P001A-codedefinitie
De P001A-code geeft aan dat de nokkenas- en krukassignalen niet goed werken en niet gesynchroniseerd zijn. De aandrijflijncontrolemodule, of PCM, neemt het timingprobleem waar en stelt de code in.
Wat de P001A-code betekent
P001A is de algemene OBD-II-code die verschijnt wanneer de PCM een merkbaar gebrek aan synchronisatie detecteert tussen de beweging van de nokkenas en de krukas. Omdat de motor gas nodig heeft in de cilinder, wat is wat A-kleppen beheren, zijn problemen met de kleppen een serieus probleem. De motor gebruikt inlaatkleppen om brandstof in de cilinders te brengen. Er zijn ook uitlaatkleppen, maar alle kleppen lopen op de nokkenas en als er een code is die aangeeft dat het circuit verantwoordelijk is voor het bedienen van de nokkenas, betekent dit dat er een groot aantal prestatieproblemen kan optreden.
Wat veroorzaakt de P001A-code?
Er zijn verschillende problemen die ertoe kunnen leiden dat de PCM de P001A-code opmerkt:
- Slechte sensor in de nokkenas of krukas
- Een beschadigde of loszittende distributieketting
- Een defecte distributieriem of distributieketting
- Gecorrodeerde of beschadigde sensorbedrading
- Defecte nokkenassensor
- Defecte krukassensor
Wat zijn de symptomen van de P001A-code?
P001A-code zal typisch symptomen hebben zoals een slecht lopende motor, een no-start-toestand, verminderd vermogen in de motor, een motor die ruw loopt en het uiterlijk van het controlelampje.
Hoe diagnosticeert een monteur de P001A-code?
De P001A-code wordt gediagnosticeerd door de technicus die de OBD-II-scanner gebruikt. Ze zorgen ervoor dat de code aanwezig is en kijken naar andere codes die een teken kunnen zijn van een ander probleem. Ze gebruiken ook de gegevens van het stilstaand beeld en wissen vervolgens de codes voordat ze opnieuw worden getest om te zien of de P001A wordt weergegeven. Zij zullen een visuele inspectie van alle verbindingen of bedrading uitvoeren om te verzekeren dat er geen open, kortsluiting, corrosie of ontkoppelingen zijn. Ze zullen reparaties uitvoeren als dat nodig is. Vervolgens gebruiken ze een scanner en een digitale ohmmeter om de sensor en circuits van hun nokkenas te testen, evenals die van de krukas en de bijbehorende componenten. De distributieketting of riem kan ook worden getest.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P001A-code
Het is niet ongebruikelijk dat de technicus gelooft dat het een nokkenassensor is die het probleem vormt, zonder ook rekening te houden met zaken als de distributieriem. Dit kan ook de code activeren en is iets dat moet worden overwogen tijdens diagnose en reparatie.
Hoe ernstig is de P001A-code?
Een P001A-code kan voorkomen dat het voertuig veilig of helemaal niet werkt. Het kan het vermogen verminderen en het onverwacht moeilijk maken om te manoeuvreren. Het kan een negatieve invloed hebben op de prestaties van de motor en niet iets dat moet worden genegeerd of voor een langere periode met rust gelaten.
Welke reparaties kunnen de P001A-code repareren?
Er zijn een paar manieren waarop de P001A-code is geadresseerd:
- Ze kunnen de sensor vervangen
- Ze kunnen het nodig vinden om de spanrol van de distributieriem te vervangen
- De monteur moet mogelijk elektrische componenten en bedrading voor de sensor vervangen of repareren
- Mogelijk moeten ze de krukassensor of bedrading vervangen
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P001A-code
Omdat bedrading zo'n algemene oorzaak is achter deze code, is het belangrijk dat volledige diagnostiek plaatsvindt. Het probleem met het circuit van het nokkenasprofiel kan ernstige gevolgen hebben voor de prestaties van de motor, en toch kan het erg moeilijk zijn om een diagnose te stellen zonder het gebruik van de juiste gereedschappen.
Hulp nodig met een code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.