P0027 OBD-II Storingscode: Uitlaatklepbesturing Solenoïde Circuitbereik / Prestatie (Bank 1)

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 20 Maart 2021
Updatedatum: 17 April 2024
Anonim
P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2
Video: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2

P0027 foutcode-definitie

Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range / Performance (Bank 1)


Wat de P0027-code betekent

P0027 is de generieke OBD-II-code die aangeeft dat de motorregeleenheid (ECM) heeft vastgesteld dat de variabele kleplichthoogte voor de uitlaatkleppen op bank 1 van de motor te lang duurt om in te schakelen of niet inschakelt.

Wat veroorzaakt de P0027-code?

  • De ECM activeert de elektromagnetische klep van de uitlaatklep zonder de liftpositie te wijzigen.

  • De solenoïde voor het openen van de uitlaatklep heeft een open of kortsluiting waardoor de kleplichthoogte niet verandert.

  • De bedrading of verbindingen met de klep van de uitlaatklep-lift zijn beschadigd waardoor een kort of open circuit ontstaat.

  • De ECM is defect of de verbinding met de ECM verliest contact.

Wat zijn de symptomen van de P0027-code?

  • De motor mist vermogen, afhankelijk van de posities van de klepontlasting.

  • De motor kan aarzelen of afslaan bij acceleratie.

  • De motor loopt onregelmatig als de uitlaatkleppen het begeven in de verkeerde normale hefstand.


  • Het Check Engine-lampje gaat branden om aan te geven dat er een probleem is met het systeem.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0027-code?

  • Voer een visuele controle uit van de kabelboom en aansluitingen op schaven of slechte verbindingen

  • Wist alle motorcodes om te controleren of de code terugkeert

  • Gebruikt een testbesturingsmagneetklep om de werking van de kleptreinlift te diagnosticeren

  • Controleert de solenoïde voor de liftbesturing voor een kort of open circuit, vervangt de solenoïde als deze niet voldoet aan de test

  • Volgt de specifieke pinpoint-tests van de fabrikant voor verdere diagnose van de bedrading of ECM.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0027-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om fouten te voorkomen:

  • Wis de code en test het systeem opnieuw om de storing in het variabele klepslagsysteem te verifiëren.

  • Gebruik de speciale gereedschappen die nodig zijn voor een goede test.


  • Volg de pinpoint-test stap voor stap om de storing op het systeem te isoleren.

  • Vervang de onderdelen alleen als ze worden aangestuurd door de visuele en visuele testprocedure.

Hoe serieus is de P0027-code?

  • De motor kan onregelmatig lopen, afslaan of aarzelen.
  • De motor kan ruw lopen en een lager brandstofrendement hebben.
  • De motor kan erg hard starten of helemaal niet starten als de ECM is mislukt.

Welke reparaties kunnen de P0027-code repareren?

  • Wis de foutcodes en voer een wegtest uit.
  • De elektromagnetische klep van de uitlaatklep vervangen.
  • Repareren of vervangen van de bedrading of aansluiting op de elektroklep van de uitlaatlift.
  • De ECM-connector repareren of de ECM vervangen.

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0027-code

Het hefmechanisme van de uitlaatklep kan zich binden door verstopping van het motor- slib of door olie verstopte oliedoorgangen. Hierdoor kan het schakelmechanisme niet bewegen en zal de ECM de code instellen.

Heb je hulp nodig met een P0027-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.