De meeste mensen die voor een groot deel van hun leven in de buurt van auto's zijn geweest, hebben de moeite en het ongemak ervaren die gepaard gaan met een lege batterij. Soms gebeurt het gewoon op de oprit van de eigenaar, wat het beste scenario is, en soms gebeurt het wanneer de auto ergens ver van huis geparkeerd staat.
De gebruikelijke procedure, als je een set startkabels hebt, houdt in dat je rond je gestrande auto blijft hangen en iemand met een lopende auto probeert te onderscheppen. Dan moet je het proces doorlopen om de auto's aan elkaar te haken en het rijdende voertuig de batterij in de dode laten laden.
Om te voorkomen dat men te maken krijgt met startkabels, dragen veel automobilisten op de weg een draagbare batterijlader bij zich, vaak een "batterijversterker" genoemd. Dit apparaat is een bron van elektriciteit die in staat is om de batterij genoeg energie te geven om de starter van stroom te voorzien en de motor te starten. Zodra de auto loopt, is de dynamo klaar met het opladen van de batterij in de loop van 20-30 minuten.
Deel 1 van 3: Een accu-booster kopen
Stap 1: Bepaal welke booster je nodig hebt. Kijk eerst wat je nodig hebt in een batterijbooster. Er zijn verschillende formaten en stijlen beschikbaar, dus hier zijn een paar dingen die u moet overwegen voordat u besluit:
In een kleine auto is het belangrijk om ruimte te besparen. Gelukkig hebben kleine auto's kleine motoren en dat betekent dat de startmotor niet bijzonder groot is en dat een accu-booster zo groot als een draagbare harde schijf de batterij voldoende kan opladen om de motor te starten.
Er zijn een aantal kleine accu-boosters op de markt en sommige zelfs als een dubbele oplader voor mobiele telefoons en tablets. Het nadeel is dat er een limiet is aan de hoeveelheid lading die ze kunnen dragen, dus de meeste motoren van meer dan 3,0 liter hebben iets groters nodig.
Je kunt het formaat van de motor van je auto vinden in je gebruikershandleiding, op de EPA-sticker onder de motorkap of de fabrikant bellen met je VIN.
In een full-size auto, een cross-over of een SUV, is er gewoonlijk genoeg kofferruimte om een middelgrote accu-booster te houden, en het voordeel van de grotere omvang is niet alleen de uitgave van meer capaciteit en vermogen, maar de extra functies de aanbiedingen met een groter formaat. Velen hebben draagbare luchtcompressoren, stopcontacten voor standaard elektronica, verlichting en een aantal andere add-ons.
In een grote SUV-vrachtwagen of in een ander voertuig dat off-road gebruik zal zien, is het voordelig om een grote accu-booster mee te nemen. Deze zijn uitgedost met handige functies, maar ze hebben een grote footprint die de meeste klanten als overdreven beschouwen. Degenen die extra verlichting gebruiken voor off-road gebruik hebben een grote kans om hun accu leeg te laten lopen, en off-road rijden houdt meestal in het leeg laten lopen en oppompen van banden, waarmee de ingebouwde luchtcompressor helpt. Hierdoor is de grote omvang een gerechtvaardigde afweging.
Stap 2: bereid de accu-booster voor. Haal de booster die klaar zal zijn gebruikt door ervoor te zorgen dat de booster zelf volledig is opgeladen. Veel modellen zijn ontworpen om lang mee te gaan zonder verlies van lading, maar raadpleeg de handleiding van uw specifieke model om te zien hoe vaak de fabrikant aanbeveelt om het apparaat op te laden.
Zodra de booster is opgeladen, zoek dan een betrouwbare maar uit de weg liggende plek om de booster in de auto op te slaan. Vanwege het gewicht moet het worden vastgezet zodat het bij een botsing geen gevaar wordt. Kleine boosters kunnen in het dashboardkastje worden opgeborgen, terwijl grotere eenheden mogelijk in de opslagruimte moeten worden vastgebonden.
Deel 2 van 3: Een batterijbooster gebruiken
Stap 1: Open de motorkap. Zodra u merkt dat de auto niet start, wordt de sleutel in het contact gedraaid, schakelt u de auto helemaal uit en verwijdert u de sleutel.
Laat de kap open als de batterij zich aan de voorkant van de auto bevindt.
Sommige auto's hebben de batterij in de kofferbak, dus als dit het geval is, laat de kap dan niet vallen.
- Tip: Zorg ervoor dat de motorkap goed wordt ondersteund als u eronder werkt - sommige auto's hebben een hydrauliek die deze omhoog houdt, terwijl andere moeten worden ondersteund met een metalen staaf.
Stap 2: Stel de booster in op de juiste instelling. Zorg er nu voor dat de booster op de juiste instelling staat om de accu van de auto op te laden.
Sommige hebben een keuzeschakelaar om te schakelen tussen werkingsmodi en de meeste moeten worden ingeschakeld om te werken.
Er moeten duidelijke aanwijzingen zijn op de booster, maar lees altijd eerst de handleiding (of plak de handleiding achteraan op de booster ter referentie) om zeker te zijn dat u de basisprocedure kent voordat u eropuit trekt.
Op sommige boosters moet u 12V of 24V selecteren voordat u de batterij oplaadt. De meeste moderne auto's gebruiken een 12V-batterij, maar altijd een dubbele controle.
Stap 3: Bevestig de klemmen. Er zijn 2 klemmen aan het einde van een kabel, of een paar kabels, die zijn ontworpen om op de klemmen van een auto-accu te worden aangesloten.
De ene is zwart en de andere rood.
De rode klem moet worden aangesloten op de positieve pool, gemarkeerd met een +.
De zwarte klem moet op de negatieve pool worden aangesloten, gemarkeerd met een -.
Stap 4: Laad de batterij op. De tijd die het kost om de batterij voldoende op te laden om de motor te laten starten varieert, sommige nemen slechts 30 seconden in beslag en sommige duren 5-10 minuten.
Probeer het na een minuut of twee opnieuw om de motor te starten. Gebruik de starter bij elke poging slechts 10 seconden of minder.
Als de motor niet start na 2 minuten te hebben gewacht, moet u de toetsen verwijderen en vervolgens 3-5 minuten wachten voordat u het opnieuw probeert. De booster laadt de batterij op gedurende de hele tijd dat deze is aangesloten.
Uiteindelijk zou dit proces moeten resulteren in het opstarten van de motor.
Deel 3 van 3: Nadat de auto is gestart
Stap 1: Verwijder de klemmen. Verwijder eerst de zwarte klem van de negatieve pool en bevestig hem opnieuw aan de accu-booster.
Dan is het veilig om de rode klem van de positieve terminal te verwijderen en op te slaan.
Stap 2: Laat de motor draaien. Laat de motor 10-15 minuten draaien met alle accessoires uitgeschakeld voordat u deze weer uitschakelt. De dynamo laadt de accu in die tijd op en minder tijd kan ertoe leiden dat de auto niet bij de volgende poging start.
Stap 3: laad de accu-booster opnieuw op. Laad de booster zo snel mogelijk op zodat de situatie weer op kan komen als de situatie weer oploopt.
Als er een probleem is met de batterij, dynamo of bedrading, kan de batterij herhaaldelijk uitsterven totdat het probleem is opgelost. Daarom is het erg belangrijk om uw accu-booster volledig opgeladen te houden en bij u te houden op elke reis. Laat uw batterij of oplaadsysteem zo snel mogelijk nazien om het probleem op te lossen. Een gecertificeerde monteur van Vermin-Club kan bij u thuis of op kantoor terecht voor service of om uw batterij op uw gemak te vervangen.