P0068 OBD-II-foutcode: luchtgestuurde verstuiverregelingsschakeling Hoog

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 20 Maart 2021
Updatedatum: 23 April 2024
Anonim
Mercedes B class 2006 P0068 fault OBD 2 port location, MAP sensor and throttle body cleaning
Video: Mercedes B class 2006 P0068 fault OBD 2 port location, MAP sensor and throttle body cleaning

P0068 foutcode-definitie

Allerlei Absolute druk of massale luchtstromingssensor Gashendelpositie Correlatie


Wat de P0068-code betekent

Deze code betekent dat de spruitstukdetectoren voor absolute druk of massale lucht die de luchtstroom door het luchtinlaatsysteem en het inlaatspruitstuk detecteren, waarden hebben die in tegenspraak zijn met de waarden die afkomstig zijn van de gasklepstandsensor. De gasklepstandsensor communiceert met de regeleenheid van de aandrijflijn hoe ver de vlinderklep zich binnen het gasklephuis bevindt, en dus de hoeveelheid lucht die in het inlaatspruitstuk moet worden ingebracht.

Wat veroorzaakt de P0068-code?

Mogelijke oorzaken van de P0068-code zijn onder meer:

  • Een defecte massale luchtstroomsensor of de bijbehorende bedrading
  • Een defecte absolute druksensor of de bijbehorende bedrading
  • Een vacuümlek op het inlaatspruitstuk, het luchtinlaatsysteem of het gasklephuis
  • Een losse of beschadigde elektrische verbinding met betrekking tot dit systeem
  • Een defecte of onjuist geïnstalleerde gasklepstandsensor of de bijbehorende bedrading

Wat zijn de symptomen van de P0068-code?

Sommige symptomen van de P0068-code die de bestuurder zou kunnen ervaren, kunnen een ruwe motor stationair zijn tijdens geparkeerde en vertragende omstandigheden, een verlies aan vermogen als gevolg van overtollige lucht die in het systeem zou kunnen worden ingebracht en die de lucht / brandstofverhouding zou kunnen beïnvloeden, en van natuurlijk het Check Engine Light.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0068-code?

Een monteur zou de P0068-code diagnosticeren door de spruitstuk absolute druksensor, de massale luchtstroomsensor, de gasklepstandsensor, het inlaatspruitstuk en het luchtinlaatsysteem te inspecteren en te testen. Wat de sensoren betreft, zou de monteur controleren of alle sensoren correct zijn geïnstalleerd en op de juiste functionaliteit zijn getest. Een monteur controleert de motor ook op vacuümlekken in het inlaatspruitstuk, het gasklephuis en het luchtinlaatsysteem via een vacuümmeter en / of een rooktest.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0068-code

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van de P0068-code kunnen het vervangen van brandstof of onderdelen van het ontstekingssysteem omvatten door aan te nemen dat het probleem niet klopt, omdat hierdoor de motor op dezelfde manier kan werken. Een andere fout bij het diagnosticeren van dit probleem zou het vervangen van een of meer sensoren kunnen zijn zonder hun functionaliteit te testen voorafgaand aan de vervanging. Het is erg belangrijk om alle fouten te controleren voordat u probeert reparaties uit te voeren.


Hoe serieus is de P0068-code?

De P0068-code is in het begin misschien niet serieus, maar kan ertoe leiden dat de auto ernstigere omstandigheden heeft. De motor zal waarschijnlijk hard gaan draaien totdat het probleem is opgelost. Als de motor gedurende een lange periode ruw draait, kan dit leiden tot schade aan de motor. Het zou aangeraden zijn om dit probleem zo snel mogelijk te laten diagnosticeren en repareren om verdere schade aan de motor te voorkomen.

Welke reparaties kunnen de P0068-code repareren?

Reparaties die de P0068-code kunnen repareren, omvatten:

  • Instelling van de montage of installatie van de massa-luchtstroomsensor, spruitstuk absolute druksensor of gasklepstandsensor
  • De massale luchtstroomsensor vervangen
  • De absolute druksensor van het spruitstuk vervangen
  • Bekabeling repareren of vervangen die is gekoppeld aan deze twee sensoren
  • Een vacuümlek repareren

Aanvullende opmerkingen over de P0068-code

Het is raadzaam om de problemen die de P0068-code veroorzaakt zo snel mogelijk op te lossen vanwege het feit dat het brandstofverbruik van uw voertuig hierdoor kan te lijden hebben. Als er vacuümlekken bestaan, is het lucht / brandstofmengsel onjuist en zorgt het ervoor dat de motor stationair loopt tijdens stationair draaien. Hoewel dit ertoe leidt dat de motor minder brandstof gebruikt, veroorzaakt deze ook een vermogensverlies waardoor het brandstofverbruik afneemt.

Heb je hulp nodig met een P0068-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.