Een maaldak is een opening op het dak van een voertuig, waardoor er lichte of frisse lucht in de cabine van het voertuig kan komen. Het maaldak kan handmatig of automatisch worden bediend volgens het type voertuig en het ontwerp.
Er kan van een maaldak worden genoten als het voertuig langzaam rijdt, maar wanneer het voertuig een te hoge snelheid begint te krijgen, zal de lucht die de cabine in blaast intens en oncomfortabel worden.
Power moon daken hebben de neiging om te falen als de schakelaar uitvalt of als de elektromotor stopt met werken.
Als het dak van de power moon niet opengaat, kan het worden beschadigd door een van de volgende:
- Nummers zijn verstopt
- Kabel is gebroken
- Elektrische motor stopt met werken
- Mislukte maan dakschakelaar
Deel 1 van 4: Diagnose van de sporen die op het maaldak zijn verstopt
Het voertuig voorbereiden om sporen te controleren die verstopt zijn op het maaldak
Benodigde materialen
- Zaklamp
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de eerste versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: Plaats wielkeggen rond de achterbanden die op de grond zullen blijven. Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Controleren van de staat van de sporen die op het maaldak zijn verstopt
Stap 1: Zoek het beschadigde maaldak op. Probeer het maankom te openen. Gebruik een zaklamp en kijk in de sporen van het maaldak om te zien of er vuil, vuil of harder vet is.
** Stap 2: Gebruik een schroevendraaier en een ontvetterreiniger om het vuil, vuil of gehard vet van de rupsbanden te verwijderen.
Stap 3: Probeer het maaldak opnieuw te bedienen. Het dak van de maan moet bewegen - als dat niet het geval is, kan er een verdere reiniging of diagnose nodig zijn.
Opruimen na het uitvoeren van de diagnose
Stap 1: Verzamel alle hulpmiddelen en plaats ze uit de weg. Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg opzij.
Deel 2 van 4: Diagnose van het maaldak voor een kapotte kabel
Het voertuig voorbereiden om het maaldak op gebroken kabel te controleren
Benodigde materialen
- Zaklamp
- Set SAE / metrische moersleutels
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de eerste versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: Plaats wielkeggen rond de achterbanden die op de grond zullen blijven. Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Controle van de toestand van het maaldak op een kapotte kabel
Stap 1: Probeer het maaldak te openen.
Stap 1: Zoek het beschadigde maaldak op. Neem een kruiskopschroevendraaier en verwijder de twee schroeven die zich aan de voorkant van het schuifbare hemelpaneel aan de binnenkant van de hemel bevinden.
Stap 2: Kijk naar de kabel. Gebruik een zaklantaarn en kijk in de zijkanten van het maaldak om te zien of de kabel kapot is.
- Notitie: Als de kabel voor het maaidak gebroken is, maar u kunt hem nu niet repareren, dan moet u het hemelbekledingpaneel weer aanbrengen.
Deel 3 van 4: Diagnose van de elektromotor als deze stopt met werken
Het voertuig voorbereiden om de elektrische motor te controleren als deze stopt met werken
Benodigde materialen
- Zaklamp
- Negen volt batterijbesparing
- Set SAE / metrische moersleutels
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de eerste versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: plaats wielblokken. Plaats wielkeggen rond de achterbanden die op de grond zullen blijven. Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Controle van de staat van de elektromotor als deze stopt met werken
Stap 1: Controleer eerst of de zekering van de motorschakelaar op het maaidek goed is door het zekeringenpaneel te plaatsen en de zekering met een neustang eruit te trekken. Als de zekering in orde is, moet u de stroom naar het voertuig loskoppelen om de motor te controleren.
Stap 1: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer leven en blijft uw instelling actueel in het voertuig. Als je geen negen-volt batterijbesparing hebt, is dat goed.
Stap 2: Open de motorkap van het voertuig om uw accu los te koppelen. Neem de massakabel van de negatieve pool van de accu af, zodat de motor van het maaidek wordt uitgeschakeld.
Stap 3: Pak de toegang tot de hemel uit. Verwijder de stekker met drie draden van de motor. verwijder de lange kabel die de motor verbindt met de bestuurder. Verwijder vervolgens de twee moeren die de motor op zijn plaats houden.
Stap 4: Verwijder de motor en controleer de aansluitingen. Kijk naar de contacten waar de draden op de motor zijn aangesloten. Controleer of er vuil of corrosie is. Probeer de as op de motor te draaien om te zien of hij draait. Als het niet draait, is de motor waarschijnlijk vastgelopen in de motor. Als de motor draait, kunnen de contacten in de motor worden verbrand.
- Notitie: Als de kabel voor het maaidak gebroken is maar u kunt hem nu niet repareren, dan moet u de motor weer aansluiten, de kabel aansluiten, de driepolige stekker weer op de motor aansluiten en de accu aansluiten kabel.
Deel 4 van 4: Diagnose van de a moon dak defecte schakelaar
Het voertuig voorbereiden om te controleren op de maaldak mislukte schakelaar
Benodigde materialen om de klus te klaren
- Zaklamp
- Platte schroevendraaier
- Negen volt batterijbesparing
- SAE / metrische socket set
- Torx-bitenset
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: Plaats wielkeggen rond de achterbanden die op de grond zullen blijven. Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Controle van de toestand van de maaldak mislukte schakelaar
Stap 1: Controleer eerst of de zekering van de motorschakelaar op het maaidek goed is door het zekeringenpaneel te plaatsen en de zekering met een neustang eruit te trekken. Als de zekering in orde is, moet u de stroom naar het voertuig loskoppelen om de motor te controleren.
Stap 1: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer leven en blijft uw instelling actueel in het voertuig. Als je geen negen-volt batterijbesparing hebt, is dat goed.
Stap 2: Open de motorkap van het voertuig om uw accu los te koppelen. Neem de massakabel van de negatieve pool van de accu af, zodat de schakelaar naar het maaldak wordt uitgeschakeld.
Stap 3: Zoek de schakelaar voor het maaldak op het dashboard. Verwijder de schakelaar van het dashboard en ontkoppel het harnas van de schakelaar.
- Notitie: Mogelijk moet u het dashboardpaneel verwijderen om bij de schakelaarschroeven of -tabs te komen.
Stap 4: Kijk naar de contacten op de schakelaar. Kijk of er vuil of corrosie op de contacten zit. Kijk ook naar het harnas en kijk of er vuil of corrosie op de contacten zit. Als er geen vuil of corrosie op de twee items is, is het mogelijk dat de schakelaar elektronisch is mislukt. Voel de schakelaar om te zien of de hendel op de schakelaar niet klemt of vastzit.
- Notitie: Als de kabel voor het maaidak gebroken is, maar u kunt hem nu niet repareren, dan moet u de motor weer aansluiten, de kabel aansluiten en de drie draden weer op de motor aansluiten.
Als u aanvullende hulp nodig hebt bij het vaststellen van het probleem, zoek dan hulp bij een gecertificeerde monteur die het maaldak voor u kan inspecteren en een diagnose kan stellen van het probleem.