P0023 OBD-II Trouble Code: Nokkenaspositie B - Actuator Circuit (Bank 2)

P0023-codedefinitie

Nokkenas Positie B - Actuator Circuit (Bank 2)

Wat de P0023-code betekent

P0023 is de generieke OBD-II-code die aangeeft dat de Engine Control Module (ECM) heeft vastgesteld dat de Oil 2 Valve Nokkenas Oil Control Valve (OCV) een open circuit of kortsluiting heeft. Dit gebeurt tijdens één rijcyclus.

Wat veroorzaakt de P0023-code?

• De OCV wordt bediend door de ECM tot een duty cycle van minder dan 80% en de output is 100%.
• De OCV heeft de opdracht van de ECM om tot 70% te openen en de uitvoer is minder dan 3%.
• De OCV of bedrading naar de bank 2 uitlaatnokkenas kan worden kortgesloten of een open circuit hebben.

Wat zijn de symptomen van de P0023-code?

• De ECM schakelt het Check Engine Light in.
• De rusttoestand kan normaal zijn maar aarzelt bij acceleratie.
• De motor kan een harde start hebben als de OCV is kortgesloten.
• De motor verlaagt het brandstofverbruik als de OCV wordt kortgesloten of geopend.
• De motor kan tijdens het afremmen zwaar gaan rijden of afhangen van de timingpositie.

Opmerking: Symptomen kunnen veranderen afhankelijk van de timingposities van de nokkenas.

Hoe diagnosticeert een monteur de P0023-code?

• Inspecteer visueel de bedrading en aansluitingen op de OCV en de ECM

• Scant de computer op foutcodes en documenten bevriezen kadergegevens om te zien wanneer de fout is opgetreden

• Herneemt het voertuig om te zien of de P0023-code terugkomt

• Controleert de OCV op de juiste weerstand om te zien of de klep intern is kortgesloten of geopend

• Controleert de bedrading van de ECM naar de OCV voor open of kortsluitingen

• Voert een specifieke punctietest van de fabrikant uit voor de P0023-code en repareert indien nodig als de code terugkeert

Opmerking: volg de door de fabrikant aanbevolen pinpoint-test om het probleem te beperken; elke motor kan anders worden getest en er kan interne schade aan de motor optreden als de tests niet volgens een correcte procedure worden uitgevoerd.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0023-code

Volg deze eenvoudige richtlijnen om fouten te voorkomen:

• Controleer de motorolie om te zien of deze vol, schoon en met de juiste viscositeit is.
• Test het systeem om te controleren of de code terugkomt voordat verdere tests of reparaties zijn uitgevoerd.
• Volg de procedure voor het nauwkeurig vaststellen van de fabrikantstest stap voor stap.
• Vervang alleen sensoren of componenten waarbij tests een probleem aangeven.

Hoe serieus is de P0023-code?

• De motor kan ruw en afslaan.

• Het brandstofverbruik van de motor kan slechter worden en de motor kan vervuiling met de koolstof van interne klepcomponenten krijgen.

• Rijden met het voertuig gedurende langere tijd terwijl het circuit kortgesloten is, kan de ECM beschadigen.

Welke reparaties kunnen de P0023-code repareren?

• Wissen van de code en opnieuw testen van het systeem om het probleem te verifiëren
• Repareren of vervangen van de bedrading naar de uitlaatgasnokkenasolieregelklep voor bank 2
• Vervanging van de nokkenasolieregelklep voor bank 2 uitlaatnokkenas
• De ECM vervangen

Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P0023-code

De P0023-problemen van de code kunnen optreden wanneer de OCV-connector corrosie heeft die als een open circuit in de klep zal werken. De bedrading naar de sensor kan, als deze wordt verbroken of kortgesloten, de code veroorzaken.

Heb je hulp nodig met een P0023-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.