P001C-codedefinitie
Deze foutcode betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) heeft gedetecteerd dat het nokkenasprofielcontrolecircuit in bank 1 hoog loopt. Bank 1 verwijst naar de zijkant van de motor met cilinder nummer één.
Wat de P001C-code betekent
Deze opslag van een P001C-foutcode is een indicator dat de signalen van de nokkenas en de krukas niet synchroon lopen. "A" nokkenasventielen zijn verantwoordelijk voor het leveren van gas aan de cilinder en wanneer dit proces uit de synchronisatie raakt, kan dit problemen veroorzaken binnen de motor, wat leidt tot de opslag van een P001C-foutcode en de verlichting van het controlemotorlicht.
Wat veroorzaakt de P001C-code?
Enkele van de meer algemene oorzaken van de opslag van een P001C-probleemcode zijn een distributieketting die moet worden bijgesteld of vervangen en die beschadigde of defecte bedrading moet hebben. Bovendien kan een defecte nokkenas of krukassensor ervoor zorgen dat de PCM deze code opslaat.
Wat zijn de symptomen van de P001C-code?
Symptomen die een P001C-probleemcode gemeen hebben, zijn trage motorprestaties, een gebrek aan vermogen en in sommige gevallen een no-start-situatie. Enkele andere symptomen zijn misbaksels en een ruw lopende motor, vooral tijdens het accelereren.
Hoe diagnosticeert een monteur de P001C-code?
Bij het diagnosticeren van een P001C-foutcode heeft een monteur een geavanceerde scanner, een timinglampje en een digitale volt / ohm-meter nodig. De monteur moet ook het volgende uitvoeren:
- Inspecteer voorzichtig de bedrading, connectoren en componenten die horen bij het nokkenasprofielregelcircuit voor bank 1 van de motor.
- De monteur moet dan alle freeze frame-gegevens en opgeslagen foutcodes downloaden voordat de code wordt gewist en het systeem wordt getest.
- Als de code terugkeert, moet de monteur het voltage en het grondsignaal van de nokkenas en krukassensor testen met behulp van een digitale volt / ohm-meter.
- Als er geen spanning of signaal wordt gedetecteerd, moet de monteur de PCM en alle bijbehorende modules loskoppelen en de continuïteit van het nokkenasprofielregelcircuit, de nokkenassensor en de krukassensor testen.
- Als de nokkenassensor, krukassensor en het nokkenasprofielregelcircuit allemaal als goed uitkomen, moet de monteur de distributieketting controleren met behulp van een distributiekettinglampje om te zien of hij moet worden afgesteld.
- De monteur moet ook controleren op slijtage van de distributieketting om te bepalen of deze moet worden vervangen.
- Als de distributieriem uitcheckt als OK, moet de monteur de staat van de distributieriemspanner controleren.
- De monteur moet vervolgens de code wissen en het systeem opnieuw testen om te zien of de toestand terugkeert.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P001C-code
Mechanica maken meestal de fout om de nokkenassensor te vervangen zonder eerst de staat van de distributieketting of riem te controleren. Dit kan leiden tot een verkeerde diagnose als de riem of ketting defect is, waardoor de code blijft bestaan en het probleem blijft bestaan.
Hoe serieus is de P001C-code?
De opslag van een P001C-foutcode is ernstig omdat de voorwaarden met betrekking tot de code van invloed zijn op hoe de motor start en loopt. Dit geldt met name voor de slechte acceleratie die vaak gepaard gaat met een P001C-code, die de veiligheid van voertuigen tijdens het rijden kan beïnvloeden.
Welke reparaties kunnen de P001C-code repareren?
Voor het repareren van een P001C-foutcode kunnen de volgende reparaties nodig zijn:
- De monteur dient alle defecte of beschadigde bedrading, connectoren of componenten te vervangen die ze tijdens hun eerste inspectie vinden.
- Als de monteur bij nader inzien constateert dat de sensoren van de nokkenas en krukas defect zijn, moeten ze een of beide vervangen.
- De monteur moet ook de distributieketting of riem aanpassen of vervangen indien nodig.
- En ze moeten de distributieriemspanner vervangen of repareren als deze defect is.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P001C-code
Houd er rekening mee dat problemen met voertuigtiming vaak complex en moeilijk op te lossen zijn. Daarom moet u vertrouwen op een deskundige monteur om ervoor te zorgen dat de timing van uw voertuig correct is ingesteld.
Hulp nodig met een P001C-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.