P0096 is de algemene OBD-II-code die aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) heeft bepaald dat de inlaatluchttemperatuursensor 2 (IAT2) niet in het normale sensorbereik werkt en dat de ECM de sensoruitgang niet kan gebruiken om de inlaatluchttemperatuur te bepalen .

Wat veroorzaakt de P0096-code?

De inlaatluchttemperatuursensor 2 is niet nauwkeurig binnen 2 graden vergeleken met de motorkoelvloeistof en massageluchtsensoren. Dit kan gebeuren als de motor koud gestart is nadat de motor meer dan 5 uur uitgeschakeld is geweest.

De inlaatluchttemperatuursensor 2 bevindt zich niet binnen het specificatiebereik binnen 2 graden voor de sensor in vergelijking met de massale luchtstroomsensor wanneer deze warm is gestart en gedurende 10 seconden tot 30 minuten is doorweekt.

Wat zijn de symptomen van de P0096-code?

  • De ECM vervangt een sensorinput van 70 ° F voor de uitlezing van de specificaties van de sensor.


  • De motor kan hardlopen of aarzelen als de buitentemperatuur meer dan 10 ° F afwijkt van de 70 ° F die de ECM gebruikt als vervangende uitgang.

  • Het Check Engine-lampje gaat branden om een ​​probleem aan te geven.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0096-code?

  • Controleer visueel de elektrische aansluitingen en kabelboom op de inlaatluchttemperatuursensor.

  • Wist codes en verifieert of de code terugkeert.

  • Scant de IAT2-sensor en vergelijkt de uitvoer om binnen specificaties te zijn in vergelijking met de IAT in de massale luchtsensor om binnen 2 ° F te zijn.

  • Ontkoppelt de connector van de IAT2-sensor en controleert of de temperatuur tot onder -4 ° F gaat.

  • Brengt de twee connectordraden in een stroomversnelling om te zien of de temperatuurmetingen boven de 212 ° F uitkomen.

  • Gebruikt een multimeter om te controleren of de weerstand van de IAT2-sensor binnen de specificaties valt.


  • Vervangt de sensor als de sensor niet binnen de specificaties valt.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0096-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om fouten te voorkomen:

  • Controleer de fout door de code te wissen en te kijken of het probleem nog steeds aanwezig is.

  • Volg puntsgewijze testen stap voor stap om de storing van het IAT-systeem te isoleren.

  • Vervang geen onderdelen tenzij aangegeven door de pinpoint-test of visuele testen.

Hoe ernstig is de P0096-code?

  • De motor kan aarzelen en een gebrek aan vermogen hebben tijdens acceleratie.
  • De motor kan emissietests mislukken.
  • Voortgezet gebruik in een mislukte toestand kan ertoe leiden dat de motor wordt vastgeraakt.

Welke reparaties kunnen de P0096-code repareren?

  • Wissen van de foutcodes en uitvoeren van een wegtest om te proberen en mislukken te verifiëren
  • De IAT2-sensor vervangen als deze niet meer wordt getest
  • Repareren of vervangen van de bedrading of aansluiting op de IAT2-sensor
  • ECM-connector repareren of ECM vervangen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0096-code

De IAT2-code P0096 kan worden veroorzaakt door een kapotte of gebarsten sensorconnector of door vervuiling door motorolie of koelvloeistof van andere lekken.

De ECM kan deze sensoruitvoer vervangen door de IAT-sensor 1 op sommige modellen en de motor kan normaal werken, behalve dat het controlelampje aan staat.

Heb je hulp nodig met een P0096-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.