P0075 OBD-II-foutcode: inlaatkleppencontrolesolenoïdecircuit (bank 1)

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 22 Maart 2021
Updatedatum: 21 April 2024
Anonim
CODE P0075 P0076 P0077 INTAKE VALVE CONTROL SOLENOID KIA SORENTO, KIA SPORTAGE CHECK ENGINE LIGHT
Video: CODE P0075 P0076 P0077 INTAKE VALVE CONTROL SOLENOID KIA SORENTO, KIA SPORTAGE CHECK ENGINE LIGHT

P0075 codedefinitie

Inlaatklepcontrolesolenoïdecircuit (Bank 1)


Wat betekent de P0075-code?

De P0075-code verschilt per fabrikant, maar het is een algemene probleemcode voor aandrijfsystemen voor 1996 en nieuwere auto's met Variable Valve Timing (VVT) die normaal met oliedruk werken en worden geregeld door de nokkenaspositiesolenoïde op motorbank 1 (aan motorzijde met cilinder # 1). Deze code heeft betrekking op de solenoïde en het elektrisch circuit.

Wat veroorzaakt de P0075-code?

  • Kabelboom slechte aansluiting of beschadigde connectoren
  • Een defecte besturingssolenoïde
  • Een tekort aan de machtskant
  • Een tekort aan de grond
  • De Engine Control Module (ECM) is defect

Wat zijn enkele symptomen van P0075-code?

Een defecte inlaatklep control kan ertoe leiden dat de motor inlaatkleppen naar de lift om ze niet te veranderen en zal een motor onbalans van bank tot bank, waardoor de motor ruw te lopen, aarzelen, surge en eventueel blokkeren. Het controlemotorlampje gaat dan branden zodra de ECM de fout in het circuit van de inlaatklepcontroles detecteert.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0075-code?

  • Zoekt naar het controlemotorlampje dat kan oplichten

  • Verifieert de P0075-code met een OBD-II-scanner

  • Reset alle foutcodes en voert een test uit om te zien of de P0075-code terugkeert

Als de code terugkeert, moet de monteur de testprocedure volgen:

  • Controleer de kabelboom op ongeplugde / losse verbindingen, corrosie of andere schade

  • Controleer of de draden minder dan één ohm weerstand hebben (meer dan één ohm kan beschadigde of geaarde draden betekenen)

  • Controleer de regelklep van de inlaatkleppen zelf op beschadiging

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0075-code

Ga er niet vanuit dat de solenoïde defect is. De bedrading is vaak de oorzaak van deze code, maar de solenoïde kan ook worden beschadigd, wat meestal gebeurt tijdens onderhoudswerkzaamheden aan de motor. Het is erg belangrijk om het hele circuit zorgvuldig te inspecteren voordat u de solenoïde vervangt.


Hoe serieus is de P0075-code?

De code wordt voorafgegaan door het motorwaarschuwingslampje op het instrumentenpaneel. Vaak veroorzaakt deze toestand grillige werking van de motor, slechte acceleratie en overmatig brandstofverbruik onder belasting. Deze situatie vereist zo snel mogelijk aandacht en diagnose om verdere motorproblemen en schade te voorkomen.

Welke reparaties kunnen de P0075-code repareren?

Omdat deze code P0075 per fabrikant verschillend is, kunt u het beste de specifieke instructies van die fabrikant volgen voordat u onderdelen vervangt. Veel tests zijn eenvoudigweg niet van toepassing op alle voertuigen en de werking en werking van afzonderlijke componenten.

Veel auto's gebruiken nu Variable Valve Timing om de prestaties en het brandstofverbruik te verbeteren. De methodologieën zijn vaak verschillend vanwege octrooirechten en fabrikantprocessen met behulp van verschillende stroombronnen, zoals elektriciteit, oliedruk en het motortoerental om te werken. De meeste Europese auto's hebben deze systemen al jaren en elk is anders, wat bijdraagt ​​aan de complexiteit van de operatie. BMW heeft minstens 4 verschillende evoluties omdat ze een leider zijn in deze technologie. De testprocedure is hier erg algemeen, maar is van toepassing op de meeste auto's met het systeem.

Het is zeer raadzaam om de instructies van de fabrikant voor elk model voertuig te volgen om ervoor te zorgen dat de procedure precies wordt uitgevoerd.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0075-code

Veel voertuigen met een kilometrage van meer dan 100.000 hebben tijdelijke sensorproblemen die zich meestal voordoen tijdens opstart- of langdurige stresssituaties op de aandrijflijn.

Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden en het voertuig normaal lijkt te werken, kan het OBD-II-systeem worden gereset met behulp van de scanner en kan het probleem zich niet opnieuw voordoen. Daarom is het belangrijk om de storing te controleren en deze te resetten voordat u reparaties uitvoert.

Heb je hulp nodig met een P0075-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.