P0058 OBD-II-foutcode: HO2S Verwarmingsregelcircuit Hoog (Bank 2 Sensor 2) | 2018 | artikelen

P0058 OBD-II-foutcode: HO2S Verwarmingsregelcircuit Hoog (Bank 2 Sensor 2)


P0058 foutcode-definitie

De definitie van de storingscode P0058 is verwarmde zuurstofsensor verwarmingsregelaar hoogspanningsbank 2 sensor 2.

Wat de P0058-code betekent

Wanneer deze code wordt opgeslagen in de aandrijflijnbesturingsmodule, betekent dit dat het verwarmingscircuit in de zuurstofsensor nadat de katalysator op de cilinderbank die geen cilinder bevat, een hogere spanning heeft dan verwacht.

Wat veroorzaakt de P0058-code?

De oorzaak van deze code is een hogere spanning dan normaal wordt gedetecteerd door de aandrijflijnbesturingsmodule op het verwarmingsregelcircuit voor de bank 2 sensor 2 zuurstofsensor. Om een ​​hoge spanning te krijgen, moet er een kortsluiting zijn waardoor ofwel de spanning hoger is dan verwacht, ofwel de spanning aanwezig is als de aandrijflijnmodule verwacht dat er geen spanning is.

De zuurstofsensorkachels zijn alleen actief bij koude starts om sneller te kunnen opwarmen om de uitstoot van uw voertuig te verminderen. Dus als de verwarmingen aan blijven als de aandrijflijnbedieningsmodule verwacht dat ze uit zijn, zal deze foutcode worden ingesteld.

Wat zijn de symptomen van de P0058-code?

  • Het belangrijkste symptoom van deze code is dat het Check Engine-lampje wordt verlicht, zodat de bestuurder weet dat zijn auto onderhoud nodig heeft. Anders zou de eigenaar er geen idee van hebben dat er een probleem is totdat ze een emissietest hebben uitgevoerd.

  • Er zijn geen problemen met de rijeigenschappen verbonden aan het type fouten dat deze probleemcode veroorzaakt.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0058-code?

  • Aangezien de hoogste snelheid van falen voor deze code de zuurstofsensor zelf is, is het het snelst om eerst de weerstand van het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor te controleren. De fabrikant heeft een bepaalde hoeveelheid weerstand die elke sensor zou moeten hebben. Als de gemeten weerstand in de sensor buiten het opgegeven bereik valt, is deze defect en moet deze worden vervangen om deze probleemcode te verhelpen.

  • Als de weerstandsmeting in de sensor goedkeurt, is de volgende stap om de bedrading voor de sensor uit te lijnen en het harnas te controleren op tekenen van schade. Het is mogelijk dat vuil op de weg onder de auto kan komen en de bedrading kan beschadigen.

  • Een paar andere dingen die ik heb gezien, zijn schade van knaagdieren of harnassen die tijdens andere reparaties verkeerd zijn gerouteerd, waardoor de draden er doorheen en kort zijn.

  • Als er geen visuele schade wordt gevonden, meet ik de weerstand van de bedrading die loopt van de regeleenheid van de aandrijflijn naar de sensor zelf. Als de weerstand meer dan een ohm is, is er een probleem met het circuit. Op dit punt zou ik eenvoudig de draad van begin tot eind vervangen. Je zou kunnen proberen om de exacte plek te vinden waar de hoge weerstand is, maar de kans is groot dat het lang zal duren en dat de locatie van het probleem waarschijnlijk weinig of geen toegang heeft om een ​​goede reparatie uit te voeren.

  • Zodra al deze zijn geëlimineerd, is het enige overgebleven stuk van de puzzel de aandrijflijnmodule zelf.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0058-code

De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van deze code is wat ik zou willen noemen, "het delen van een jachtgeweer gebruiken". Ook bekend als "schieten vanuit de heup", proberen iets op te lossen zonder diagnostiek. Vaak wordt de zuurstofsensor vervangen zonder dat er een diagnose wordt uitgevoerd. Dit komt meestal voor omdat het algemeen bekend is dat de zuurstofsensor nogal vaak faalt.

Hoe serieus is de P0058-code?

Het enige gevaar in deze code-instelling is de omgeving. Omdat de verwarming voor de zuurstofsensor niet werkt, duurt het langer voordat de sensor zijn bedrijfstemperatuur heeft bereikt.

Welke reparaties kunnen de P0058-code repareren?

Er zijn drie reparaties die deze code meestal oplossen:

  • De meest gebruikelijke reparatie, zoals eerder vermeld, is het vervangen van de zuurstofsensor zelf.

  • Vervolgens is de meest gebruikelijke reparatie het bevestigen van de bedrading of connectoren die zijn geassocieerd met de betreffende zuurstofsensor.

  • De minst gebruikelijke reparatie zou een defecte regeleenheid voor de aandrijflijn vervangen.

Heb je hulp nodig met een P0058-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.

Vorige Artikel

Veteranen en militaire rijwetten en voordelen in Nebraska

Veteranen en militaire rijwetten en voordelen in Nebraska

De staat Nebraska biedt een aantal voordelen en extraatjes voor die Amerikanen die in het verleden in een strijdkrachtenafdeling hebben gediend, of die......

Volgende Artikel

P0027 OBD-II Storingscode: Uitlaatklepbesturing Solenoïde Circuitbereik / Prestatie (Bank 1)

P0027 OBD-II Storingscode: Uitlaatklepbesturing Solenoïde Circuitbereik / Prestatie (Bank 1)

P0027 foutcode-definitie Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range / Performance (Bank 1) Wat de P0027-code betekent P0027 is de generieke OBD-II-code......