P0029 OBD-II Storingscode: Uitlaatklepbesturing Solenoïde Circuitbereik / Prestatie (Bank 2)

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 22 Januari 2021
Updatedatum: 22 April 2024
Anonim
P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2
Video: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2

P0029 foutcode-definitie

Uitlaatklepbesturing Solenoïde Circuitbereik / Prestatie (Bank 2)


Wat de P0029-code betekent

P0029 is de generieke OBD-II-code die aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) heeft vastgesteld dat de variabele klepsleufsolenoïde voor de uitlaatkleppen voor bank 2 te lang duurt om in te schakelen of niet inschakelt.

Wat veroorzaakt de P0029-code?

  • De ECM activeert de uitlaatklepsolenoïde voor bank 2 en de kleplift verschuift niet.

  • De solenoïde voor variabele klepafsluiting van de uitlaat is intern intern kortgesloten.

  • De variabele klep-hefmagneet heeft intern een open circuit.

  • De bedrading of aansluitingen op de elektromagnetische klep van de uitlaatklep of de ECM is kortgesloten of open.

Wat zijn de symptomen van de P0029-code?

  • De motor kan stroom missen als de kleplift in de lage positie faalt.
  • De motor kan ruw lopen of afslaan.
  • De motor loopt erg onregelmatig bij stationair draaien en bij accelereren.
  • Het controlemiddel zal verlicht zijn, wat wijst op een probleem.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0029-code?

  • Controleer de elektrische aansluitingen en kabelboom visueel op de 2 kleppenventielen van de uitlaatklep.


  • Wis codes en controleer of de code terugkeert.

  • Gebruik de testsolenoïde om te bedienen de variabele kleplift werkt mechanisch.

  • Test de liftsolenoïde voor intern kort of open circuit naar solenoïde specificaties.

  • Volg de specifieke pinpoint-tests van de fabrikant voor verdere diagnose.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0029-code?

Volg deze eenvoudige richtlijnen om fouten te voorkomen:

  • Controleer de fout door de code te wissen en te zien dat het probleem nog steeds aanwezig is.

  • Probeer geen diagnose te stellen zonder speciaal gereedschap zoals een testsolenoïde.

  • Volg elke pinpoint-test stap voor stap om de storing op het systeem te isoleren.

  • Vervang geen onderdelen tenzij aangegeven door het lokaliseren of visuele testen.

Hoe serieus is de P0029-code?

  • De motor kan aarzelen en een gebrek aan vermogen hebben tijdens acceleratie.


  • De motor kan echt hard starten of te mager rennen.

  • De motor kan afslaan als deze stopt of ruw loopt.

Welke reparaties kunnen de P0029-code repareren?

  • Wissen van de foutcodes en uitvoeren van een test op de weg om de fout te proberen en te verifiëren

  • De variabele magneetklepslang van de uitlaatnokkenasverzameling vervangen 2

  • Repareren of vervangen van de bedrading of aansluiting op de elektroklep van de uitlaatlift

  • De ECM-connector repareren of de ECM vervangen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0029-code

De variabele klepslangmagneetklep kan verstopt raken met slib of dikke olie en het variabele kleplichtmechanisme niet bedienen. De olie moet schoon worden gehouden en de juiste viscositeit hebben.

Heb je hulp nodig met een P0029-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.