Toen je die Jeep of Land Cruiser kocht, had je twee gedachten in gedachten. Ten eerste zou je door de stad komen. Ten tweede kan het uw mobiele grot zijn.
Het was je bedoeling om een van de 44 miljoen mensen te zijn die hun 4x4 off-road rijden. Toen gingen de gasprijzen door het dak en het idee om bijna $ 3,50 per gallon te betalen voor het plezier van het op en af rijden door zandduinen, door modder en over rotsen werd minder aantrekkelijk.
Dingen zijn veranderd. De gasprijzen hebben een dieptepunt van zeven jaar bereikt, en dit maakt offroad-rijden veel aantrekkelijker. Dit is misschien het moment om de grot van de thuisman te verlaten en de 4x4 met vuil te bedekken.
Ermee beginnen
Het zou dwaas zijn om te denken dat je gewoon het dichtstbijzijnde off-road gebied zou kunnen vinden en beginnen te rijden. De beste manier om aan de slag te gaan (veilig) is om lid te worden van een lokale groep, zodat u mensen kunt vinden om mee op pad te gaan.
Je bent misschien een eenling. Misschien zie je jezelf als een solo-act. Dat is waarschijnlijk ok als je op een trektocht gaat, maar als je je auto door het terrein rijdt, weet je het niet, en als er geen borden volgen, betekent dat alleen niet zoiets geweldigs doen.
Mensen ontmoeten, die ervaring hebben met het rijden in de omgeving, kunnen u helpen bij het vinden van een aantal paden die passen bij uw rijervaring (of onervarenheid). Ze kunnen de eerste keren dat je op pad gaat als metgezellen dienen.
Je kunt groepen online in je staat vinden of je kunt contact maken met mensen uit een lokale Meetup-groep.
De weg op gaan
Het eerste dat nieuwe offroaders denken dat ze nodig hebben, zijn vaak grote banden. Dit is een slecht idee om een aantal redenen. Ten eerste, je weet niet hoe je 4x4 gaat presteren. De banden die bij de truck zijn geleverd, kunnen in orde zijn.
Ten tweede, als er nieuwe banden nodig zijn, hebben de meeste offroaders niets meer nodig dan alle terreinbanden. Besteed enige tijd aan off-roaden voordat u investeert in grote banden.
Ten derde gaat het kopen van grote banden een kettingreactie van retrofits veroorzaken om de extra hoogte te accommoderen. Dat kan erg duur worden. Houd de grote banden vast tot je zeker weet dat je van off-road rijden houdt.
Beginnerspaden
De website van de National Parks Service geeft informatie over waar u off-road kunt. Afhankelijk van waar je woont, kan de NPS inleidende lessen aanbieden voor diegenen die nieuw zijn. Er zijn ook reisgidsen die u een overzicht geven van de gebieden waar u kunt rijden.
Als je een beginneling bent, moet je beginnen met autoroutes. Veel nationale en federale parken hebben gebieden waar je off-road kunt, zodat je dichterbij kunt wonen dan je denkt bij een goedgekeurde off-road-zone.
Voor beginners is het voordeel van het besturen van een parcours dat je waarschijnlijk niets afwijkends tegenkomt. Tenzij je van het pad af gaat, zul je geen diep water, stenen of zand tegenkomen.
Het nadeel van het besturen van een parcours is dat het niet heel anders is dan rijden op een onverharde weg. Het landschap is beter, maar je komt niet de grote zandduinen of rotsen tegen die je je voorstelde.
Wees geduldig. Leer hoe uw auto off-road presteert en de zandduinen zullen komen.
Het motto van de padvinder
Zelfs de meest ervaren off-roader doet zijn huiswerk voordat hij op een run vertrekt. Als ze slim zijn, bereiden zij zich voor op zoveel mogelijk omstandigheden. Ze maken zich bekend met het gebied en controleren driemaal hun 4x4. Ze zijn voorbereid.
Moet een newbie even waakzaam zijn? Waarschijnlijk niet, maar vanaf het begin goede gewoontes bouwen, kan je leven op een dag redden.
Hoewel je elke dag je 4x4 kunt besturen, is het een goed idee om ervoor te zorgen dat je weet waar alles is als er iets gebeurt en je geen tijd hebt om na te denken.
