P0049 OBD-II Storingscode: Turbo / Super Charger Boostbesturing Solenoïde Circuit / Open

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 21 Maart 2021
Updatedatum: 17 April 2024
Anonim
What is P0049 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P0049 Engine Code [Quick Guide]

P0049-codedefinitie

Turbo / Super Charger Turbine Overspeed


Wat de P0049-code betekent

Deze code heeft verschillende definities, afhankelijk van de fabrikant. De code wordt gegenereerd wanneer de motorregeleenheid (ECU) een abnormale aflezing detecteert in het circuit van de snelheidsensor van de turbo of supercharger.

Wat veroorzaakt de P0049-code?

Over het algemeen is de P0049-code gerelateerd aan het circuit en de sensor op de turbo / superlader die de werkelijke snelheid van het apparaat bepaalt. De fout geeft aan dat de turbo / superlader te snel draait, wat niet gebruikelijk is, dus de oorzaak is meestal gerelateerd aan de bedrading of snelheid / boost-sensor. Ook kan de boostregelklep of de afvalpoort vastzitten.

Wat zijn enkele symptomen van P0049-code?

  • Oververhittingsconditie, of geen boostconditie, afhankelijk van de fout
  • Motorversnelling: geen vermogen of overmatig vermogen (kan leiden tot motorschade)
  • Controleer de verlichting van het motorlicht zodra de ECU een te hoge snelheid detecteert.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0049-code?

  • Controleert of het motorwaarschuwingslampje op het dashboard gaat branden
  • Gebruikt een OBD-II-scanner om de code te bepalen
  • Reset de code en test het voertuig om te zien of de code terugkeert

Als de P0049-code terugkeert, moet de monteur deze testprocedures volgen:


  • Inspecteer het turbo / super-laadsysteem, vooral als de magneetklep en de wastegate niet werken of vastzitten

  • Inspecteer de bedrading op de boostsensor / snelheidssensor en de bijbehorende bedrading voor losse aansluitingen, beschadigde bedrading of een defecte sensor

  • Controleer de vuldruk tijdens bedrijf en rijd voor een normaal bereik van 9 tot 14 PSI druk om te verzekeren dat deze niet te hoog is

  • Inspecteer de turbo-oplader om te zorgen dat deze geen schade of defecten aan onderdelen vertoont

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0049-code

Vervang geen onderdelen, ervan uitgaande dat het slecht is, zonder het systeem te inspecteren. De daadwerkelijk geteste boostdruk is de beste plaats om gemeenschappelijke misdiagnoses te voorkomen.

Hoe serieus is de P0049-code?

Deze code is zeer ernstig en wordt meestal voorafgegaan door het aanzetten van het motorwaarschuwingslampje. Dit kan gepaard gaan met ongebruikelijke motorgeluiden, waaronder hoge, rammelende, sissende of ongebruikelijke geluiden. Het moet zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd om interne beschadiging van de motor of turbo-uitval te voorkomen. Het voertuig kan zeer onregelmatig lopen, averechts werken, heeft een rijk of arm brandstofverbruik en werkt onder oververhitting.


Minimaliseer uw rijstijl tot het probleem kan worden gerepareerd. Als het voertuig erg slecht werkt, rijd dan niet verder.

Vaak kan het OBD-II-systeem worden gereset als het motorwaarschuwingslampje onmiddellijk bij het opstarten gaat branden en het voertuig normaal zal werken.

Welke reparaties kunnen de P0049-code repareren?

Het vinden van het beste pad om te repareren voor de P0049-code is vaak verwarrend, en het idee van te hoge snelheid van de turbo / superlader kan vele bijbehorende problemen hebben die de oorzaak zijn. Overtoeren van de turbo / supercharger is eigenlijk zeldzaam en wordt nauwkeuriger omschreven als een "oververhittingssituatie". Het is goed mogelijk dat, als de bypassklep of wastegate vastzit, er een te hoge of te hoge boostconditie kan zijn bij volle belasting.

Vaak kan een te hoge snelheidssituatie worden gerepareerd door een sensor- of bedradingsprobleem aan te pakken. Oudere voertuigen met meer kilometers op de auto hebben de neiging om defecte sensoren te hebben die valse uitgangssignalen naar de ECU veroorzaken.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0049-code

Veel voertuigen met een kilometrage van meer dan 100.000 hebben tijdelijke sensorproblemen die zich meestal voordoen tijdens opstart- of langdurige stresssituaties op de aandrijflijn. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden en het voertuig normaal lijkt te werken, kan het OBD-II-systeem worden gereset met behulp van de scanner en kan het probleem zich niet opnieuw voordoen. Daarom is het belangrijk om de storing te controleren en deze te resetten voordat u reparaties uitvoert.

Heeft u hulp nodig met een P0049-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.