Hoe Blind Spot Mirrors te gebruiken

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 21 April 2024
Anonim
How To Use Blind Spot Mirrors Properly
Video: How To Use Blind Spot Mirrors Properly

Voor de meeste personenauto's en vrachtwagens is de dodehoekspiegel niet nodig als u uw zijspiegels correct kunt afstellen. Veel automobilisten vinden het echter eenvoudiger om deze aftermarket-accessoires toe te voegen (en sommige grotere voertuigen worden standaard meegeleverd). Hoe gebruik je echter dodehoekspiegels? Wat is de beste veiligheidsinformatie over dode hoekspiegels?


Wat is een dode hoek?

Ongeacht hoe goed je je zijspiegels positioneert, er zal aan elke kant een blinde vlek zijn. Veel hiervan hangt af van het ontwerp en de constructie van uw auto, maar er zullen altijd gebieden zijn die u niet kunt zien. Dodehoekspiegels zijn ontworpen om dit probleem te verlichten.

Blinde vlekspiegels gebruiken

Dodehoekspiegels zijn eigenlijk heel eenvoudig. Het zijn over het algemeen gebogen spiegels die aan de zijspiegels van uw voertuigzijde worden bevestigd. Het gebogen oppervlak stelt de spiegel in staat om voorwerpen vanuit een groter aantal hoeken te reflecteren dan mogelijk is met conventionele zijspiegels.

Om een ​​dodehoekspiegel correct te gebruiken, moet deze zodanig worden geïnstalleerd dat deze een zicht biedt op de dode hoeken rechts en links wanneer u op de bestuurdersstoel zit. Zorg ervoor dat uw zijspiegel zelf correct is geplaatst (u zou de zijkant van uw auto niet kunnen zien) en pas vervolgens de dodehoekspiegel aan zodat u kunt zien wat de andere spiegel mist.


Voor de meeste voertuigen is de optimale plaats voor installatie de bovenhoek aan de buitenkant van de spiegel. Dit geldt echter niet voor alle voertuigen, dus u moet wellicht experimenteren met plaatsing om uw specifieke blinde vlekken optimaal te kunnen bereiken. Merk op dat veel voertuigen geen baat hebben bij een dodehoekspiegel in de zijspiegels aan de passagierszijde. De grootte van de spiegel beperkt de zichtbaarheid van de reflectie voor de bestuurder en de zijspiegels aan passagierszijde zijn van nature convex om de dode hoek te bedekken.