Hier is een test: weet jij waar jouw herstelpunten zijn? Als je dat niet doet, is misschien een snelle blik door je gebruikershandleiding of een tijdje onder de 4x4 in orde.
Ga niet alleen
Het is begrijpelijk dat je soms gewoon weg wilt, en alleen bent. Off-road rijden alleen is geen goed idee. Je moet altijd met iemand rijden die in een andere auto zit.
Zorg ervoor dat u allebei een sleepriem hebt (normale touwen gaan niet werken, dus laat ze thuis) voor het geval u in de problemen raakt. Wellicht is een sleepriem het belangrijkste stuk gereedschap dat je zult dragen, dus koop een goede.
Als u besluit een omweg te maken en het bos in gaat, bestaat de kans dat u verdwaalt waar niemand u kan vinden (ervan uitgaande dat uw mobiele telefoon geen dekking biedt).
Een omweg maken lijkt misschien leuk om te doen op dat moment, maar een parkwachter zal je vinden en wanneer hij dat doet, verwacht hij een boete.
De omgeving
Rijden op paden door staats- of nationale bossen gaat het milieu verstoren. Als een off-roader is het uw verantwoordelijkheid om op de hoogte te zijn van de schade die uw voertuig kan veroorzaken als u van koers raakt.
Als je midden in het niets bent en je besluit om je banden te spinnen en de grond te verscheuren, houd er dan rekening mee dat het de oppervlaktelaag breekt en de waterafvoer wordt beïnvloed.
Een 4x4 kan de waterafvoer, schade aan planten en dierenleven beïnvloeden. En om eerlijk te zijn, je kunt ook je truck serieus verkloten als je rijdt is te grillig.
Etiquette
Veel activiteiten hebben formele en onuitgesproken regels waarvan mensen verwachten dat je ze gehoorzamen. Off-road rijden is geen uitzondering. Hier zijn enkele basisregels:
Op een gegeven moment denkt iedereen dat ze beter in staat zijn dan ze in werkelijkheid zijn. Wanneer je off-road bent, kun je jezelf in een aantal echte files storten, en zelfs als je met ervaren chauffeurs bent, kun je een puinhoop krijgen die niet te verwachten was. Als u niet zeker weet of u iets wilt proberen, doe het dan niet. Je brengt niet alleen je eigen leven in gevaar, maar je plaatst ook diegenen die jou in gevaar proberen te helpen.
Er zijn geen snelheidslimieten op de paden, maar dat is geen toestemming om snel te rijden. Vergeet niet dat er misschien mensen en dieren rondzwerven, dus let altijd op uw snelheid.
U bevindt zich mogelijk in een situatie waarin de weg te smal is voor twee auto's. In dit geval heeft het voertuig dat bergopwaarts rijdt het recht van overpad.
Geen afval - bossen zijn niet uw persoonlijke vuilnisbak.
Niet ronddraaien - je kunt het ecosysteem van het gebied verwoesten als je de grond scheurt
Als je wat stenen nodig hebt om uit een file te komen, zet ze dan terug op de plek waar je ze gevonden hebt.
Wat mee te brengen
Het spul dat een nieuwe off-roader moet brengen is een beetje anders dan dat van een ervaren bestuurder. Naarmate de nieuwe off-roader meer ervaring krijgt en moeilijkere terreinen doorkruist, zal de lijst uitbreiden. In het begin moet een nieuwe bestuurder het volgende dragen:
- Volle tank met gas
- Water voor jezelf en de radiator
- Eten
- EHBO-kit - zorg voor een goede EHBO-set, niet een die u overal in huis zou hebben
- Medicijnen
- Schep
- Trekband
- Reservewiel dat volledig is opgeblazen en alles wat nodig is om een verandering aan te brengen
- Oplader voor mobiele telefoon
- Vloermatten (deze kunnen worden gebruikt voor tractie als u vastloopt)
- Brandblussers
Off-road rijden is een ander soort ervaring. Het kan een adrenalinekick worden, het zal je rijvaardigheden testen, en het kan het daglicht uit je afschrikken als je in de problemen komt.
Maar als je de juiste voorzorgsmaatregelen neemt, rijd met een vriend, heb de juiste apparatuur om je uit de problemen te helpen en heb het goede verstand om te weten wat je (en je 4x4) wel en niet kunt doen, je hebt een goede tijd.
Als je echter voorbij je vaardigheden komt, kan het een beetje behaard zijn.