Het Check Engine Light is verbonden met het emissiesysteem van uw auto en het is ontworpen om op te lichten wanneer er iets misgaat met deze complexe verzameling componenten en sensoren. Is het veilig om te rijden met het Check Engine-lampje?
- Als het tijdens het rijden aan gaat: Als het controlelampje tijdens het rijden gaat branden, kan het zenuwslopend zijn. Raak echter niet in paniek. Neem even de tijd om te zien of de auto anders rijdt dan normaal. Is het knokken? Stijgende? Zijn er ongewone geluiden? Als niets ongewoon lijkt, kunt u doorrijden met de auto. Het kan van alles zijn, van een defecte zuurstofsensor tot een slechte MAF-sensor. Het kan ook betekenen dat uw katalysator de geest heeft opgegeven.
Hoe dan ook, je bent veilig om nu te rijden zolang de auto niet vreemd presteert. Laat gewoon het Check Engine Light controleren en het probleem is hersteld. Het niet repareren van het probleem kan leiden tot meer ernstige schade onderweg (een defecte zuurstofsensor kan uiteindelijk leiden tot schade aan de katalysator, die veel duurder is om te vervangen).
- Als het gaat branden na het tanken: Hoewel veel van de huidige modellen een "losse gasdoplamp" hebben, kwamen oudere modellen niet met deze functie. Als u de gaskap loslaat of af laat, zou de computer een lek in het verdampingsemissiesysteem detecteren en het controlemotorlampje inschakelen. Als het lampje brandt kort na het tanken, controleer dan uw tankdop. Doe het uit en installeer het opnieuw. Rijd de auto een tijdje en kijk of het lampje uitgaat (merk op dat het enkele keren opnieuw starten van de motor kan zijn om het licht uit te doen).
Als het controlelampje van uw auto aan is, betekent dit dat er ergens in uw emissiesysteem een probleem is. Vermin-Club kan de codes controleren die zijn opgeslagen op de computer van de auto, aanbevelingen doen en zelfs reparaties of vervanging van onderdelen bieden.