P0082 foutcode-definitie
P0082 geeft een storing aan in het elektromagnetische circuit van de inlaatklepregeling. Het kan worden gezien met P0081. De auto heeft mogelijk een solenoïde bank 1 en bank 2
Wat de P0082-code betekent
P0082 is een OBD2-code die specifiek is voor de inregelklepbesturingssolenoïde van bank 2. Het variabele kleptiming-systeem laat de ECM een signaal sturen om te proberen de inlaatklepregulatiesolenoïde te regelen en heeft ontdekt dat de prestaties van de solenoïde buiten bereik zijn.
Hierdoor wordt een Check Engine-lampje op het dashboard geplaatst en komt het voertuig in een failsafe-modus te staan. Bovendien wordt het variabele kleptimingstelsel uitgeschakeld totdat het juiste bereik van de inlaatklepmolenoïdebank 2 wordt gedetecteerd.
Wat veroorzaakt de P0082-code?
- Verstoorde inlaatklepbedieningsmagneetbank 2
- Kabelgordel open of kort
- Defecte ECM
- Losse of slechte elektrische verbinding
Wat zijn de symptomen van de P0082-code?
De motorregeleenheid detecteert een lage spanning in de solenoïde bank 2 en dit zorgt ervoor dat een Check Engine Light op het dashboard wordt weergegeven.
De ECM zet het voertuig ook in een failsafe-modus om de auto te beschermen en schade te voorkomen. Deze failsafe-modus schakelt het variabele kleptimulatiesysteem uit, wat een gevoeld gebrek aan kracht bij het accelereren veroorzaakt en het brandstofverbruik verlaagt.
Hoe diagnosticeert een monteur de P0082-code?
Een gekwalificeerde monteur zal beginnen door een scantool aan te sluiten op de OBD2-poort van het voertuig en te controleren op aanwezige codes. Elke code heeft zijn eigen freeze frame-gegevens die ons vertellen onder welke omstandigheden zoals motortoerental, belasting, koelvloeistoftemperatuur, voertuigsnelheid waarmee de fout werd gedetecteerd.
De code wordt dan gewist en een proefrit wordt uitgevoerd. Tijdens de testrit zal de technicus zijn best doen om dezelfde omstandigheden te volgen als vermeld in de gegevens van het stilstaand beeld.
Als de code terugkomt, is een visuele inspectie nodig. De visuele inspectie zal kijken naar alle bedrading voor de besturingssolenoïde harnas en alle connectoren en de solenoïde zelf.
Als de visuele inspectie is geslaagd, wordt een scantool gebruikt om live gegevens over de solenoïde en de werking ervan te controleren.
Als de solenoïde correct werkt, moet de ECM worden getest door een fabrikantspecifiek testproces te volgen.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0082-code
Over het algemeen is P0082 een gemakkelijke code om een juiste diagnose te stellen. In sommige scenario's kan de fout alleen met tussenpozen worden gevonden en lijkt deze willekeurig plaats te vinden. Voor beide omstandigheden moeten alle stappen in de juiste volgorde worden gevolgd en mogen geen stappen worden overgeslagen.
Meestal is de solenoïde de oorzaak van de fout, maar maak nooit aannames en test de solenoïde op juiste werking voordat u deze veroordeelt.
Hoe serieus is de P0082-code?
Elke code die een failsafe-modus initieert, moet zo snel mogelijk worden behandeld om schade aan het voertuig en een veilig rijden te voorkomen. Als P0082 de variabele kleptiming uitschakelt, kan de rijeigenschappen veranderen in vergelijking met de normale werking.
De auto moet zonder problemen naar een veilige locatie of reparatiefaciliteit kunnen gaan nadat de code op het dashboard is weergegeven.
Welke reparaties kunnen de P0082-code repareren?
- ECM vervangen
- De bedrading repareren of vervangen
- Verbindingsproblemen herstellen
- Vervangen van de bank 2 inlaatklepregelsolenoïde
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0082-code
Het is niet ongebruikelijk dat intermitterende codes aanwezig zijn op auto's met een hogere kilometerstand. In sommige gevallen kan het probleem moeilijk op te sporen zijn zonder de juiste diagnose en een gekwalificeerde monteur.
In auto's met variabele kleptiming is de inlaatklepregulatiesolenoïde een belangrijk stuk dat nodig is voor een juiste werking van het kleptimingstelsel. Variabele kleptiming voegt timing toe of trekt aan timing zoals vereist door de ECM. Dit zorgt voor een snellere acceleratie wanneer dit nodig is en verbetert het brandstofverbruik.
Er is een scantool nodig om te testen of de solenoïde goed werkt. Met deze scanhulpmiddelen kunnen technici live gegevens van de solenoïde bekijken, zoals ohms, spanning en aan / uit-werking. Met deze informatie kunnen technici een geïnformeerde diagnose maken in plaats van eenvoudigweg te raden.
P0082 is alleen zichtbaar op voertuigen met meerdere motorbanken zoals V6- en V8-motoren. De bank 2 bevindt zich meestal aan de passagierszijde van het motorblok. De regelklep van de inlaatklep bevindt zich normaal bij het inlaatgedeelte van de cilinderkop van de motor.
Heb je hulp nodig met een P0082-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.