P0059 OBD-II-foutcode: weerstand verwarmingselementcircuit (Bank 2 sensor 1)

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 22 Maart 2021
Updatedatum: 22 April 2024
Anonim
P0059 OBD-II-foutcode: weerstand verwarmingselementcircuit (Bank 2 sensor 1) - artikelen
P0059 OBD-II-foutcode: weerstand verwarmingselementcircuit (Bank 2 sensor 1) - artikelen

P0059 foutcode-definitie

De definitie van diagnostische probleemcode p0059 is dat de weerstand voor het verwarmingscircuit van bank 2 sensor 1 zuurstofsensor niet correct is.


Wat de P0059-code betekent

Wanneer deze foutcode wordt ingesteld, betekent dit dat er een storing is in het verwarmingscircuit voor de bank 2 sensor 1 zuurstofsensor. Dit betekent waarschijnlijk dat de kachel niet operationeel is.

Wat veroorzaakt de P0059-code?

  • De aandrijflijn-regeleenheid bewaakt continu het verwarmingscircuit voor alle zuurstofsensoren op de auto. Wanneer het detecteert dat de weerstand onjuist is, kan P0059 instellen voor de bank 2 sensor 1 zuurstofsensor.

  • Er kan een probleem zijn met de bedrading voor het circuit of de zuurstofsensor kan intern zijn vastgelopen waardoor de weerstand voor het circuit onjuist is.

Wat zijn de symptomen van de P0059-code?

Het enige symptoom dat u zult opmerken, is dat het controlelampje oplicht dat aangeeft dat er een probleem is met uw auto. Wanneer het verwarmingscircuit in een zuurstofsensor faalt, betekent dit dat het langer zal duren om op bedrijfstemperatuur te komen. Dit betekent dat de emissies tijdens koude starts kunnen worden verhoogd.


Op elk moment is er een fout waarbij de voertuigemissies met anderhalf keer worden verhoogd en het Check Engine-lampje moet oplichten volgens de opdracht van de federale overheid.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0059-code?

  • Om te beginnen zal ik meestal een snelle visuele inspectie van de harnasgaten van de zuurstofsensor uitvoeren op duidelijke tekenen van schade. Als er zichtbare schade wordt geconstateerd, moet deze worden gecorrigeerd voordat verdere diagnostiek kan worden uitgevoerd. De schade is waarschijnlijk de oorzaak van de probleemcode-instelling.

  • Als er geen schade wordt gevonden, meet ik de weerstand van het verwarmingscircuit in de zuurstofsensor zelf. De onderhoudshandleiding zal een specificatie bevatten voor wat de weerstand zou moeten zijn. Als de sensor de specificaties heeft gelezen, hebt u het probleem geconstateerd.

  • Als de sensor uitcheckt, sluit ik een testlamp aan op de zijkant van het zuurstofsensorverwarmingscircuit (in tegenstelling tot de kabelboom van de zuurstofsensor zelf). Als het testlampje helder brandt, bevestigt dit dat het verwarmingscircuit normaal functioneert.


  • Als de sensor normaal test en de tests aan de zijkant van het voertuig in orde zijn met het testlampje, is het tijd om de verbinding tussen de voertuigzijde van het harnas en het harnas van de zuurstofsensor goed te bekijken.

  • Er kan corrosie of beschadiging van de aansluitingen zijn die een slechte verbinding veroorzaakt en ervoor zorgt dat P0059 gaat werken.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0059-code

Veruit de meest voorkomende "fout" is simpelweg het vervangen van de bank 2 sensor 1 zuurstofsensor zonder enige actie en diagnostiek. Dit gebeurt vaak omdat het grootste deel van de tijd dat de sensor zelf defect is. De sensor wordt bij elke inschakeling van de auto tot 500 graden Fahrenheit verwarmd. Zoals je je kunt voorstellen, dat is veel stress. Het is een item met veel storingen, dus het kan gemakkelijk zijn om lui te worden en de sensor gewoon te vervangen.

Een andere veel gemaakte fout is het meten van de verkeerde aansluitingen in de connectoren. Het is belangrijk om te weten hoe de bedradingsschema's moeten worden gelezen, zodat u weet dat u de juiste circuits meet.

Hoe serieus is de P0059-code?

Dit is geen erg serieuze code. Afgezien van het feit dat u geen emissietest zult doorstaan, zult u geen echte rijproblemen ondervinden.

Welke reparaties kunnen de P0100-code repareren?

  • Zoals eerder vermeld, is de meest voorkomende reparatie het vervangen van een defecte zuurstofsensor.

  • Na de sensor zelf is de volgende meest voorkomende reparatie het verhelpen van een probleem in de bedrading dat veroorzaakt kan zijn door wegresten of doordat het harnas verkeerd is doorgevoerd en doorboord is.

Heb je hulp nodig met een P0100-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.